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雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4358)+1 空間很充裕(1364)+1 一部好車(chē)(1265)+1 座椅很舒服(673)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(chē)(557)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(289)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3902)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3151)+1 車(chē)比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(749)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(460)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比面包車(chē)舒服。
缺點(diǎn):不滿意的真不是一點(diǎn),避震太硬 跟10W左右的車(chē)差不多,地盤(pán)太低經(jīng)常蹭到護(hù)板,雙屏一點(diǎn) 都不實(shí)用,說(shuō)的手機(jī)互聯(lián)太坑了。
外觀:越看越順眼。。大齙牙。。挺好
內(nèi)飾:最吸引我的就是內(nèi)飾了,可能是同級(jí)別里看著最順眼的。
空間:親戚都說(shuō)站在車(chē)外感覺(jué)不到車(chē)大,但是進(jìn)到車(chē)內(nèi)都感覺(jué)車(chē)子很寬敞,滿意,后排擠擠輕松能坐四個(gè)人,后備箱也非常大。
配置:從15萬(wàn)到30萬(wàn)的車(chē)子我都對(duì)比過(guò)了,選擇雅閣就是覺(jué)得性?xún)r(jià)比高。買(mǎi)裸車(chē),啥都不用裝,也沒(méi)啥需要加裝的了。連4S店都說(shuō):“自從雅閣9代發(fā)布,汽車(chē)裝潢都賣(mài)不出去了。”
動(dòng)力::動(dòng)力還算不錯(cuò),CVT變速箱舒適性及平順性出色,但是動(dòng)力沒(méi)有自動(dòng)來(lái)的更猛烈!
操控:
方向打急一點(diǎn)感覺(jué)有些轉(zhuǎn)向不足,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)定位,但是比天籟和凱美瑞都要有操控性,比馬6是真比不了。我覺(jué)得這方面的調(diào)校保持了雅閣的一貫定位,好開(kāi)是主要的。
油耗:一箱油800公里。
舒適:懸掛硬,車(chē)頭高要有個(gè)適應(yīng)過(guò)程,,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科技質(zhì)感無(wú)處不在,駕駛座艙的豪華程度在我看過(guò)的中級(jí)車(chē)?yán)飪H次于君越,完秒大眾各種神車(chē)。雙屏的配置還有右后視鏡的盲點(diǎn)系統(tǒng)也非常給力。感覺(jué)該有的東西全都配齊了,很厚道的樣子。
缺點(diǎn):小毛病有點(diǎn)多
外觀:外觀時(shí)尚,動(dòng)感,流線性好,適合各種年齡層次的人,很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀一樣,選了黑色,不耐臟導(dǎo)致每次開(kāi)車(chē)都不敢開(kāi)窗戶
空間:本屌181,67公斤,當(dāng)前排座椅調(diào)整到合適駕駛姿態(tài)時(shí),后排還是挺寬敞的,頭部空間的表現(xiàn)也是完全能夠接受,后備箱有點(diǎn)不太規(guī)整但空間夠用,傷心的是后排座椅只能全排放倒,并不能四六開(kāi),挺遺憾的
配置:優(yōu)惠2.8W的性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力完全足夠日常使用了,只要你不是拿來(lái)賽車(chē),當(dāng)然,和銳志那些后驅(qū)車(chē)沒(méi)得比,但比起凱美瑞,天籟還是很不錯(cuò)的,只要你大腳下去,動(dòng)力源源不絕,哈哈,上S檔更爽,自己體驗(yàn)體驗(yàn)吧··比思鉑睿百公里加速還快哦。
操控:
指向準(zhǔn)確,操控一流,沒(méi)的說(shuō)。還有機(jī)艙內(nèi)的平衡桿讓你覺(jué)得操控起來(lái)很踏實(shí)。
油耗:2.4排量平均油耗9.7
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力足,操控感也有,后備箱也能滿足日常需要。上坡輔助很好,還有右后視鏡盲區(qū)監(jiān)測(cè)很好很強(qiáng)大。雙屏高端大氣上檔次。
缺點(diǎn):冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速有點(diǎn)大,還有就是只有駕駛座車(chē)窗是一鍵升降!廣本你有點(diǎn)摳門(mén)了吧!還有一點(diǎn)就是倒車(chē)真心無(wú)力!
