一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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動力:啟動時(shí)偏弱,也許跟我駕駛習(xí)慣有關(guān),速度起來后,中途駕駛還是蠻有力的,隨著油門緩緩踩下,推背感雖然沒有,但是能夠感覺到動力源源不斷的輸出,沒試過急踩下急加速。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1804公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動力:不行,車太重雖然I7這臺發(fā)動機(jī)馬力很大屬于同級中上水平的好發(fā)動機(jī)但是由于車身太重還是有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,強(qiáng)烈建議像A3一樣出2.0的發(fā)動機(jī)
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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動力:一般,不算差也不算非常好,1,2,3檔加速只要舍得給油還是可以的,但是4,5檔加速就不是很好了,特別是5檔加速很差,高速一般最好是用4檔加速到速度后再換5檔行駛,用5檔提速比較的累。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2858公里
綜合評分
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動力:夠用吧,高速才能體現(xiàn)出標(biāo)出的高參數(shù),但我用三檔跑120公里時(shí)速拉發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速手感覺現(xiàn)在只要舍得給油動力表現(xiàn)還是很好(本人不想超速,所以想拉下發(fā)動機(jī)5檔肯定上不去,就用四檔發(fā)現(xiàn)四檔上120發(fā)動機(jī)根本到不了5000轉(zhuǎn),我的目標(biāo)是發(fā)動機(jī)到6000呢,當(dāng)時(shí)還是狠下心才用的三檔跑,上到120發(fā)動機(jī)聲音可不小,不過我喜歡聽如同電視上聽到的賽車時(shí)的聲音,本人不算“釣絲”但偶爾激情下還是不錯(cuò)的)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9208公里
綜合評分
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動力:由于 1)買的是1.6排量的版本,2)再加上艾瑞澤7 1.35噸的自重,3)還有他這個(gè)反置式發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管前置導(dǎo)致低速狀態(tài)下扭矩不足的原因,4)發(fā)動機(jī)怠速調(diào)的太低,大約只有650轉(zhuǎn)/分鐘,導(dǎo)致小7起步的時(shí)候有點(diǎn)動力不足,1 2擋開起來比較難受,但是3擋以上就隨心所欲了,特別是反置式發(fā)動機(jī)在高速下的撞風(fēng)進(jìn)氣,使得進(jìn)氣量加大,動力充沛。還有他的這款發(fā)動機(jī)是明顯的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),高速5擋3000轉(zhuǎn)的時(shí)候非常好開。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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