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購買時間2014年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，四驅的車子啊
缺點：作為suv離地間隙稍低，接近角較小，后排座椅較短，當然短的原因是由于本身椅子屬于折疊可拆卸，也在情理之中！
外觀：如果是和原來的明銳相比的話，后備箱小了很多，但是相比其他車還是不錯了，平時放個折疊自行車或者三個人的漁具是足夠了。后排的座位可以拆卸，剛提回來的時候就用來拉東西到新房，把座椅拆了，居然把堆的像個小山一樣的新房用的各種電器、被子、鍋碗等一次拉完了。物品收納的地方也很方便，廠家在前擋左側還設計了一個別過路卡用的卡子，很貼心。唯一感覺不好的是杯架略小，我戶外水壺有點大，放不進去啊。。。后排乘坐的空間的話還是蠻寬裕的，只是中間因為有凸起，可能坐人不太舒服。對比過途觀，兩個差不多，外觀上的小并沒有體現(xiàn)在內部空間上。
內飾：總體滿意，因為現(xiàn)在還在走合期，沒有用S檔，所以無論起步、超車等，基本上還是在用小油門。
空間：大眾的操控基本可以，但比起我以前的老速騰還是有點差距，可能跟車的前懸長、底盤高有關。
配置：油耗在預期內，市區(qū)11至12個
動力：后排稍短，但可以調節(jié)靠背改善，能夠接受。乘坐沒有軟綿綿的感覺，和yeti的名稱相配。
越野：
法國詩人里爾克說：“憂傷沒有來由”，本人對野帝外觀的喜愛也一樣沒有來由。在這里扯什么美學審美觀，純屬扯蛋，也沒必要。針對野帝外觀的美與丑的爭論太多太多了，既然誰也說服不了對方，那就不爭了，多說無益。
油耗：大眾的內飾，合資車的水準，還行。
舒適：我買的這款2014款1.8T極地版是電商版特價車，也就是降價處理的庫存車，我是2016年1月底買的車，其實這車是2013年12月中旬生產(chǎn)的，庫存了近2年2個月，買車的時候看了地盤沒有任何銹跡，光亮如新，原價的基礎上打7.5折再送9500的購置稅，所以……算是非常劃算了。我原本是想買2016款1.4T自動前行版的，后來看到這款特價車就果斷買了這個車，性價比的確不錯，就是購置稅交了18300（廠家給了9500）也真是有點肉疼~！
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