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雅閣
2015款 2.0L LX 舒適版

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雅閣車主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,全系標(biāo)配的DA屏,ESP,電子手剎自動(dòng)駐車,LED日行燈,天窗,還有扶手箱里的USB插口都非常實(shí)用,導(dǎo)航已習(xí)慣用手機(jī)來。
缺點(diǎn):低配配置較低(無匙啟動(dòng),定速巡航?jīng)]有)
外觀:滿意
內(nèi)飾:最低配沒真皮比較掉檔次,加裝了始終沒自帶好。
空間:空間很大,開了別人的車,在開這個(gè),檔次就不一樣,里面可以舒展開來,不壓郁
動(dòng)力:平常開車好的、差的都稍微接開過。對(duì)于一輛家用車,主要用于上下班的,動(dòng)力也夠了。在市區(qū)多好的車也飆不了多高的速度,在高速如果遵守交通規(guī)則也就是120嘛。 由于理論上,每輛車都需要經(jīng)過磨合期(BBA等車好像買車的時(shí)候都會(huì)說不需要磨合,但是咱們這畢竟不是BBA),所以我控制轉(zhuǎn)速盡量在2000以下。所以感覺加速起來不是很有勁,特別是在30KM/H-40KM/H的時(shí)候感覺有點(diǎn)加速無力的感覺。 話說如此,如果敢給油,在3000轉(zhuǎn)附近,加速就很有感覺了。
操控: 比較流暢
油耗:半載高速5.5升的油耗(一半開了小綠葉),我新車磨合期時(shí)速不超過100,大部份在80-100.這臺(tái)CVT調(diào)校的比較省油,大部份時(shí)間都是在2000的轉(zhuǎn)速內(nèi)行駛,那怕短暫的爬坡到了3000,一收油門轉(zhuǎn)速馬上就掉到1000多.可能也是比較討巧的設(shè)計(jì),對(duì)省油和CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都有好處,同時(shí)也可以避開高轉(zhuǎn)速帶來的噪音增加.
舒適:座椅什么的還行 隔音一般吧 后懸掛有點(diǎn)硬過 減速帶有點(diǎn)跳
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