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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的以下幾點(diǎn)：動力 操控 油耗 性價(jià)比 舒適性
缺點(diǎn)：送的腳墊什么的很垃圾，臨時(shí)用一下吧，后面更換。
外觀：剛開始知道這個(gè)車是被古惑仔的廣告所吸引，本人85后是看古惑仔的片子長大的，也是一個(gè)重情義的人，哈哈。但是第一次到4S點(diǎn)看車，給我的感覺還真是不怎么樣，尺寸偏小，外形感覺不倫不類。經(jīng)過試駕后發(fā)現(xiàn)空間還真不小，夠用。加上他德系合資的身份，和我的本身的購車預(yù)算就買了。現(xiàn)在我覺得外形是越看越喜歡了。打個(gè)簡單的比如：YETI就像一個(gè)很有內(nèi)涵的女人一樣，你不一定會第一眼就看上她，接觸過后你一定會愛的無法自拔。
內(nèi)飾：規(guī)矩刻板的內(nèi)飾。T型中控臺的布置，是典型的大眾風(fēng)格，屏幕面板和空調(diào)面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜，體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)的考量。大眾的風(fēng)格雖然刻板，但好處是簡潔易用，上手方便，中控按鍵也不算繁復(fù)，用車一段時(shí)間之后，很多可以做到盲操作。配色方案：上深下米的顏色，相對于全黑內(nèi)飾比較居家，但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色，而更像沙漠戈壁的灰米色，這也算和野性的外觀起到一點(diǎn)呼應(yīng)。用料：中控臺深色部分采用了搪塑的軟性材質(zhì)，門內(nèi)飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質(zhì)，前排中央皮質(zhì)靠手，可算是內(nèi)飾用料唯三的亮點(diǎn)，其余部分基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，用料水準(zhǔn)在15萬這個(gè)級別合格，在20萬這個(gè)級別略顯不足（選配天窗和側(cè)氣簾的極地版原價(jià)不優(yōu)惠的話已到21.08萬，已經(jīng)可以買到昂科威了，那內(nèi)飾，一比較，不用多說）。當(dāng)然，不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不至于看著廉價(jià)。
空間：國產(chǎn)加長60MM不是蓋的,果然不錯(cuò),這個(gè)值得肯定!
配置：我感覺是性價(jià)比最高的合資緊湊型SUV了，1.4T自動極地落地18.8,該有的都有了當(dāng)時(shí)有輛帶天窗的，擔(dān)心漏水，而且家里沒有人抽煙，有天窗安全性能可能降低，而且全景天窗沒想象的那么好，就沒要帶天窗的表哥買的指南者頂配30落地，堂哥買的途觀頂配36落地，沒感覺那車有多么好有點(diǎn)王婆賣瓜，自賣自夸的感覺哈，誰讓自己相中野帝了呢，嘿嘿！
動力：等綠燈排位第一，第一個(gè)沖出去，60碼松油門，后面車子好遠(yuǎn)。高速被大貨車別了下，深踩油門從右側(cè)硬超了過去，心里一點(diǎn)緊張不安都沒有，小野有信心
越野：
操控起來很好上手，轉(zhuǎn)向清楚，通過性強(qiáng)，過大小彎、過溝溝砍砍都很好把控，特別是過彎轉(zhuǎn)向后方向盤回方向的感覺很到位。
油耗：由于剛跑500公里 油耗目測 大概 大約 也許 可能 8個(gè)左右吧
舒適：本人從來都是車夫一枚，后排，副駕基本沒有機(jī)會做，車開起來輕松愉快。后排老婆反映，因?yàn)樽粚挾炔粔�，回老家長途，坐太久了會有點(diǎn)不舒服。
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