一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，的確很漂亮，是一款年輕的車(chē)子，白色尤其顯得大氣，其次是靜音，怠速安靜的不得了，再次是內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了，大方時(shí)尚；可變色的儀表盤(pán)燈智能化高；最大愛(ài)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)！
缺點(diǎn)：漆面這個(gè)應(yīng)該是日本車(chē)的通病，漆面是最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。剛洗車(chē)是抹布稍微用力點(diǎn)漆面上都是細(xì)小的劃痕，陽(yáng)光下特別明顯。外形嘛感覺(jué)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)有年輕人的那種動(dòng)感，朝氣，相對(duì)于我和朋友來(lái)說(shuō)，外型是和我自己的鋒范車(chē)有類(lèi)似，前車(chē)頭看起來(lái)是那么的大氣，不過(guò)嘛，外觀也是次要的。還有就是凌派這個(gè)車(chē)內(nèi)飾方面唯一不好的一點(diǎn)就是塑料感太強(qiáng)顯得沒(méi)檔次降低。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車(chē)的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車(chē)身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車(chē)都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車(chē)，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車(chē)頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶(hù)的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車(chē)窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn)，按鈕觸控感很好，阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準(zhǔn)，操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺(tái)用料不太高端，旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間：給好評(píng)，看了這么多車(chē)型，凌派在這個(gè)價(jià)位的空間絕對(duì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相比某幾款B級(jí)車(chē)也毫不遜色，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及吧。
配置：性?xún)r(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車(chē)無(wú)完車(chē)，這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，當(dāng)然有錢(qián)人除外，跟豪車(chē)比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車(chē)展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫(xiě)著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車(chē)型。
操控：
比較輕盈，沒(méi)有韓系車(chē)的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車(chē)重完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，高速表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)健，一改我對(duì)日韓車(chē)系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得不足就是剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，要保持適當(dāng)安全的行車(chē)距離，不要跟前車(chē)太近，剛上手的朋友需要一段時(shí)間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開(kāi)這臺(tái)車(chē)。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿(mǎn)分。
舒適：前面提到過(guò)，由于懸掛采用非獨(dú)，過(guò)減速帶、溝坎之類(lèi)的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題，盡早改進(jìn)為好。
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