外觀:漂亮
內(nèi)飾:雙屏很酷。。同事們都這么說(shuō),略顯逼格。
空間:后排空間沒(méi)得說(shuō),這個(gè)級(jí)別現(xiàn)在都基本能翹起二郎腿,前排空間得益于中控雙屏,縱向空間得意延伸,感覺(jué)很舒服,視野很好。
配置:偏高一些 畢竟地級(jí)市優(yōu)惠沒(méi)有大城市那么多
動(dòng)力:剛出這款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)就買(mǎi)了,之前一直開(kāi)7代,因?yàn)槭荂VT的原因加速很溫柔,不過(guò)掛S檔加速相應(yīng)非常積極?偟膩(lái)說(shuō)我覺(jué)得比夠用要多一些,畢竟2.4呢,高速時(shí)候后勁挺足,動(dòng)力來(lái)的也舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)。
操控:
還不錯(cuò),操控不像近五米長(zhǎng)的車(chē),有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)
油耗:油耗講真是經(jīng)濟(jì)啊,我現(xiàn)在8.2的油耗是因?yàn)槭妆:笥昧烁唣ざ鹊臋C(jī)油,所以油耗比自保前高了0.7個(gè)油
舒適:舒適性非常好,開(kāi)長(zhǎng)途不覺(jué)的累,也許我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)身好看大氣,空間夠大,CVT變速箱換擋平順,配置豐富,科技感強(qiáng),音響很不錯(cuò),音質(zhì)很好。座椅很軟很舒服。
缺點(diǎn):非要挑點(diǎn)骨頭的話:自動(dòng)頭燈太敏感(敏感度已經(jīng)調(diào)到最低,但白天陰雨天就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮近光大燈)。
外觀:時(shí)尚大氣,線條感很強(qiáng),提別是腰線,很性感。對(duì)于大面積鍍鉻前臉,只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,看久了還是蠻耐看的。前LED大燈以及LED日間行車(chē)燈很引人注目,拉了不少回頭率!尾部造型比較俊朗,加上雙出的鍍鉻方形排氣管,很有活力。整車(chē)縫隙比較均勻,整體來(lái)說(shuō)行業(yè)中上水平。
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響
空間:沒(méi)什么太大的問(wèn)題,后備箱感覺(jué)不夠規(guī)整,個(gè)人喜歡方方正正的,放些東西比較好利用,內(nèi)部空間那個(gè)寬敞,舒服
配置:在同級(jí)車(chē)中一定不是最便宜的,但一定是性?xún)r(jià)比超高的,我對(duì)比過(guò)途觀、帕薩特等。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,2.4
操控:
指向精準(zhǔn),方向沒(méi)有空位,一圈半很好
油耗:油耗這個(gè)么。。。我也不知道怎么說(shuō),買(mǎi)回來(lái)第一天,讓我做教練的姑父開(kāi)到了6.4的油耗,后來(lái)幾天我自己開(kāi)的時(shí)候油耗一下子高達(dá)83!尼瑪!太恐怖了吧。。。我沒(méi)這么差吧水平,后來(lái)還好,開(kāi)著開(kāi)著降到9~10左右,技術(shù)還需磨練,我相信九代雅閣是省油的車(chē)子。2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT搭配的不錯(cuò),油耗也不會(huì)高的
舒適:懸掛偏硬,座椅舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):非要挑點(diǎn)骨頭的話:自動(dòng)頭燈太敏感(敏感度已經(jīng)調(diào)到最低,但白天陰雨天就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮近光大燈)。
