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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間不壓抑 油耗很經(jīng)濟(jì) 外形不錯(cuò) 顏色不錯(cuò)
缺點(diǎn):隔音差:對(duì)于一款抵擋入門級(jí)轎車不能要求太高,既然選擇了它就只有接受它的缺點(diǎn),只要不是質(zhì)量問(wèn)題就只有容忍了。的確隔音差給駕駛者帶來(lái)的煩惱太大,談不上駕駛樂(lè)趣,但還是可以苦中取樂(lè),我的車能充分感受地面的狀況,通過(guò)聲音我就能判斷路的好壞,這又何嘗不可以說(shuō)這是賽歐的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)呢?
外觀:漂亮,大方,特別是屁股
內(nèi)飾:一般,設(shè)計(jì)的也不是很好看,中規(guī)中矩,硬塑料很容易造成劃痕。
空間:內(nèi)空間很高,1米8幾的人坐下也不頂頭,也很寬,就是三廂后排放腳位置有點(diǎn)窄。
動(dòng)力:因?yàn)槲疫x的是1.4排量,動(dòng)力不錯(cuò),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī),性能很好,新技術(shù),2010年年度發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新獎(jiǎng),省油,正時(shí)鏈條技術(shù)終生免維護(hù),因此維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。使用壽命嘛,這個(gè)不太好說(shuō),不過(guò)根據(jù)老款賽歐的壽命來(lái)看,再加上雪弗蘭的品牌實(shí)力,應(yīng)該錯(cuò)不了,如果不報(bào)廢的話,二三十年不成問(wèn)題,呵呵。我是1.4理想版車主,目前所有系統(tǒng)正常工作,沒(méi)有問(wèn)題。
操控: 剎車太軟,轉(zhuǎn)向很輕,就是離合有點(diǎn)高,操作行程有多長(zhǎng),入檔還算流暢。
油耗:市區(qū)明顯感覺(jué)高,跑長(zhǎng)途感覺(jué)還好。
舒適:舒適性一般,但可以接受,不要要求幾萬(wàn)元的車能太舒適。
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