一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4358)+1 空間很充裕(1364)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(673)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(557)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(289)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3902)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3151)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(749)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(460)+1 + 添加印象最新印象:
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綜合評分
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動(dòng)力::2.0L排量總會(huì)有人說排量小了,動(dòng)力差什么的,但是我覺得有這樣的感覺是因?yàn)樗麄儗ρ砰w的不了解。雅閣2.0EX的動(dòng)力配置用“匹配”來形容是最貼切不過了,2.0L 單頂置凸輪軸配5AT帶動(dòng)1.5噸的車還是剛好合適的,畢竟雅閣是主打商務(wù)而不是主打運(yùn)動(dòng),沒必要搞那么大排量,當(dāng)然,你要飆車也有3.5L那款可以選。啟動(dòng)加速,滿載后的提速,開空調(diào)滿載提速等等表現(xiàn)都中規(guī)中矩,雖不能你給你很大的激情,也不會(huì)讓你失望,尤其D3的加速,很有感覺。有人說日系車開到150上車身發(fā)飄,我只想說,實(shí)踐出真理,是不是飄你自己去開一圈就知道了。
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購買車型雅閣 2010款 2.0L EX
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71568公里
綜合評分
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動(dòng)力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實(shí)際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習(xí)慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出,所以每次都會(huì)一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
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綜合評分
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動(dòng)力:市城區(qū)駕駛2.0的動(dòng)力還可以,不追求激烈的刺激感,動(dòng)力還是夠用的,滿載時(shí)會(huì)感覺提速乏力,高速上沖起來也能上200碼。
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綜合評分
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綜合評分
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動(dòng)力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實(shí)際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習(xí)慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出,所以每次都會(huì)一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
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綜合評分
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動(dòng)力:要說動(dòng)力,平常用一點(diǎn)問題都沒有,關(guān)鍵是在等紅綠燈時(shí),同時(shí)又個(gè)車,肯定被別人甩到后面去了,還是我開手動(dòng)擋的車習(xí)慣了,還不如我的小面包提速快呢,建議一點(diǎn)要2.4的。
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綜合評分
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綜合評分
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購買車型雅閣 2010款 2.0L EX
購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力夠用,別聽鍵盤俠瞎忽悠,當(dāng)然有錢上2.4也是更好,但我開這2.0的,市區(qū)高速也是超車非常輕松,油門深踩有那么一點(diǎn)爆發(fā)力,油門輕踩動(dòng)力很平順
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綜合評分
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動(dòng)力::2.0L排量總會(huì)有人說排量小了,動(dòng)力差什么的,但是我覺得有這樣的感覺是因?yàn)樗麄儗ρ砰w的不了解。雅閣2.0EX的動(dòng)力配置用“匹配”來形容是最貼切不過了,2.0L 單頂置凸輪軸配5AT帶動(dòng)1.5噸的車還是剛好合適的,畢竟雅閣是主打商務(wù)而不是主打運(yùn)動(dòng),沒必要搞那么大排量,當(dāng)然,你要飆車也有3.5L那款可以選。啟動(dòng)加速,滿載后的提速,開空調(diào)滿載提速等等表現(xiàn)都中規(guī)中矩,雖不能你給你很大的激情,也不會(huì)讓你失望,尤其D3的加速,很有感覺。有人說日系車開到150上車身發(fā)飄,我只想說,實(shí)踐出真理,是不是飄你自己去開一圈就知道了。
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