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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常漂亮。這個車子從概念車開始關(guān)注，量產(chǎn)后差距不大
缺點：起步時40碼以內(nèi)，速度快點噪音確實感覺不太舒服，倒不是聲音很大，就是聲線難聽，是那種干澀、嘶吼的聲音。習(xí)慣開車聽音樂的，不用心聽的話感覺還是不明顯的，音樂基本上能蓋住，不大不小算個問題吧。其實也留心開朋友的福克斯、308對比過，急加速聲音都大，但聲線好聽多、悅耳得多，聽說新款的改善了，這樣一來就沒有什么明顯的缺點了，性價比超高。很多時候不是國人不愿支持國貨，只是國貨確實存在差距，不過我看到了奇瑞的努力和進步，希望奇瑞越來越好吧，這樣大家都來支持國產(chǎn)。
外觀：很大，很舒適。
內(nèi)飾：日常代步不錯了 畢竟1.4t的車在
空間：方向比較準(zhǔn)確，高速穩(wěn)重，10月1號在高速上被人刮蹭的時候車子幾乎沒什么橫向移動，讓人放心。
配置：1.3噸多的車身，205寬胎，1.6+CVT，磨合期油耗8.5~9L左右，非常理想。
動力：座椅硬度剛剛好，比較適合我。新車味道不大，測甲醛只有0.05-0.1毫克/立方米，遠遠高于國家安全標(biāo)準(zhǔn)�？臻g夠大，很多少細(xì)節(jié)還是做的到位。就是所謂的NVH方面太需要改進了，門有異響，DIY解決。
操控：
沒這樣的外觀當(dāng)初我也不會看上小7的，雖然每個人的審美觀不一樣，但是小7耐看，比較中庸，沒絢麗的外表也不失前衛(wèi)，符合個人喜好。顏色我選擇了棕色，比較穩(wěn)重、大氣。
油耗：用料環(huán)保、厚道，細(xì)節(jié)處理到位；新車異味很小。試駕時就發(fā)現(xiàn)此優(yōu)點，現(xiàn)在車開了800公里了，車?yán)锔且呀?jīng)沒什么異味了。且車剛提回來不久，全家去惠東港口海龜保護區(qū)，全程空調(diào)沒開窗，連對異味最敏感的老婆都沒要求開窗換氣。
舒適：仁者見仁了，個人認(rèn)為物有所值，她的表現(xiàn)甚至超出預(yù)期。
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