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賽歐
2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚幸福版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格5.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是買 的時(shí)候正好送大顯示屏導(dǎo)航,倒車影像,這點(diǎn)真的不錯(cuò),省了不少錢。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了以后噪音太大,風(fēng)噪胎噪都很明顯
外觀:外形似乎借鑒了科魯茲和樂風(fēng)的元素,整體時(shí)尚、動(dòng)感,能夠符合大多數(shù)人的審美,同時(shí)這也一款定位于“國(guó)民車”的基本要求。新賽歐的前臉采用三層中網(wǎng)盾形設(shè)計(jì),中間的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志和科魯茲一樣采用鍍鉻鑲嵌并向前突出,顯得非常醒目。側(cè)面腰線較高,貫穿前后門把手并一直延伸至尾燈,勾勒出整車的動(dòng)感氣質(zhì)。新賽歐尾部比較簡(jiǎn)潔,兩個(gè)大面積的紅色尾燈同樣向車身兩側(cè)呈包裹狀,形狀和頭燈相呼應(yīng)。尾部上沿設(shè)置了一個(gè)微微的突起,這在某種意義上相當(dāng)于尾部的擾流器,將對(duì)高速行車有一定的幫助。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)感還不錯(cuò),但是全都是硬塑料,方向盤全塑料沒法忍自己縫的真皮方向盤套
空間:空間不錯(cuò),前排沒的說(shuō),后排也不錯(cuò),感覺要比奇瑞旗云寬挺多。后備箱空間也可以,日常的使用肯定是沒問題了。
配置:如果不是這個(gè)牌子的話肯定不值這個(gè)錢,有點(diǎn) 店大欺客 的感覺
動(dòng)力:只能說(shuō)夠用吧,反正不能和1.8的相比,因?yàn)閮r(jià)格你就沒有花那1.8的錢,所以動(dòng)力也不可能達(dá)到1.8的動(dòng)力,這個(gè)心理必須平衡,城市代步足夠。
操控: 小車超控很好指向很準(zhǔn)過(guò)彎什么的都不錯(cuò),就是輪胎小快速過(guò)彎傾斜比較明顯等有米了在換大腳,和嘉年華相比的話賽歐的超控也就只能說(shuō)一般般了,
油耗:接車31公里,加了200元油目前179還有2格,因?yàn)樾蘼穪?lái)回堵車所以不做評(píng)論
舒適:還可以!輪子太小了開起來(lái)遇到小坑都挺顛簸的不過(guò)你一個(gè)代步車要談舒適如何好那是不可能的!
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