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雅閣
官方指導(dǎo)價:17.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 自動擋沒啥操控可說
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控感覺倆極端,有時候很跟腳,三十四碼提速的時候,人車合一那種感覺真的很爽。但是高速的時候不知道啥原因,總感覺容易跑偏,需要一直修方向,而且左丟丟,右丟丟那種感覺,所以高速時我開的挺注意的。不過開其他車跑高速感覺沒這么費(fèi)心費(fèi)力,幾乎穩(wěn)住方向就行了,這里有點(diǎn)保守評論
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開著感覺很舒服,指向也非常精準(zhǔn),指哪打哪,感覺不到任何虛位,油門線性不錯啊,響應(yīng)及時。剎車點(diǎn)到即停,非常有安全感。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控整體就是一個字,穩(wěn),很穩(wěn)。方向盤有一定的厚重感,沒有虛位方向盤操控感:方向盤略有些重,高速行駛是賊穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),日常操控得心應(yīng)手,指哪打哪,握感也很棒。剎車表現(xiàn):特別說一下,本人非常喜歡雅閣的剎車,感覺特別適合自己,沒有那種軟綿綿剎不住的感覺,也沒有很突然很緊繃的感覺,就是隨腳而動,很線性,很舒服底盤懸架支撐:地盤做工很扎實(shí),很運(yùn)動,懸架有些偏硬,過減速帶會不舒服
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以的,買了幾個月雖然沒有經(jīng)常。偶爾有事開出去動力還是能夠達(dá)到自己的要求
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向指向性強(qiáng),沒有虛位,很輕盈,高速很沉穩(wěn)!
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.63萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程338公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),握著方向盤挺自信的。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控更容易,也很適合剛?cè)腴T的新手司機(jī),轉(zhuǎn)向和車身穩(wěn)定性都很好。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格18.78萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平順性超級超級好。給多大力量就有多大速度,猛踩油門,加速來的特別線性,也就是加速度是恒定的,不像之前開的帕薩特和邁銳寶,輕踩不走,稍微用力就躥,特別是堵車跟車時候控制車距非常累,雅閣急剎車時候也是,剎車踏板很輕,但是制動距離很短,同時又非常線性,我開別的車踩急剎車通常一個爆發(fā)力量能把車?yán)锶酥鼗我幌,雅閣就很舒服,從沒有突然爆發(fā)的前后抖動。2.方向盤,剎車都很輕,開車很輕松。跑高速時候方向盤力量會增大,輕輕松松120在車?yán)餂]感覺。提車時候還擔(dān)心不熟悉車別刮蹭了,但往回開的路上才感受到本田的調(diào)教功力,驚艷到了,太爽了。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 故障-操控系統(tǒng):十代雅閣方向機(jī)。有通病。轉(zhuǎn)向卡滯和異響。在4000km的時候。跑高速。轉(zhuǎn)向沒有保,沒有辦法保持中間執(zhí)行。中間有框量向左移動。感覺。就突然空一下就轉(zhuǎn)向過度向右再移動,它又過了,它就沒有辦法保持直行。所以去三店申請了售后售后說升級轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)。我猜測應(yīng)該是升級的其他版本的轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)。然后雙擊完成之后轉(zhuǎn)向機(jī)。變成但是方向卡滯的現(xiàn)象。好了很多,可以正常直線行駛,但是沒有了當(dāng)初買車時那種絲滑輕快的手感。在6000km的時候出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)卡滯轉(zhuǎn)向機(jī)。異響的問題。有在倒車入庫的時候打方向方向機(jī)有咯噔咯噔的聲音。
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