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艾瑞澤7
2013款 1.6L CVT 致享版

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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9468公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,車內(nèi)味道比較小,朋友坐上來說味很小,有些暈車的坐我的車很舒服,沒有暈車的感覺。
缺點(diǎn):售價(jià)太低,讓人覺得沒有面子
外觀:2.7米的軸距,前后排乘坐都很舒適,后排都快趕上朋友的帕薩特了。后備箱容積很大,能拉不少東西。
內(nèi)飾:一句話概況的話:起跑偷懶,剎車不賴。起步明顯延遲,切忌深踩油門,費(fèi)油,且沒用?偨Y(jié)出CVT想要相對快速起步的話,必須先掛擋,再松剎車。否則你會明顯感受到掛到前進(jìn)擋后頓了半秒鐘才啟動。行車過程中的加速依然稍有遲疑,但相對起步來說,就不值一提了。CVT平順性一流,作為一個(gè)車險(xiǎn)查勘員,第一次被老媽夸開車平穩(wěn)。建議追求的車友們還是等等1.6T吧,也許會犧牲一些穩(wěn)定性,但自然吸氣的動力表現(xiàn)只能稱為“家用足夠”。關(guān)于“動力”這方面的需求,普遍車流較多的東方國家和四下無人隨意飆車的歐美國家相比,明顯是不同的。個(gè)人認(rèn)為在動力配備的選擇上,也算是因地制宜,無所謂孰高孰低。
空間:操控不錯(cuò),現(xiàn)在愛上不減速拐急彎了,車身穩(wěn)定,很整體,來回變道超車很輕松。有的車,車速高拐急彎,即使彎道過去了內(nèi)心有種恐懼感,這車一點(diǎn)也沒有。
配置:全市區(qū),表上顯示9.0但是實(shí)際油耗在10到11個(gè),不過車重在那也算可接受。之前論壇 里的托們吹的太牛b了,等出了磨合期再看看
動力:,非?梢,但是沙發(fā)偏硬
操控: 漂亮,回頭率高。
油耗:溫馨,家用很不錯(cuò),中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
舒適:總體還不錯(cuò),配置高,顏值高,之前買的時(shí)候價(jià)位算是高的,之后15款價(jià)位低了,但是簡配了還是一分價(jià)錢一分貨吧
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