一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是必須的，2000公里反復(fù)實(shí)測(cè)，高速4.2油耗，市區(qū)5.0。不是銷(xiāo)售說(shuō)的越堵越省油，只是相對(duì)汽油車(chē)而言會(huì)更省一點(diǎn)。隔音效果好，外面有人說(shuō)話(huà)都聽(tīng)不見(jiàn)。空間寬敞，后排可以二郎腿。減震還行，網(wǎng)上有點(diǎn)亂說(shuō)隔音差，減震差。行駛感覺(jué)非常爽，絲襪般的平順，動(dòng)力強(qiáng)。車(chē)道保持必須是高速神器，開(kāi)車(chē)太輕松了！
缺點(diǎn)：配置真的是一言難盡，一臺(tái)落地要23萬(wàn)多的車(chē)，后排車(chē)窗竟然沒(méi)有一鍵升降，音響竟然只有四個(gè)，遠(yuǎn)光燈竟然還是鹵素蠟燭燈，前后雷達(dá)竟然一個(gè)都不配備，中控屏竟然無(wú)法觸摸且交互界面簡(jiǎn)陋得跟5年前的車(chē)的中控界面一樣，這些低檔次的配置另整臺(tái)車(chē)顯得很掉價(jià)。
外觀：很酷，很像寶馬5系外觀感受:回頭率超高，特別是回農(nóng)村，大氣上檔次，不像思域（雅閣和思域感覺(jué)相差還是很大的）車(chē)燈設(shè)計(jì):近大燈可以滿(mǎn)足日常用，自動(dòng)風(fēng)光也很不錯(cuò)，別有一番滋味，下車(chē)也不用關(guān)燈，比較人性化，方便車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)的縫隙還是有點(diǎn)大，這應(yīng)該不會(huì)是工藝問(wèn)題吧，這細(xì)節(jié)還是需要本田再做好點(diǎn)
內(nèi)飾：滿(mǎn)意
空間：空間真心大，B級(jí)車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)老大了，后背箱空間也大，儲(chǔ)物的地方比較多。
配置：我對(duì)車(chē)要求不是很高，也研究不好，性?xún)r(jià)比也說(shuō)不上，全部落地23.36.也不知道性?xún)r(jià)比咋樣
動(dòng)力：百公里加速7.5秒，妥妥的動(dòng)力。相當(dāng)于2.0T的動(dòng)力，無(wú)需質(zhì)疑，踩多少有多少，超車(chē)無(wú)壓力，還沒(méi)有任何頓挫，也沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這個(gè)比凱美瑞強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式，推背感明顯。
操控：
支撐還可以
油耗：日常油耗4L，最低跑過(guò)3.5L，最高考過(guò)4.6L，對(duì)于一個(gè)B級(jí)車(chē)，如此強(qiáng)的動(dòng)力，優(yōu)秀�。�
舒適：舒適性是個(gè)很難判定的東西。我喜歡坐混雅，位置真的很大。但我對(duì)開(kāi)雅閣的舒適性不是非常滿(mǎn)意。但銳領(lǐng)駕駛位腿部支撐還是很舒服的。但由于坐姿太低了，調(diào)到最低就像開(kāi)跑車(chē)一樣。我調(diào)到最高還是覺(jué)得有點(diǎn)矮。
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