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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是我最滿意的地方，2.4直噴發(fā)動機，比自然進氣的發(fā)動機動力來的直接，發(fā)動機在2000轉以上發(fā)出沉悶的低吼，聽著心里充滿激情，但在啟動時發(fā)動機的噪音大，可能是直噴車的通��！
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購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還是足夠用的 ，目前還沒過磨合期，所以S檔還沒用過，還不知道。夏天也過了，也不知道開空調的情況下動力有多少衰減。我想應該還可以吧！
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6065公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：原諒我沒有2.0T及以上的車，自認為動力隨叫隨到，很愜意，起步相對溫柔，但是過了3000轉。。。你懂的。。。加上那瘋了的發(fā)動機聲浪，最好讓副駕和后排的乘客有心理準備
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：重油門還是有推背感的
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格19.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4L缸內直噴地球夢科技動力相當強勁，優(yōu)點自然不用多說，自動駐車功能市區(qū)相當好用，但是配合的是cvt無級變速，理論說無頓挫，但是市內低速仍然感覺到有些一蹭一蹭的，大概20-30碼左右，拉拉高速應該能改善。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：沒有過磨合期還沒有敢使勁踩油門，其實不超過兩千轉也夠用了，動力不錯，新的動力總成感覺很好，變速箱很順滑。高速超車輕踩油門就行了。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新車還不是大力油門，捎給油的話動力馬上跟上，估計大力油門推背是沒問題的
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購買時間2014年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：覺得輸出夠了，超車什么的很輕松，本人實測加速8秒，嘿嘿，沒有很多人說的那么加速不給力什么的，看自己怎么開。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4的動力很足，但是沒有渦輪那種直接的推背感，是一種非常線性的動力，一直到150以上都還有勁，CVT比日產的那臺要直接一些，但脫離不了CVT的本質，總體來說動力對我完全夠用了，不太適合最求刺激的朋友。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：正常慢慢給油的動力很好了，起步2000轉能明顯感覺加速感，但是兩車在40邁以上那樣轉速到4000轉要去超車的話，CVT是敗筆感覺力不從心，沒有德系的從容。
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