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購(gòu)買(mǎi)車型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這臺(tái)兄弟的外形吧，溜背造型頗符合年輕人的審美；顏色方面本來(lái)最后一天之前說(shuō)的白色，銷售帶我到倉(cāng)庫(kù)后看到了太空銀，陽(yáng)光直射的時(shí)候也挺酷，就直接定了，路上也沒(méi)有太大眾化，挺滿意；目前也就平時(shí)上班開(kāi)開(kāi)，沒(méi)機(jī)會(huì)跑遠(yuǎn)，想把油耗降下來(lái)
缺點(diǎn)：超強(qiáng)路噪！不過(guò)先去做了13500的全車隔音，后來(lái)又加了3000的補(bǔ)強(qiáng)和輪胎靜音，終于解決問(wèn)題了，算是超過(guò)好一點(diǎn)的BBA水平了。
外觀：外觀這不用多說(shuō)了吧，帥就完事了，大多數(shù)買(mǎi)雅閣，不就圖他的顏值？原廠鹵素尾燈太丑了，拉低了這個(gè)車的顏值，車管所登機(jī)完結(jié)束就立馬給他裝了個(gè)魚(yú)骨尾燈，一下子又帥了不少
內(nèi)飾：除了簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)之外，還令人感到驚喜的，就是它的SBW按鍵式電子換擋，這款車型整體的內(nèi)飾風(fēng)格讓人看著就很舒適，摸上去的觸感也很不錯(cuò)，不夸張也不會(huì)讓人有視覺(jué)上繁重的負(fù)擔(dān)，與其說(shuō)是精致，不如說(shuō)是更加細(xì)膩，注重細(xì)節(jié)
空間：普通家用不飆車，遵紀(jì)守法的好公民。平時(shí)都盡量溫柔著開(kāi)，基本是我開(kāi)車，本人192身高，前排調(diào)好后排一拳大概�？臻g還是滿意的，不是那么富裕只能說(shuō)夠用了。首保體驗(yàn):3個(gè)月才開(kāi)了1300公里就來(lái)首保也是沒(méi)誰(shuí)了，誰(shuí)讓廣本首保還要設(shè)個(gè)時(shí)間限制。就是簡(jiǎn)單換機(jī)油機(jī)濾
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)二，關(guān)鍵產(chǎn)品力很強(qiáng)。還送了一堆破爛。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力充沛，超車毫無(wú)壓力。加速非常平順，沒(méi)有一絲遲疑，隨叫隨到
操控：
指哪打哪，終于結(jié)束了過(guò)去N年的開(kāi)船生涯，拼把老命能有賽車的感覺(jué)剎車表現(xiàn):意外的軟，要很用力才能剎住，這點(diǎn)很不習(xí)慣，如果高速上急剎怎么辦？要多大力氣？☆ 主動(dòng)剎車:要跟過(guò)路行人保持點(diǎn)距離，擦肩而過(guò)就會(huì)遭遇自動(dòng)急剎底盤(pán)懸架支撐:懸掛硬倒是遠(yuǎn)在我底限之上，以前開(kāi)的奇駿懸掛太軟反而不舒服。
油耗：油耗非常滿意，剛提車出來(lái) 。第一次在道達(dá)爾加油 240優(yōu)惠 40 ，200表現(xiàn) 900出頭�，F(xiàn)在跑了快500公里，表顯續(xù)航還有 300出頭一點(diǎn)。表顯油耗 6.5 。 周圍的朋友開(kāi)過(guò)最高12的一次、和最低2點(diǎn)一次油耗的。本人開(kāi)的話基本上5-7的油耗（車子每次啟動(dòng)記錄）開(kāi)空調(diào)油耗:油耗會(huì)上升1格油耗。基本上對(duì)油耗沒(méi)什么影響。
舒適：濾震處理得也不錯(cuò) 沒(méi)有其他余震 過(guò)減速帶基本一步到位 總體就像他說(shuō)的那樣，雖然是混動(dòng) 但你能感受到他運(yùn)動(dòng)的一面，也能感受他安靜舒適的一面
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