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購買時間2013年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的空間和外觀，另新車幾乎沒有味道也讓人舒服。
缺點：至今也就出現(xiàn)過一個小問題，就是儀表盤滋滋響的問題，雖然也到4S弄了兩次，但還是沒根治，修車師傅也很認真，估計還是沒找到病根吧。別的問題沒有。
外觀：外觀自主品牌里面算是非常不錯了，但是跟同事廣本凌派比還是差了點
內飾：做工不錯，挺細致
空間：2700的軸距讓后排空間足夠寬敞，頭頂空間對于我這個1.72的人來說毫無壓力。
配置：現(xiàn)在購買的性價比絕對是很高的。
動力：1.35噸的車重這個動力我非常滿意了，家庭用車足夠了！
操控：
操控我還是很滿意的，前麥弗遜后多連桿，特別是高速過彎，車身側傾抑制很到位，感覺極限很高，當時買的時候也是沖著多連桿獨立懸架去的，但是跟大眾的懸架一比奇瑞懸架總是感覺彈簧任性沒有大眾的好，不過反過來想想大眾發(fā)展的時間是奇瑞的好幾倍啊，如果奇瑞發(fā)展的時間跟大眾相當?shù)脑�，我感覺奇瑞不次于大眾�。�！
油耗：滿意，畢竟車重擺在那兒。
舒適：艾7是多連桿懸掛，調效地稍硬了點，但是過隔離帶和鄉(xiāng)村的土路絕不拖泥帶水，和我第一部車�？怂沟亩噙B桿懸掛感覺基本一樣，要是沒有多連桿懸掛，就目前艾7的銷量來說，最少每月要少1000個真實車主。
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