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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是整車的協(xié)調(diào)性
缺點(diǎn)：拉風(fēng)的造型，霸氣側(cè)漏的名字，不是每個(gè)人能接受，家人和同事有直接說(shuō)不好看的，雖說(shuō)自己買(mǎi)的的東西自己用，別人說(shuō)丑，自己心里偶爾也不爽。開(kāi)了兩個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，以前發(fā)過(guò)貼，再贅述一下：1、每天早上車啟動(dòng)后，初期行駛的一段距離內(nèi)，如果踩剎車，有明顯的吱吱的聲音，開(kāi)一段距離后就沒(méi)有；2、車子等紅燈后，由手剎切換到腳剎，發(fā)現(xiàn)踩腳剎時(shí)，換擋桿在抖動(dòng)；3、車子加速后，不踩剎車自然減速，發(fā)現(xiàn)從3進(jìn)2，和2進(jìn)1檔時(shí)，車子有抖動(dòng)；4、有時(shí)掉頭，方向盤(pán)臨近打死，車外有異響。
外觀：可以有個(gè)性
內(nèi)飾：一般
空間：本人176cm凈高，駕駛接近越野車，坐姿高，頭部空間完全無(wú)壓力，后排坐墊硬有點(diǎn)短，但為了能完全能取掉后排坐椅而有個(gè)大空間設(shè)計(jì)的吧！
配置：高。
動(dòng)力：相當(dāng)滿意，1.8T的動(dòng)力呼呼的，起步稍肉，可能是大眾的保護(hù)。但后程加速毫無(wú)問(wèn)題，經(jīng)常開(kāi)高速，感覺(jué)非常明顯
越野：
這個(gè)級(jí)別的SUV基本都試過(guò)，說(shuō)操控，野帝真心非常出色，不要被途觀的印象先入為主，試過(guò)就知道了
油耗：城市里走走停停 11-13個(gè)油 高速上7-8個(gè)油 加97#
舒適：不得不說(shuō)，比以前的車好太多了。靜謐性很好。但是中控臺(tái)前邊有異響。先不動(dòng)他。怕越動(dòng)越壞。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，優(yōu)惠后性價(jià)比高，畢竟四驅(qū)開(kāi)起來(lái)比兩驅(qū)的有信心～
缺點(diǎn)：我在今年3月份買(mǎi)的這款野帝1.8T野驅(qū)版，鑰匙一把是折疊遙控的，另一把是很普通的；還有就是沒(méi)有一鍵無(wú)鑰匙啟動(dòng)；也沒(méi)有電子手剎。
外觀：外觀是野帝最具爭(zhēng)議的地方，第一眼不討喜，但方方正正的造型挺有野味，符合他的名字，前臉還是挺有張力的，后面的小書(shū)包也很個(gè)性，卻越來(lái)越耐看，真車比圖片好看很多�；仡^率很高，但不容易得到別人的認(rèn)可，個(gè)人覺(jué)得如果尺寸再大上一圈就更大氣一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)比較平庸了一些，沒(méi)有什么驚喜，而且扶手箱和門(mén)把手的靠背太矮，手?jǐn)R著不舒服，導(dǎo)航顯示屏太矮，看著要低頭不方便。后排座椅靠背有點(diǎn)矮，肩部有些懸空。另外國(guó)產(chǎn)版本閹割了好多進(jìn)口版本的功能，比如后視鏡折疊、前排座椅放倒等，讓人感覺(jué)上海大眾這項(xiàng)舉措非常不厚道。
空間：空間對(duì)我來(lái)講夠用了 好像和途觀沒(méi)有多大的區(qū)別 我是感性的人，如果細(xì)分到毫米 我方正是看不出來(lái)
配置：我買(mǎi)的價(jià)格比較高 但是早買(mǎi)早享受 后期有優(yōu)惠的話 性價(jià)比真高
動(dòng)力：過(guò)去開(kāi)自己的速騰1.6自動(dòng) 開(kāi)了這個(gè)車以后都想把速騰1.6丟了加速表現(xiàn)：起步剛開(kāi)始可能不行但是轉(zhuǎn)速來(lái)了就是強(qiáng)烈的推背感。喜歡這種推背
越野：
很穩(wěn)的感覺(jué)，挺靈動(dòng)
油耗：100/7-9
舒適：座椅感覺(jué)偏硬，沒(méi)有明銳舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。其實(shí)看了很多SUV，包括翼虎，CX-5，途觀，Q3，在這個(gè)價(jià)位上，其實(shí)yeti應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，雖然外形并不討巧（買(mǎi)回來(lái)公司同事朋友都揶揄我這個(gè)車不像20+萬(wàn)級(jí)別的車），但自己開(kāi)起來(lái)并且熟悉起來(lái)，yeti真的非常非常值得去購(gòu)買(mǎi)。動(dòng)力1.8T的沒(méi)的說(shuō)，高速超車非常明顯；后排前后空間不錯(cuò)；有氙氣燈，四驅(qū)（這個(gè)是重點(diǎn)），offroad，自動(dòng)雨刮和自動(dòng)大燈，全景天窗，電動(dòng)前排座椅，還缺什么？
缺點(diǎn)：要是說(shuō)的話,價(jià)格有些小貴.
