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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還好，市區(qū)代步完全夠用，夏天開(kāi)了空調(diào)也沒(méi)感覺(jué)特別肉，只要轉(zhuǎn)速拉起來(lái)，還是有點(diǎn)小小的推背感，3檔加速最為迅猛，可以小小的飚一下，超過(guò)80后漸漸感覺(jué)力不從心，高速巡航120碼轉(zhuǎn)速在將近2900轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音有種精疲力盡的感覺(jué)。說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小小的不爽，今年換過(guò)一次火花塞，汽修店老板怎么都找不到能用的貨，跑了半個(gè)汽配城后在專賣(mài)面包車配件的地方找到了，我這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱的車通用.....可能是批次的問(wèn)題，問(wèn)過(guò)車友會(huì)里其他后買(mǎi)的人，都沒(méi)有這種情況。想想也只能安慰下自己，畢竟和全世界單車型銷量最好的車型共用發(fā)動(dòng)機(jī)，起碼也證明的品質(zhì)的可靠性。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是1.4的手動(dòng)，動(dòng)力怎么講，只要你舍得給油，起步是沒(méi)有太多肉的感覺(jué)，當(dāng)然不能跟2.8，3.6的肌肉車比較。家里兩三個(gè)人坐坐可以了。但調(diào)整過(guò)90以后動(dòng)力明顯要差不少，從90提到120，需要配合很深的油門(mén)。所以大家說(shuō)110-120這個(gè)車比較費(fèi)油的原因。不過(guò)也是相對(duì)的，高速省油，大家都知道。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力么 ？ 我要好好說(shuō)說(shuō) 我本人比較在意這個(gè) 因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車前 我開(kāi)的是面包車1.0 拉東西完全夠用 才買(mǎi)的1.2 開(kāi)一段時(shí)間 真心感覺(jué)動(dòng)力不行 特別是開(kāi)空調(diào) 更沒(méi)動(dòng)力了 最煩等紅燈 起步那叫一個(gè)艱難 跑開(kāi)了還行
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程88500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)絕對(duì)夠用，買(mǎi)車就是帶步的，不是去比賽的，只要給油能跑就行，市區(qū)再大的排量也是白搭，所以說(shuō)1.2的排量絕對(duì)夠用，想找高檔位推背感的就選3.0以上的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版II
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)賽歐3，1.3L 9秒多可以破百，我的是2010年款1.4L的，在市區(qū)開(kāi)加速還是挺快的，但是上高速以后感覺(jué)還是比較肉，特別是坐滿人，打開(kāi)空調(diào)的話，70-100km/h的加速好慢好慢的。不過(guò)這個(gè)排量也只能要求這么多了
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果是夏天開(kāi)空調(diào)的話，車內(nèi)再坐滿人的情況下，動(dòng)力真的不敢恭維了，畢竟1.4的排量在那擺著，還好平常就是一個(gè)人開(kāi)，動(dòng)力完全夠用。明天上下班路況很好。不進(jìn)市區(qū)，也不堵車，動(dòng)力方面應(yīng)付平常駕駛是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人新手，開(kāi)車感覺(jué)不到肉，只感覺(jué)快，呵呵，也沒(méi)敢怎么加油門(mén)。沒(méi)怎么敢加油門(mén)，當(dāng)然也沒(méi)感覺(jué)到推背感。開(kāi)了兩周后感覺(jué)1、2檔肉，頓挫等，三四檔位很好，慶幸沒(méi)買(mǎi)1.2l的
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)絕對(duì)夠用，買(mǎi)車就是帶步的，不是去比賽的，只要給油能跑就行，市區(qū)再大的排量也是白搭，所以說(shuō)1.2的排量絕對(duì)夠用，想找高檔位推背感的就選3.0以上的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還好，市區(qū)代步完全夠用，夏天開(kāi)了空調(diào)也沒(méi)感覺(jué)特別肉，只要轉(zhuǎn)速拉起來(lái)，還是有點(diǎn)小小的推背感，3檔加速最為迅猛，可以小小的飚一下，超過(guò)80后漸漸感覺(jué)力不從心，高速巡航120碼轉(zhuǎn)速在將近2900轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音有種精疲力盡的感覺(jué)。說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小小的不爽，今年換過(guò)一次火花塞，汽修店老板怎么都找不到能用的貨，跑了半個(gè)汽配城后在專賣(mài)面包車配件的地方找到了，我這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱的車通用.....可能是批次的問(wèn)題，問(wèn)過(guò)車友會(huì)里其他后買(mǎi)的人，都沒(méi)有這種情況。想想也只能安慰下自己，畢竟和全世界單車型銷量最好的車型共用發(fā)動(dòng)機(jī)，起碼也證明的品質(zhì)的可靠性。
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