外觀:很多人不喜歡齙牙前臉,時(shí)間長(zhǎng)了也不錯(cuò),外觀算是比較氣派
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較厚道
空間:雖然軸距只有2775但是空間絕對(duì)夠,后座寬敞舒適,很適合一家人出行。
配置:九代雅閣的性?xún)r(jià)比還是挺高的。多媒體配置豐富,安全配置也很到位,后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱等細(xì)節(jié)配置也沒(méi)有缺席。只是后排的配置略顯寒酸,如果可以給后排乘客配備遮陽(yáng)簾、空調(diào)控制面板等配置就更加完美了。
動(dòng)力:CVT變速箱拖累了加速成績(jī),但80以后動(dòng)力還是很充足的
操控:
游刃有余,對(duì)于我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
油耗:目前磨合期,百公里在9個(gè)油左右,最少的一次市區(qū)行駛6.9個(gè)油,已經(jīng)十分滿意了,目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)節(jié)能模式,估計(jì)會(huì)更少吧。
舒適:本人粗人坐別人10幾萬(wàn)到50萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)都和雅閣差不多,這里就不發(fā)表意見(jiàn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,乘坐感很好,操控比較舒適,而且還是比較省油。
缺點(diǎn):避震有點(diǎn)小失望 前臉大面積鍍胳不是很合我的胃口 排氣煮水聲 希望能改進(jìn)
外觀:外觀比較耐看,大齙牙因人而異吧,我不覺(jué)得丑
內(nèi)飾:科技感,實(shí)用
空間:空間挺大,很滿足
配置:反正我認(rèn)為是值的,現(xiàn)在去4S店好像還得這個(gè)價(jià)吧,(我這里的店),
動(dòng)力:S檔的加速感很強(qiáng),輕巧起步,直線加速,到100左右的時(shí)候還在加速(這種體驗(yàn)來(lái)自試駕的時(shí)候地板油),感覺(jué)比銳志地板油更給力,但是沒(méi)有邁騰的那種拳拳到肉的感覺(jué),平常開(kāi)D檔踩油門(mén)后,動(dòng)力跟得上,車(chē)子沒(méi)過(guò)磨合不敢深踩。
操控:
操控方面,指向性很好,懸掛硬有運(yùn)動(dòng)感,但是發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不強(qiáng),就是短板。
油耗:高速最低跑過(guò)100公里4.5L。市區(qū)大概12L。綜合起來(lái)9L吧。相對(duì)2.4排量來(lái)說(shuō)油耗還是滿意的。
舒適:很滿意了。。就是從來(lái)沒(méi)做過(guò)后排(后排應(yīng)該比前排舒服吧)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):變速箱在20-30碼之間有嘯叫聲,車(chē)漆薄容易刮傷。既然近光燈用了LED’遠(yuǎn)光還是個(gè)鹵素?zé)襞菀膊患觽(gè)透鏡。車(chē)窗只有主駕是一鍵升降,不過(guò)這是日系車(chē)的通病,這點(diǎn)比不上歐系。
外觀:流線順暢 前燈雙透鏡 后屁股時(shí)尚 中網(wǎng)有爭(zhēng)議
內(nèi)飾:成熟穩(wěn)重
空間:滿意 比起邁騰什么的大眾車(chē)感覺(jué)好的多。
配置:一般吧,比德系略高,不過(guò)德系的用料還是值得稱(chēng)道的,只要你看見(jiàn)的地方它都處理的到位。雅閣造車(chē)的時(shí)候把可以省的錢(qián)給省了,所以性?xún)r(jià)比高是自然的事了。
動(dòng)力:隨叫隨到,當(dāng)然這個(gè)級(jí)別你非要飚車(chē)那我也不好說(shuō)什么...