外觀：喜歡的越看越喜歡，不喜歡的越看越不喜歡
內(nèi)飾：精致，不時(shí)尚。
空間：小身材有大空間，車身尺寸不算大，但是后排乘坐空間的表現(xiàn)卻并不差，尤其是腿部空間，頭部空間也不錯(cuò)。
配置：高，現(xiàn)在優(yōu)惠多。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，本人之前開(kāi)過(guò)帕薩特、途勝、酷寶以及派力奧（試駕車不算�。�，這是人生第一輛車，所以只能說(shuō)說(shuō)自己的具體感覺(jué)，不像一些老司機(jī)說(shuō)的頭頭是道，咱怎么說(shuō)你就怎么看吧，哈哈。對(duì)于起步，不知道是不是因?yàn)閭�(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題，總覺(jué)得剛開(kāi)始起步時(shí)候有提不上速，但是轉(zhuǎn)速上1500左右后感覺(jué)還是挺明顯的，畢竟是新車磨合期，也不敢過(guò)于激烈。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向比較準(zhǔn)確，這就是大眾一貫的風(fēng)格
油耗：目前8點(diǎn)幾的油耗還在預(yù)期之內(nèi)
舒適：還行吧，畢竟是緊湊型車，但頭頂空間很驚人
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用。外觀雖小，但內(nèi)部空間夠大。外表陽(yáng)剛，精致。在擁擠的城市好停車。回頭率高。實(shí)車比圖片好看。后排座拆掉還能當(dāng)貨車，是真正的多用途車。
缺點(diǎn)：油門(mén)踏板有點(diǎn)緊~20多萬(wàn)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋還沒(méi)有液壓撐桿，后排座椅靠背有點(diǎn)低，但不影響舒適度
外觀：外觀非常滿意，有個(gè)性、有態(tài)度的車。
內(nèi)飾：做土尚可，用料垃圾
空間：較為滿意車小便于操控，可能不是很大氣，但非常耐看。車內(nèi)空間很夠用，雖然CRV空間大，但也用不上。車皮夠結(jié)實(shí)，相對(duì)于CRV好太多了。省油啊，動(dòng)力很好，有時(shí)候切個(gè)手動(dòng)擋非常棒。有個(gè)性，經(jīng)�？吹剿膫�(gè)車怎么怎么了（一般說(shuō)的都是保有量特別多的車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手互相黑），沒(méi)我啥事，心情不用煩燥啊。
配置：一般，雖然配置多樣，但還是略顯貴了點(diǎn)
動(dòng)力：充足，加速性能好
越野：
感覺(jué)不錯(cuò)，和寶馬320有的一拼
油耗：高速比較省油 堵車油耗高
舒適：前排OK，但是方向盤(pán)前后調(diào)整距離有些少，很難做到一種窩在座椅里開(kāi)車的感覺(jué)，坐姿還是比較正，所以手托的功能大打折扣，沒(méi)法擱著手把著方向盤(pán)。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)還不錯(cuò)，比較方便，總體舒服。后排座椅的坐墊比較短，所以對(duì)于大腿的支撐較少，不是那么的舒服，而且總體坐姿也是不夠窩在座椅里，感覺(jué)怪怪的，后排頭枕怎么都調(diào)不到一個(gè)合適的角度，除非后排靠背角度調(diào)的比較直，總之后排比較糾結(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬件配置比較滿意，油耗比較經(jīng)濟(jì)適用，外觀小眾不易撞衫
缺點(diǎn)：頂配沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有彩色大屏，非常差勁！后排座椅略窄，椅背高度不足以支撐1.78米以上乘客！
外觀：4.7分，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特、很有個(gè)性，比較耐看、有大家風(fēng)范。
內(nèi)飾：中控用料還是很好了，比較軟，，不過(guò)中控那鋼琴烤漆面框不是很喜歡，，儀表盤(pán)也簡(jiǎn)單明了。。一下子就看清楚了。
