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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4雅閣相當(dāng)省油
缺點(diǎn)：變速箱嘯叫聲，前臉大齙牙（敢不敢用美版的�。�，懸掛偏硬
外觀：鋼牙蠻好看的，喜歡。側(cè)面的腰線也好看。輪轂太簡單了，個(gè)人認(rèn)為沒有八代雅閣的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較以往有很大的變化。最大亮點(diǎn)就是中控的雙屏幕。功能區(qū)別開，真皮內(nèi)飾，只是在夏天比較尷尬。唯一覺得不習(xí)慣的地方就是中控沒有旋鈕，有些功能用旋鈕來控制比按鈕更方便，比如音量鍵。但是，多功能方向盤上有按鈕，也就忽略了。
空間：非常滿意，盡管車身軸距只有2775mm，但是絕對不遜色于同級別的競爭對手，無論是前排還是后排，后排膝部空間兩拳有余，且坐墊不算短。
配置：超高（與原來的BYD相比）
動力：2.4的動力足夠，但是不算理想，因?yàn)橘I之前開了一段時(shí)間銳志，這兩個(gè)車的起步加速和超車感覺差距太明顯，銳志屬于一點(diǎn)就沖，雅閣屬于滿半拍的；等紅燈起步N換D的時(shí)候有越0.5秒的遲滯車才會動起來，高速加速油門踩下去同樣有0.5秒的延遲。不過首保以后感覺反應(yīng)略快了點(diǎn)，遲滯時(shí)間縮短到0.2秒左右，不過還是感覺得到；也許這就是CVT的本性，雅閣正好如我的年紀(jì)一般屬于中年居家男人型的，不溫不火但也后續(xù)不斷。
操控：
方向盤很好操縱,不會產(chǎn)生很重的感覺,方向盤功能鍵較全,基本可以滿足大部分需要,比如音樂控制,藍(lán)牙耳機(jī),整體來說,具有不錯(cuò)的操作體驗(yàn),不容易勞累
油耗：算是比較省油的，2.4不比2.0的多費(fèi)多少油！
舒適：乘坐還比較舒適。
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