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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就是外形了，它的外觀真的設(shè)計(jì)非常好看，雖然并沒有它兄弟H6車身長，但是并沒有絲毫的緊促感，標(biāo)志性的家族進(jìn)氣格柵，動(dòng)感時(shí)尚的車身外觀以及迷人的腰線，讓它賺足了眼球。
缺點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力在一擋升二擋后如果稍微有點(diǎn)坡度，二擋的動(dòng)力真的不太好，只有在等待渦輪介入后才會變得不一樣。
外觀：肯定是漂亮的外觀，感覺這車唯一的賣點(diǎn)就是外觀…所以買它的車友肯定也差不多都是被漂亮的外觀所吸引。運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)提高了不少的銷量，（不管銷量怎么提升，肯定是和H6沒法比…）讓消費(fèi)者自己就有種想買的欲望，而且還是年輕人居多。買車時(shí)看到它的第一眼就感覺非它不可，雖說內(nèi)部及配置確實(shí)不怎么樣，但是外觀設(shè)計(jì)真心是抓住消費(fèi)者的心，
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包，高檔車才有的檔次，做工真是沒得說，多功能方向盤全系標(biāo)配，功能都比較實(shí)用，贊一個(gè)！儀表盤造型比較簡單，行車電腦清晰可見，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一目了然。中控的8寸大顯示屏是非常好，很有科技感，也很漂亮實(shí)用，用料和做工都很贊，不輸更高價(jià)格的合資車，還有就是基本沒什么味道，也足夠環(huán)保，我沒有選錯(cuò)。
空間：車內(nèi)前排空間感覺很寬敞，設(shè)計(jì)的儲物空間也夠多，車?yán)锏男∥锛袷謾C(jī)之類的東西都有合適的地方放置，拿起來也很順手。視野非常開闊；相比前排，后排的空間也就僅僅算是夠用，也確實(shí)空間不大，根本不用像其他車友那樣翹二郎腿來感受空間是否充裕，這直接就能看出來了…
配置：說實(shí)話雖說說了對它的各種喜愛，但是說到性價(jià)比，感覺怎么說那，就是還算不錯(cuò)吧，，就是價(jià)錢方面基本沒有太大的優(yōu)惠，只是4S給了些不太實(shí)用的東西，要是能在價(jià)格方面優(yōu)惠下，感覺性價(jià)比應(yīng)該還會更高些。H2性價(jià)比絕對要比同級別車高很多，在大街上也看到很多人開，保有量很可觀。
動(dòng)力：雖說看著動(dòng)力參數(shù)一般，十萬塊左右的家用車不用想都知道不會有多強(qiáng)的動(dòng)力。但是在我第一次去試車的時(shí)候，都沒怎么深踩油門，這貨居然竄出去了。本以為它開起來會小馬拉大車的感覺，沒想到動(dòng)力還不錯(cuò)。其實(shí)也沒多強(qiáng)，只能說是家用足夠足夠了，正常跑高速也基本沒問題，1,5T的動(dòng)力是絕對沒問題的，但是說到被廣大車友討論的爬坡無力情況，還真是這么回事。其實(shí)就是稍微有點(diǎn)肉而已
越野：
轉(zhuǎn)向也算是精準(zhǔn)，底盤做工扎實(shí)，整體的操控是比較好的。雖說靈敏度肯定不會指哪打哪，但是轉(zhuǎn)向依舊犀利，方向盤并無太多的虛位。
油耗：油耗基本維持在9個(gè)油左右吧，每天只是上下班開，單位離我家的距離不是很遠(yuǎn)，所以每天上下班基本在市區(qū)內(nèi)開，但是我們市區(qū)交通狀況是較為擁堵，尤其上下班高峰期，不過好在我開車的習(xí)慣還算不錯(cuò)，基本也從不暴力駕駛，跑高速的話基本能到八個(gè)多左右，感覺這車開到這個(gè)油耗在同級別車?yán)飸?yīng)該是不算省油的了，對于它的油耗還算滿意（油耗這個(gè)問題嘛就是不滿意又能怎樣，也得開�。�。
舒適：舒適性不錯(cuò)，皮座椅，電加熱冬天也不覺得冰了，很貼心的配置，H2的隔音效果還不錯(cuò)，幾乎聽不到胎噪的聲音，減震也不錯(cuò)，沒有什么顛簸感。
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