空間：空間超乎想象，當(dāng)初買(mǎi)這款車的一個(gè)比較大的原因就是汽車外形尺寸小，停車轉(zhuǎn)彎方便，但是實(shí)際使用空間非常大。我182cm，駕駛位調(diào)節(jié)好，再坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠，前后左右都合適。后排頭部空間非常好，一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)都沒(méi)有，如果全景天窗再開(kāi)開(kāi)，感覺(jué)更好。另外后排座椅可以隨意折疊和拆卸，這點(diǎn)是別的車子不好比的。對(duì)于家庭，可以說(shuō)客貨兩用了，非常實(shí)用。
配置：可以接受，導(dǎo)航應(yīng)該標(biāo)配
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，降低檔位時(shí)有脫檔現(xiàn)象，需深踩油門(mén)踏板，S擋非常好，但4000多轉(zhuǎn)才升擋，需正確操作。
越野：
操控性能良好
油耗：目前還能接受吧
舒適：野驅(qū)版的正副駕駛均為電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，而且包裹性不錯(cuò)，后排座椅稍短，坐久了會(huì)累，不太適合長(zhǎng)途坐人，自動(dòng)空調(diào)很好用，新款的全部是旋鈕式，比老款的使用起來(lái)順手，正副駕駛都有加熱功能，且三檔可調(diào)，冬季使用很舒服，不到一分鐘就能發(fā)熱，媳婦最喜歡的就是這個(gè)座椅加熱了
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小但內(nèi)部空間不小。車小，使得停車、調(diào)頭、錯(cuò)車、操控都方便。空間夠大，尤其頭部空間，配上全景天窗，足夠豁亮，使得心情愉悅。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)什么不滿意的，硬要挑的話，后備箱縱深較淺算是一點(diǎn)。另外就是EA888燒機(jī)油和DSG讓我有點(diǎn)擔(dān)心，千萬(wàn)不要中獎(jiǎng)。此外，外形其實(shí)很耐看，但不容易得到別人的認(rèn)可，外形尺寸略顯小，貌似不夠大氣。
外觀：外觀非常滿意，有個(gè)性、有態(tài)度的車。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾 很喜歡 內(nèi)飾的布局和操控與途觀沒(méi)有多大的區(qū)別。很順手
空間：后排座椅的簡(jiǎn)單拆卸可以提供更大的空間。
配置：目前來(lái)看，價(jià)格有點(diǎn)貴，但是想到高高在上的途觀，我心理還是挺平衡的。
動(dòng)力：十分強(qiáng)勁的動(dòng)力，40碼前感覺(jué)不是很強(qiáng)烈，過(guò)了40碼轉(zhuǎn)速上2000以后，提速感覺(jué)強(qiáng)烈，十分爽，推背感也很安逸，有次踩油門(mén)踩快了，還把頭撞到座椅頭靠了，哈哈。
越野：
多連桿底盤(pán)，雖然是suv，但不會(huì)差到哪里的。
油耗：我不大關(guān)心油耗也就從來(lái)沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)，平時(shí)上下班來(lái)回僅10公里左右的城市擁堵路況，電腦顯示表2最高達(dá)到過(guò)9.8（成都的堵車是大家都知道的），周末有時(shí)間會(huì)跑下高速到郊外玩一天后油耗會(huì)下降到8.7—9.2左右，另外就是長(zhǎng)途自駕了，一箱油跑700公里以上沒(méi)有任何壓力。上面填寫(xiě)的油耗9.2是我比較保守的估計(jì)，這也比我購(gòu)車時(shí)的預(yù)期要低1個(gè)油，很滿意。
舒適：避震偏硬但我喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014款的折扣價(jià)格，配上騷包的輪轂，看上了就走不開(kāi)，全景天窗大視野，還有超低的油耗
缺點(diǎn)：20 多萬(wàn)的車，居然不帶導(dǎo)航和倒車鏡自動(dòng)折返，還有中央扶手太短排擋桿太低
