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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版

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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是動(dòng)力,加速超車干凈利落
缺點(diǎn):庫存了2年,漆面有點(diǎn)毛糙,真皮座椅也有點(diǎn)點(diǎn)松軟,鍍鉻中網(wǎng)也有點(diǎn)點(diǎn)鍍鉻脫落(已經(jīng)索賠換新了)不過瑕不掩瑜。
外觀:仁者見仁的問題
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),唯一不滿意的就是中控的造型和內(nèi)飾還存在些許異味。
空間:基本夠用,除了背箱
配置:野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV,今年8月迫于各種原因改為小型,瘦死的駱駝比馬大,因此許多主要參數(shù)是小型SUV無法比較的。和許多車友一樣,無論是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤,還是各種必要的配置,除了高高在上的價(jià)格,野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來臨,今年8月野帝改款,全系大幅優(yōu)惠,電商版的橫空出世感覺就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買車人量身定制的活動(dòng),1.8T極地,8折還送全險(xiǎn),德系四驅(qū)落地19.5萬,還等什么呢?
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉 不過也許是我舍不得給油吧 如果油門踩下去動(dòng)力源源不斷啊 那推背感讓我老婆都有些害怕
越野: 駕駛輕松,方向盤精準(zhǔn),油門緊了點(diǎn)!
油耗:油耗偏高,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停機(jī),擁堵路面的市區(qū)油耗在百公里10.8左右平均時(shí)速18。高速油耗在7.6 到8個(gè)左右,綜合路況耗油量在9.5之間
舒適:舒適性一般,沒法和日系車比!座椅偏硬,包裹性還可以。越野車也不要求有多好的舒適性,總體還可以吧。特別要吐槽的就是后排座椅,那個(gè)短啊,那個(gè)不舒服!
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