雅閣車主點(diǎn)評

全部在售 2025款

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雅閣

官方指導(dǎo)價：17.98-23.88萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗還不錯（4358）+1 空間很充裕（1364）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（557）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（289）+1

缺點(diǎn)：

噪音太大（3902）+1 動力有點(diǎn)肉（3151）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（460）+1 + 添加印象

最新印象：

外觀太凌亂+1 不夠大氣+1 遠(yuǎn)光燈看不清+1 發(fā)動機(jī)異響+1 車漆不好+1

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2025款綜合評分

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1.5T 2.0L 2.4L 3.0L

無級變速

車主平均油耗： 7.7L/100km 油耗柱狀圖

(337人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.1L/100km

無級變速自動電子無級變速箱(E-CVT) 手動

車主平均油耗： 8.5L/100km 油耗柱狀圖

(1959人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.4L/100km

車主平均油耗： 9.7L/100km 油耗柱狀圖

(476人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.5L/100km

車主平均油耗： 5.7L/100km 油耗柱狀圖

(261人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

車主平均油耗： 9.0L/100km 油耗柱狀圖

(29人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.9L/100km

手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 11.3L/100km 油耗柱狀圖

(42人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.7L/100km

車主平均油耗： 9.3L/100km 油耗柱狀圖

(1223人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.4L/100km

車主平均油耗： 11.3L/100km 油耗柱狀圖

(108人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.8L/100km

自動

車主平均油耗： 11.1L/100km 油耗柱狀圖

(13人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.8L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 雅閣 2025款運(yùn)動系列 260TURBO 尊貴版

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我要點(diǎn)評

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

印象篩選： 不限空間很充裕做工精細(xì) 油耗很經(jīng)濟(jì) 外形很時尚配置很豐富動力很充沛

fghdjd
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1060公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：更省油，外觀漂亮，空間更大，適合家用

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hwkoo
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格19.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：雅閣是我小時候最喜歡的一款車，剛開始的時候無意中看到它的顏值，從那以后我就一直想要買一輛雅閣，所以當(dāng)我有能力買車的時候，第一件事就是關(guān)注雅閣，九月開始看車，根據(jù)預(yù)算選擇了幾款車型，本田店里看了看老款車型，得知22款車型是10月上市的，就直接定了下來，從預(yù)定到提車，足足等了一個月時間，至此情懷終落地，最滿意的地方首先肯定是顏值，時尚運(yùn)動的前臉設(shè)計(jì)和轎跑的腰身都非常好看，可能也是情懷加持，其次是雅閣，基本滿足了，后排空間大，寶寶座椅安裝后空間不會太擁擠，后備箱里可以放寶寶的玩具、紙尿褲等等。

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fdvcjkyge
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：總之，我很喜歡雅閣的設(shè)計(jì)，但是因?yàn)殚_車時間長，我怕車總是出故障，我朋友買的車要么在修車，要么在修車，實(shí)在是太煩人了，畢竟雅閣是老車了，經(jīng)過這么多年，質(zhì)量還是不錯的。

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xxd02
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格18.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：雅閣最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)和變速箱，首先發(fā)動機(jī)很給力，變道超車很輕松，油門踩下去感覺動力十足，油耗也很高，畢竟 B級車的重量和尺寸都很不錯，百公里6.5的油耗已經(jīng)讓我很滿意了，變速箱也很不錯，換擋很順滑，沒有任何頓挫感，方向盤也很靈活，指向也很精準(zhǔn)，整體駕駛感覺非常棒。

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wrjwq1967
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程17公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀，黑色，白色，雖然在大街上能看到，但是一看就覺得很不錯，很耐看，買這輛車是因?yàn)榭臻g大，一家人都綽綽有余，動力方面還算不錯，沒開過幾輛車，總體來說還算滿意，如果預(yù)算充足的話，還是推薦混動吧，畢竟本田的混動技術(shù)是有目共睹的。

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xiaxing111
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格19.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：感覺車一給油就跑，九百公里磨合時15個油，一段時間后降到8.5，上高速后8個油，感覺省心省力，空間大。

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flexit
2022-05-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT豪華版
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：動力好，顏值高，顏值高，說實(shí)話，這是他第一次接觸本田1.5 t的電腦，感覺還不錯，不像網(wǎng)上說的那么垃圾。

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toyota_me
2022-09-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)屬很帥了，車身是溜背造型，腰線精細(xì)，前后LED流水轉(zhuǎn)向燈，尤其是前臉非常好看，符合年輕人的審美。

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DavidCai
2022-09-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值擔(dān)當(dāng)，車身溜背造型，優(yōu)雅精致腰線，幻夜熏黑套件，LED流水轉(zhuǎn)向燈，18英寸五星輪轂，Honda CONNECT 3.0智能語音車機(jī)系統(tǒng)，本田安全超感知系統(tǒng)，空間大，省油保值耐用！

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yjj51
2022-09-17 發(fā)表
購買車型雅閣 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

優(yōu)點(diǎn)：雅閣的銷量一直很高，我自己入手以后用了這么2個月，對它也算有了一個全面的了解，我認(rèn)為這車之所以這么受歡迎，主要可能是這么幾個原因。第一是空間，這點(diǎn)沒得說，很少有車型的空間比雅閣更大的，實(shí)用性一流。第二是省油，在動力不弱的基礎(chǔ)上，雅閣的油耗表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)，主要市區(qū)里面用車，平均就是7L出頭，如果高速跑的多的話，還能下降不少。第三是本田的口碑讓大家很放心，雅閣的價格也不貴，性價比很突出。

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