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購(gòu)買車型海馬S7 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉好看，看著順眼，內(nèi)飾挺好，操控挺好，印象音質(zhì)不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：車門開(kāi)啟關(guān)閉沒(méi)有質(zhì)感，松松垮垮，沒(méi)有厚重感，感覺(jué)很廉價(jià)，噪音抑制的不好，尤其上高速感覺(jué)就明顯了許多，沒(méi)有esp，當(dāng)然對(duì)于我來(lái)說(shuō)可有可無(wú)，但是有總比沒(méi)有好吧。
外觀：好看，真的好看，前面很修長(zhǎng)，車標(biāo)足夠大，又扁又寬很霸氣，后面就更不用說(shuō)了，整個(gè)一個(gè)寶馬造型，很敦實(shí)，雙排氣管顯的很力量，這個(gè)值得表?yè)P(yáng)，先不管動(dòng)力怎樣，兩個(gè)大嘴先擺起，要的就是這種感覺(jué)，非常好，車身很修長(zhǎng)，一點(diǎn)也不局促，顯的大氣，好像告訴你我是一輛大車，這也是我買他的最主要的一點(diǎn)，外觀給他10分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)東西，說(shuō)白了只是給自己看的，沒(méi)有什么特別的要求，但是小馬表現(xiàn)的很不錯(cuò)，坐在里面感覺(jué)不到這是一輛10萬(wàn)不到的車，整體看上去很有檔次，在同級(jí)別里估計(jì)也是非常好的了，科技感還是有那么一些的，做工也不錯(cuò)，不像有些車裝配大開(kāi)大合的，就是皮質(zhì)少了些，大面積的硬塑料要摸上去才能感覺(jué)的到他的廉價(jià)，不過(guò)對(duì)于一輛這么親民的車來(lái)說(shuō)，他的內(nèi)飾足夠驚喜，不錯(cuò)，給他9分。
空間：這車的空間不小，家人出門購(gòu)物都挺方便的，春天的時(shí)候還接父母來(lái)了個(gè)短途自駕游，在河邊弄的燒烤，小帳篷，踏踏春還挺方便的，回來(lái)多了一個(gè)人也沒(méi)覺(jué)得擠，對(duì)車的空間很滿意。
配置：非常非常非常的高，首先價(jià)格親民，給想買車的人帶來(lái)了福利，顏值相當(dāng)?shù)母撸芷�，很顯高檔車的樣子，不怕開(kāi)出去沒(méi)有面子，空間大，功能強(qiáng)，能滿足各種需求，買車對(duì)于我們廣大老百姓來(lái)說(shuō)就是要買經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好開(kāi)好用的省油的，這才是王道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說(shuō)表現(xiàn)一般，差強(qiáng)人意，如果不談車子本身的駕駛感受，就拿紙面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)的話，應(yīng)該非常不錯(cuò)，2.0的排量，尾部雙排氣管樣式，讓人覺(jué)得這是一輛很有力的車，但實(shí)際表現(xiàn)表現(xiàn)讓我稍有失望，起步有些肉，如果你不在乎他的吼叫的話，那就大腳油門還是可以的，畢竟拖著這么大一個(gè)身軀，上高速就有些小偷懶了，尤其是開(kāi)到100的時(shí)候再想往上走就很困難了，好像他要告訴你他是一步一個(gè)腳印讓你看清楚他在提速，呵呵，真是皇帝不急太監(jiān)急啊。如果滿載5人，再加開(kāi)空調(diào)的話，可以想像到他的動(dòng)力是什么樣的了，感覺(jué)這和他的排量外觀是不對(duì)稱的，總之，動(dòng)力沒(méi)有給我驚喜，是一輛適合家居和性子好的人開(kāi)吧，要說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)，我給他7分。
越野：
說(shuō)到操控性，就要說(shuō)到電子助力了，個(gè)人感覺(jué)比機(jī)械液壓助力的車方向輕，適合長(zhǎng)途駕駛。方向盤路感清晰。整車噪音也理想。山路彎道駕駛也很有安全感。并不會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯，這要得益S7牢固舒適的低盤懸掛系統(tǒng)。檔位清晰，入檔吸入感強(qiáng)，本人不喜歡開(kāi)自動(dòng)擋，沒(méi)有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，也許是常年開(kāi)大貨車的緣故吧。不代表大家啊，哈哈。離合器也很輕，油門反應(yīng)也很靈敏。制動(dòng)初段稍微有點(diǎn)疲軟，踩深后很給力。不過(guò)不要一腳踏死，很傷車哦，也不安全啊。
油耗：油耗是買車人絕大部分關(guān)心的話題，對(duì)于一輛2.0排量的車子來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)低，買他時(shí)心里的數(shù)字是百公里9個(gè)左右，目前是百公里8.3個(gè)，符合我的預(yù)期，而且相當(dāng)?shù)臐M意。本人喜歡自駕游，沒(méi)事就把他當(dāng)成小面包來(lái)使用，可以說(shuō)在我手里就是一輛多功能的車，遠(yuǎn)的，近的，堵的，爛的什么路況都走過(guò)，滿載，超載都拉過(guò)，而且還開(kāi)著空調(diào)，雖然動(dòng)力不咋的，但這個(gè)油耗還是很讓我滿意的，每一次出門辦事回來(lái)都會(huì)很仔細(xì)的給他算個(gè)小賬，看看這次又跑了多少公里，加了多少油，平均是多少，我覺(jué)得這是個(gè)好習(xí)慣，同樣對(duì)愛(ài)車也是個(gè)好習(xí)慣，小馬的油耗我給他9分。
舒適：說(shuō)到舒適性也是我比較滿意的一點(diǎn)，作為一款緊湊型suv，價(jià)格非常的親民，但并沒(méi)有降低他的行車品質(zhì)，我買的是最便宜的手動(dòng)版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，對(duì)后排的乘客照顧的不夠，除了個(gè)扶手其他什么也沒(méi)有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調(diào)節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內(nèi)，路噪也有，輪胎對(duì)路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號(hào)，估計(jì)應(yīng)該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個(gè)他9分。
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