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智了。買(mǎi)之前看照片，也覺(jué)得難看。看了實(shí)車覺(jué)得還不錯(cuò)。買(mǎi)了之后，越看越喜歡。屬于比較耐看的。
內(nèi)飾：看起來(lái)比較古板，不是很潮很先進(jìn)的感覺(jué)，但是很實(shí)用，做工也不錯(cuò)。
空間：后排座椅的簡(jiǎn)單拆卸可以提供更大的空間。
配置：總體這臺(tái)車性價(jià)比太高了（估計(jì)我是庫(kù)存車）哈哈，合資車在這個(gè)價(jià)位有全景天窗，疝氣大燈帶隨動(dòng)，感應(yīng)雨刷，主副電動(dòng)座椅，加速8.5秒，油耗8.2，漢德的四驅(qū)，倒車?yán)走_(dá)，大眾前后獨(dú)立懸掛，6速濕式gti的變速箱真的無(wú)敵了。目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油真的很欣慰，希望以后不要發(fā)現(xiàn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但力道偏硬，女士開(kāi)不如男士省力，懸掛行程長(zhǎng)，底盤(pán)高度不算高，但韌性好，50過(guò)90度彎信心足，視野好，是我試駕過(guò)幾款備選車型里，主駕視野最好的！
油耗：市區(qū)駕駛13個(gè)油左右，高速公路7-8個(gè)油，，目前跑的不到2000公里，綜合油耗11L，還能接受；另外再說(shuō)下機(jī)油情況，1500公里時(shí)檢查過(guò)一次，與剛接車時(shí)機(jī)油標(biāo)尺刻度一致。
舒適：前排很好，正副駕駛座椅全部電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅舒適度很好，帶電動(dòng)加熱。后排稍差一些，座椅較短較矮，身高較高的人長(zhǎng)時(shí)間坐后排可能會(huì)有坐板凳的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形適合自己風(fēng)格，加上全時(shí)四驅(qū)功能經(jīng)過(guò)去了一次冰雪天地的表現(xiàn)后更滿意自己的選擇
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，4S店少，維修不太方便，沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電子手剎。
外觀：最喜歡的就是外觀，低調(diào)沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)做工，用料厚道，軟性材質(zhì)包裹也比較好，只是門(mén)板只有一塊包了真皮，其他地方塑料感明顯。還有就是擋把設(shè)計(jì)的確有些山寨了，DSG+4*4，不利索！
空間：我身高173CM，體重76KG，我感覺(jué)腿部空間不能說(shuō)很寬裕，但是大小已經(jīng)夠用。例如，我坐在駕駛位置上把作為調(diào)整到我感覺(jué)合適舒適的位置，我到第二排座位腿部空間距駕駛位后背還有兩圈半左右。此外，就是頭部空間很寬裕，有一圈半的余量。吐槽一點(diǎn)，就是橫向空間貌似有點(diǎn)小擠，像我這樣的三個(gè)人坐在后排，基本上就是肩并肩了，但不是很擠。
配置：跟途觀比，優(yōu)惠完能便宜七八萬(wàn)，我覺(jué)得很劃算。比3008略貴，多了四驅(qū)，也可謂旗鼓相當(dāng)。跟日系三強(qiáng)比，相同價(jià)格性能高于對(duì)手，品牌認(rèn)知度和尺寸低于對(duì)手。
動(dòng)力：動(dòng)力非常優(yōu)秀，1.8t無(wú)論在鋪裝路面還是鄉(xiāng)間泥濘，無(wú)論是高速還是燈位，響應(yīng)迅速，儲(chǔ)備充分
越野：
沒(méi)話說(shuō)很好
油耗：油耗可以接受，高速新車開(kāi)在100公里時(shí)速巡航，在7L左右，
舒適：懸掛好像有點(diǎn)硬，特別是過(guò)減速帶以及一些小路牙子，也有可能是輪胎的問(wèn)題（輪胎是--韓泰的225/50/17--94H).