操控:
操控不錯(cuò) 指向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向清晰
油耗:油耗6-9個(gè)·這個(gè)不好說(shuō)·看路況和在乎人開(kāi)的
舒適:對(duì)于沒(méi)做過(guò)后排我來(lái)說(shuō),駕駛非常舒適,開(kāi)車(chē)很有自信
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雙屏幕著實(shí)上檔次,坐進(jìn)去根本不想下來(lái),地球夢(mèng)科技的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)大的!
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是減震性有點(diǎn)弱
外觀:外觀爭(zhēng)議很大,大大的“H”和大面積的鍍鉻條,剛開(kāi)始實(shí)在難以接受,太齙牙太土豪。我們之前想買(mǎi)一款商務(wù)轎車(chē),就是因?yàn)檫@個(gè)前臉,雅閣成了我們的最后選擇,除了前臉,其他都很完美,側(cè)面線條很流暢,車(chē)尾是最成功的地方,非常雅氣,17寸的單色輪轂配4930的車(chē)長(zhǎng),正正好。目前已經(jīng)開(kāi)2年,越發(fā)發(fā)現(xiàn)這個(gè)前臉其實(shí)真的不丑,經(jīng)常接老婆老媽?zhuān)颊f(shuō)雅閣迎面上來(lái)的感覺(jué),好霸氣,很好看。LED的日行燈能做成燈帶燈帶效果會(huì)更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,而且前衛(wèi)現(xiàn)代不失沉穩(wěn)。雙屏雖說(shuō)用處不大,但是蠻唬人的,增色不少,但從實(shí)用角度來(lái)說(shuō),下邊那塊屏真心的用處不大,像2.0車(chē)型那樣減了也就減了吧。真心喜歡黑色內(nèi)飾真皮座椅,太酷了,每次做進(jìn)去都不想出來(lái),哈!電座椅加熱不錯(cuò),更適合我老婆。溫馨提醒,未婚男青年們,這個(gè)座椅加熱是送給女朋友的一份溫馨體貼呦。而且內(nèi)室靜音技術(shù)做得很不錯(cuò),這個(gè)真的需要給個(gè)贊,哈哈。 說(shuō)道內(nèi)飾不得不再多嘮叨兩句,說(shuō)下內(nèi)飾我認(rèn)為的缺點(diǎn)吧。第一,我感覺(jué)內(nèi)飾材質(zhì)塑料感還是偏強(qiáng),軟性材料用的還是偏少,感覺(jué)有點(diǎn)掉檔次,可能這也是在橫評(píng)中給雅閣內(nèi)飾減分的原因吧。第二,內(nèi)后視鏡防眩目功能減掉了,而且仍然沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,所以眩目靠閉眼,調(diào)后視鏡靠生掰。因?yàn)槲液臀依掀艙Q著開(kāi),真怕哪天把后視鏡掰掉了。第三,中央扶手箱尺寸好短啊,而且不能伸縮調(diào)節(jié),所以平時(shí)一只手扶方向盤(pán)的時(shí)候右手基本放腿上(注意是自己的腿哦,呵呵)。第四,感覺(jué)儲(chǔ)物的空間比較少,可能是我人心不足蛇吞象吧,老感覺(jué)有好多東西沒(méi)地方放,唉。
空間:空間對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)夠用
配置:如果雅閣保養(yǎng)得費(fèi)用在300-400元,或是提高到10000公里保養(yǎng)也能接受,但是按現(xiàn)在的價(jià)格比寶馬貴,品牌溢價(jià)低,性?xún)r(jià)比適中,畢竟買(mǎi)個(gè)寶馬3頁(yè)沒(méi)幾萬(wàn),但是品牌效應(yīng)是本田無(wú)法帶來(lái)的。
動(dòng)力:在未開(kāi)啟節(jié)油模式時(shí),在S擋下,起步非常給力,加速有推背感,加速也沒(méi)有頓挫感
操控:
轉(zhuǎn)向精確,懸掛略硬,通過(guò)減速帶的感覺(jué)不喜歡,城市路況談不上什么操控,開(kāi)起來(lái)很是省心就是了
油耗:綜合下來(lái)我覺(jué)得6毛左右,前幾天出了趟差,加滿油出去回來(lái)一共跑了520KM,大概350KM的高速路,其他的基本城里或者環(huán)線,回來(lái)又把油加滿花了208個(gè)大洋(201就滿了,加油的師傅說(shuō)不好收錢(qián),硬要加到210去,結(jié)果加到208,車(chē)子吞不下了),所以算了算長(zhǎng)途4毛左右,準(zhǔn)確的說(shuō)3.99,。磨合期間沒(méi)有暴力開(kāi)車(chē)最多也就100出頭。
舒適:軟硬適中,懸掛控制很好。B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大!這個(gè)不用介紹··坐過(guò)的人都知道!2.4發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)!省油··優(yōu)惠多··保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn):直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)太容易積碳,保養(yǎng)貴,變速箱油輕微的嘯叫聲
外觀:棱角太多
內(nèi)飾:我選的黑內(nèi)飾~很不耐臟 其他還好。雙屏顯示信息,很給力,英菲尼迪Q50 也雙屏了,以后是趨勢(shì)吧!值得一說(shuō)按鍵少了很多,操作更加便捷了!
