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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.09萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛，每次開車都要讓我把天窗板全打開，那感覺就和整個天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動調(diào)節(jié)都很不錯，聽著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺。 語音服務系統(tǒng)確實不錯，只要口令準確，都能切換，不過好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導航比別克同價位的好，指令清晰，但那個腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯，前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了，腰還是感覺懸空，看來我要買個小腰托了。 前座加熱不錯，老婆怕涼，打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小，老婆說有點味，個人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯，高速時風噪還是有的，不過在車內(nèi)基本聽不見發(fā)動機聲（弱弱的問一句，你們的阿光發(fā)動機聲聽起來像拖拉機么？）。
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購買時間2014年05月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛，每次開車都要讓我把天窗板全打開，那感覺就和整個天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動調(diào)節(jié)都很不錯，聽著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺。 語音服務系統(tǒng)確實不錯，只要口令準確，都能切換，不過好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導航比別克同價位的好，指令清晰，但那個腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯，前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了，腰還是感覺懸空，看來我要買個小腰托了。 前座加熱不錯，老婆怕涼，打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小，老婆說有點味，個人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯，高速時風噪還是有的，不過在車內(nèi)基本聽不見發(fā)動機聲（弱弱的問一句，你們的阿光發(fā)動機聲聽起來像拖拉機么？）。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 大同
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評分
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舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛，每次開車都要讓我把天窗板全打開，那感覺就和整個天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動調(diào)節(jié)都很不錯，聽著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺。 語音服務系統(tǒng)確實不錯，只要口令準確，都能切換，不過好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導航比別克同價位的好，指令清晰，但那個腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯，前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了，腰還是感覺懸空，看來我要買個小腰托了。 前座加熱不錯，老婆怕涼，打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小，老婆說有點味，個人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯，高速時風噪還是有的，不過在車內(nèi)基本聽不見發(fā)動機聲（弱弱的問一句，你們的阿光發(fā)動機聲聽起來像拖拉機么？）。
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.49萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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