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購買時間2014年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格17.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4027公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾的鈑金比較好
缺點:最不滿意的是內(nèi)飾門飾板上半部都是塑料的,我這車還能接受,那些買1.8的同學(xué)可是花20多萬的啊,那就有點說不過去了。還有就是這個書包,除了好看,真心沒什么用,F(xiàn)在開了有1300公里了,我覺得唯一我認為是缺點的就是高速噪音比我老四眼要大!車身高、車頭方,風(fēng)阻大了是主要原因吧。
內(nèi)飾:一般
空間:本人1米77頂上空間足夠不壓抑,上次后排椅子全部放到拉了十幾箱的貨還能放確實不錯。
動力:一檔二檔起步比較肉,三檔1700轉(zhuǎn)開始起飛,加速不輸路上80%的車,基本做到隨叫隨到。準(zhǔn)備在首保過后拉一下高速。1.4t的高功率版本的調(diào)教還是不錯的,可惜搭配的是5速變速箱,如果可以升級成6速就好啦!80碼左右可以更省油喔
越野: 操控相當(dāng)不錯,大眾的車,操作技能沒的說,技術(shù)非常不錯
油耗:燃油經(jīng)濟性是斯柯達當(dāng)仁不讓的強項,目前5000多公里,表2,7.3按現(xiàn)在的油價,一公里5毛都不到,要知道這車幾乎我們都是滿載4個人加一個寶寶,真的好省油
舒適:前排座椅還算舒適,有腰部支撐,就是調(diào)節(jié)起來太費勁了,十大幾萬的車其實配上電動的也沒多少錢吧?照{(diào)也夠用,可以雙區(qū)控制,后排出風(fēng)口有點兒小。
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