空間:空間很大。
配置:性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō),綜合反映還是很好的,但是追求駕駛感受還是選新蒙吧
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),目前只開(kāi)了4200公里,還沒(méi)用過(guò)S檔,一直用的節(jié)能模式,但是在高速上超車(chē)感覺(jué)很輕松。
操控:
雅閣這車(chē)控制起來(lái)還是挺精準(zhǔn)的,暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)大的虛位。由于是電子助力的打起方向來(lái)比液壓助力的06款老奧德賽要輕很多。暫時(shí)還沒(méi)跑高速只跑了限速80km/h的環(huán)城路,感覺(jué)還是挺穩(wěn)的。底盤(pán)較低,輪胎也舊款的要薄一些,所以路感很清晰,稍微有點(diǎn)不平就能感覺(jué)出來(lái)。
油耗:最低跑過(guò)5.5個(gè)油百公里,全程60速,跑了30公里的路;高速定速巡航110速,大約6.0-6.5個(gè)油百公里;市內(nèi)擁堵路段,10-13個(gè)油百公里。這里不得不說(shuō)下Econ這個(gè)功能,有時(shí)候感覺(jué)開(kāi)這個(gè)在市區(qū)跑反而油耗高呢?不知道什么原因。
舒適:舒適性比較一般,后排沒(méi)前排舒服,畢竟懸掛調(diào)硬了稍微運(yùn)動(dòng)點(diǎn)。以上是和丈人的新天籟對(duì)比的?傮w來(lái)講也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,內(nèi)飾精致,動(dòng)力線性,有力。
缺點(diǎn):方向盤(pán)怠速有異響,底盤(pán)走減速帶聲音非常大,減震比較硬,不過(guò)用減震換來(lái)舒適的轉(zhuǎn)向和過(guò)彎,也是值得的,估計(jì)阿特茲也是這樣。
外觀:還看得過(guò)去,中庸
內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)的內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)位和檔次
空間:空間沒(méi)得說(shuō)很滿意,足夠大!
配置:比較高吧
動(dòng)力:一般般,沒(méi)什么特別,之前一直擔(dān)心換成CVT會(huì)對(duì)動(dòng)力有影響,其實(shí)都差不多,現(xiàn)在根本沒(méi)有頓挫感覺(jué),如果你開(kāi)車(chē)比較激烈,想有加速感,這車(chē)不適合你。不過(guò)S檔就確實(shí)很棒,轉(zhuǎn)速保持三千轉(zhuǎn),反應(yīng)靈敏,但不可能天天開(kāi)S檔!
操控:
超空好,駕駛很棒
油耗:2.4的排量很節(jié)油。
舒適:座椅坐著比較舒服 我不喜歡座椅套 呵呵 就是減振偏硬
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT

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銳志

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