一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格48.57萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾精，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，遺憾的就是車(chē)子還沒(méi)大改款，無(wú)法感受激光大燈，也不知道何時(shí)會(huì)有，哈哈，早買(mǎi)早享受，其實(shí)其他也沒(méi)什么追求，對(duì)這車(chē)相當(dāng)滿(mǎn)意，愛(ài)是盲目的不是嗎。
外觀：外觀相當(dāng)滿(mǎn)意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿(mǎn)足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：前排乘坐空間中規(guī)中矩，儲(chǔ)物空間感覺(jué)略少不太夠用，中央扶手箱太淺放不了什么，左腿上方有個(gè)小儲(chǔ)物盒，可以放些票據(jù)等零碎東西，進(jìn)深挺大，頭頂無(wú)眼鏡盒，扶手箱還好，門(mén)板儲(chǔ)物空間的空間還算實(shí)用。后排乘坐空間很大，不輸5系，后備箱雖不能和SUV較量但依然很大，進(jìn)深大，開(kāi)口大，離地高度也適宜。只是因?yàn)榱锉吃煨驮诖怪备叨壬弦d色于SUV車(chē)型，后排4:6放倒，中間扶手放倒后打開(kāi)隔板也可以放些細(xì)長(zhǎng)的物件，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿(mǎn)足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力必須是選車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)過(guò)與其他看過(guò)的備選車(chē)反復(fù)對(duì)比，gt排名足以靠前。第一天開(kāi)車(chē)上班途中，由于路上車(chē)少，不知不覺(jué)開(kāi)上了110，心想寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)較果然牛逼。等待紅綠燈，綠燈亮起，油門(mén)下去，車(chē)子一馬當(dāng)先，后面的車(chē)也只能看著我遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去。當(dāng)然也許人家沒(méi)有與我搶這么幾秒的感覺(jué)，然而發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)速度確實(shí)迅速，這點(diǎn)毋庸置疑，與跑車(chē)不敢比，但是超車(chē)什么的絕對(duì)能搞定路面上絕大多數(shù)車(chē)。
操控：
聽(tīng)多了寶馬的指哪打哪，開(kāi)起來(lái)操控確實(shí)不錯(cuò)，只是之前開(kāi)英朗覺(jué)得操控也不錯(cuò)（表噴我），目前只開(kāi)了兩天，還沒(méi)有特別的感受，但是相信不會(huì)讓我失望的。
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車(chē)踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)我覺(jué)得再開(kāi)久一點(diǎn)，油耗可以更低，畢竟我才開(kāi)了兩天??
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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