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)非常耐看，有種越看越喜歡的感覺(jué)，不容易引起審美疲勞。加速非常給力，超車秒秒種的事。
缺點(diǎn)：最不滿意的便是價(jià)格，加了導(dǎo)航和黑頂，總價(jià)加了有1萬(wàn)2，4S店還很不厚道的要收PDI出庫(kù)、服務(wù)費(fèi)等2600大洋，相當(dāng)黑，后掛備胎不算亮點(diǎn)，本來(lái)的設(shè)計(jì)理念也許是讓人覺(jué)得這是輛越野SUV，但實(shí)際上根本不是那么回事，這備胎掛在后備箱上妨礙了后備箱的開(kāi)啟，還容易造成追尾，并且在特殊緊急情況下?lián)Q備胎也成了件麻煩事，因?yàn)閭涮ラ_(kāi)啟相當(dāng)繁瑣下面我用打分形式來(lái)表明，滿分5分
外觀：yeti 外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智 不多評(píng)論
內(nèi)飾：硬邦邦的塑料不少��！
空間：非常滿意 跟外觀成明顯反比
配置：總體可以，從配置看是可以的，從外觀看是很多同事不能接受的，主要是看個(gè)人想法。這個(gè)和途觀同款發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、減震但是如果不知道內(nèi)幕的一般都說(shuō)只是幾萬(wàn)塊的東西，這個(gè)以貌取 車的社會(huì)傷不起，自己喜歡就行與別人無(wú)關(guān)。
動(dòng)力：有勁
越野：
和運(yùn)動(dòng)型轎車沒(méi)法比，方向盤(pán)雖然沒(méi)有什么虛位，但對(duì)于轉(zhuǎn)向的反饋來(lái)說(shuō)比較模糊。懸掛比較硬朗，有德系車的特點(diǎn)，但隔音做的倒還行，算是有一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性的SUV。
油耗：9.3，越野車算是省油的。估計(jì)純市區(qū)堵車得11個(gè)油。磨合期過(guò)了就會(huì)低一些。
舒適：前排很好，正副駕駛座椅全部電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅舒適度很好，帶電動(dòng)加熱。后排稍差一些，座椅較短較矮，身高較高的人長(zhǎng)時(shí)間坐后排可能會(huì)有坐板凳的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，優(yōu)惠后性價(jià)比高，畢竟四驅(qū)開(kāi)起來(lái)比兩驅(qū)的有信心～
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是太好用，用慣了高德，不習(xí)慣這個(gè)德國(guó)貨。但是一般的地點(diǎn)還是能找到的。還有RNS315的藍(lán)牙電... 瀏覽： 221563次支持：18人
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：打孔真皮很好的，米色內(nèi)飾偏白了，個(gè)人更傾向偏黃，特別是側(cè)門(mén)的米色塑料感覺(jué)不咋地，塑料裝配間隙稍大。中控臺(tái)裝配間隙令人滿意，軟性材料手感很好，中控臺(tái)樣式中庸、古板。方向盤(pán)磨砂皮手感特好，不用再自己加一層。儀表盤(pán)一如既往的庸。后排座椅倒放開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)太土、太次了，仿佛回到普桑時(shí)代，為什么不設(shè)計(jì)成按鈕式呢。全景天窗是亮點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)這個(gè)價(jià)位的SUV難逢敵手，后排乘客可以享受明亮的光照，長(zhǎng)途旅行，減少壓抑感。然而天窗遮陽(yáng)簾有點(diǎn)透光，聽(tīng)朋友說(shuō)，這樣子夏天時(shí)空調(diào)很吃力。本來(lái)為了節(jié)約，不要天窗，可是家人喜歡，只好負(fù)債選配。
空間：雖然野帝的外觀尺寸不大，而內(nèi)部空間利用卻非常好，本人身高1.72M，82KG，后排座位也感受過(guò)，很好。
配置：NO.1
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力杠杠的，爬個(gè)坡過(guò)個(gè)坎什么的，沒(méi)問(wèn)題。
越野：
很精準(zhǔn)。盤(pán)子很輕，很適合在城市里開(kāi)。
油耗：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1.62噸的車能達(dá)到這么低的油耗，真的很省，非常滿意，本人在野帝發(fā)過(guò)一篇用車體驗(yàn)，主要是談?dòng)秃?/span>
舒適：可以，駕駛席和副駕駛席很好，都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，相比較后排座椅稍顯寒酸些。后排腳下和中間都有出風(fēng)口很好。
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