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上汽通用雪佛蘭-賽歐

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賽歐
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
賽歐 2013款 兩廂 1.4L 手動 優(yōu)逸版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 6.39萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    3.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.75
4.38
6.39萬元
6.9L/100km
賽歐 2011款 兩廂 1.4L 手動 幸福版
04.105 綜合評分 車主裸車均價: 6.77萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    3.75
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.50
4.10
6.77萬元
6.7L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動 幸福版
04.075 綜合評分 車主裸車均價: 5.79萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內飾
    3.50
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.31
  • 動力
    3.69
  • 操控
    4.19
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.56
4.07
5.79萬元
7.3L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動 時尚幸福版
04.045 綜合評分 車主裸車均價: 5.08萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.21
  • 內飾
    3.55
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.53
  • 動力
    3.44
  • 操控
    4.23
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.36
4.04
5.08萬元
6.5L/100km
賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動 優(yōu)逸版
04.035 綜合評分 車主裸車均價: 6.48萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.22
  • 內飾
    3.31
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.42
  • 動力
    3.93
  • 操控
    4.07
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.35
4.03
6.48萬元
7.0L/100km
賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動 時尚版
03.975 綜合評分 車主裸車均價: 5.37萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.26
  • 內飾
    3.30
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.48
  • 動力
    3.40
  • 操控
    4.03
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.30
3.97
5.37萬元
6.6L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動 優(yōu)逸幸福版
03.965 綜合評分 車主裸車均價: 6.25萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內飾
    3.74
  • 空間
    4.14
  • 配置
    4.07
  • 動力
    3.28
  • 操控
    4.07
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.37
3.96
6.25萬元
7.1L/100km
賽歐 2013款 兩廂 1.2L 手動 理想版
03.965 綜合評分 車主裸車均價: 5.61萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內飾
    3.36
  • 空間
    3.82
  • 配置
    4.64
  • 動力
    3.27
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.36
3.96
5.61萬元
6.5L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動 理想幸福版
03.955 綜合評分 車主裸車均價: 5.81萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內飾
    3.95
  • 空間
    4.15
  • 配置
    4.05
  • 動力
    3.15
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.50
3.95
5.81萬元
7.2L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動 時尚版
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 5.21萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.18
  • 內飾
    3.30
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.37
  • 動力
    3.41
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.22
3.94
5.21萬元
6.5L/100km
賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動 理想版
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 6.10萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內飾
    3.16
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.24
  • 動力
    3.88
  • 操控
    3.99
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.23
3.94
6.10萬元
7.0L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動 溫馨版
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 5.21萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內飾
    3.29
  • 空間
    4.14
  • 配置
    4.46
  • 動力
    3.57
  • 操控
    4.07
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.36
3.94
5.21萬元
6.8L/100km
賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動 理想版
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 6.02萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內飾
    3.55
  • 空間
    3.80
  • 配置
    4.20
  • 動力
    3.25
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.40
3.94
6.02萬元
7.0L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動 幸福版II
03.935 綜合評分 車主裸車均價: 6.95萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    3.80
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.30
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    3.80
3.93
6.95萬元
10.6L/100km
賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動 溫馨版
03.925 綜合評分 車主裸車均價: 5.35萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.19
  • 內飾
    3.28
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.42
  • 動力
    3.34
  • 操控
    3.94
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    3.19
3.92
5.35萬元
6.5L/100km
賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動 溫馨版
03.925 綜合評分 車主裸車均價: 5.40萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.53
  • 內飾
    3.38
  • 空間
    4.06
  • 配置
    4.44
  • 動力
    3.28
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.28
3.92
5.40萬元
6.8L/100km
賽歐 2013款 三廂 1.4L 手動 優(yōu)逸版
03.915 綜合評分 車主裸車均價: 6.41萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.38
  • 內飾
    3.69
  • 空間
    4.24
  • 配置
    4.10
  • 動力
    3.31
  • 操控
    4.03
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.24
3.91
6.41萬元
7.0L/100km
賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動 幸福版
03.875 綜合評分 車主裸車均價: 6.70萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內飾
    3.75
  • 空間
    3.92
  • 配置
    4.31
  • 動力
    3.28
  • 操控
    3.92
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.08
3.87
6.70萬元
6.7L/100km
賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動 優(yōu)逸版
03.865 綜合評分 車主裸車均價: 6.58萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.37
  • 內飾
    3.83
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.22
  • 動力
    3.05
  • 操控
    3.90
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.32
3.86
6.58萬元
7.1L/100km
賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動 理想版
03.855 綜合評分 車主裸車均價: 5.97萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內飾
    3.23
  • 空間
    3.88
  • 配置
    4.18
  • 動力
    3.13
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.30
3.85
5.97萬元
6.9L/100km
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展開更多車型
購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.10萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:給油動力就很好
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格5.29萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:個人看重的是油耗,1.2的動力在城市穿梭不在乎推背感的話不錯,否則請直接上1.4!
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格5.00萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動1.2本身就是小 后悔沒有上1.4的啊 。還好手動檔可以掛1檔調整一下 就是聲音大些呵呵 。去鄉(xiāng)下玩也沒有感覺差,要是1.4還是更好。當初是考慮小孩上下課在城市里面跑。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力對我駕駛習慣來說足夠,還是可以做到紅綠燈起步第一的忙不輸給國產1.5的。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 九江
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:對于小排量來講,歐歐動力非常給力了,車上坐滿人,5公里連續(xù)上坡彎道,三檔輕松搞定,還有提升空間,鑒于安全,沒有嘗試過,動力可以說是非常給力了!提速也很快,只要掌握換擋時機,完全可以和其他檔次高于賽歐的車一決高下!
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購買時間2012年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:以為寫口碑得車標就能給認證呢。結果發(fā)現不是那么回事。就很傷心唄。買車的時候,說實話真的一點不懂車,當然現在也不太懂。那個時候啥變速箱,啥發(fā)動機,啥盤剎車,鼓剎車。啥懸掛?傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費油啥也不知道了。當時去了幾次車展。由于第一次買車,經濟條件決定了選擇的類型。那時候看了某某某的啥0。前排還行,后排好小哦。不經意看到這個車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛,一看這不是哪里面的標準座駕嘛。試驗了下,前后空間好大哦。好滿意。當時橫向對比了很多車。作為一個不懂車,沒買過車的人來說。當時唯一的判斷好壞的方法就是,這個車的品牌自己聽說過沒,這個品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車,沒個性。而我覺得咱也不懂,買街車是個最好的選擇,至少咱是傻子,總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好,至少不能多么的壞。選來選去的。(說實話,當時真沒怎么選,對于車盲來說一個雪佛蘭的標,合資車的名字。合理的價錢就是最高的性價比了,誰讓咱是車盲呢。當然這不是無恥,而是無奈。)說說具體的感受吧。我的是1.2時尚的。一直覺得動力這個事分兩個方面,一個是車本身的動力真的很足,起步時抬離合,車就穿出去,換擋時輕踩油門,提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習慣就是半聯動車有前進的傾向了就踩油門,踩到2000多轉直接轉2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法,半聯動到車走起來后,才給油門。就會覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動力。我覺得2-3個人的時候還是很快的。再多就會有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經常的開車方式是和老婆兩個人,或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個人,這兩種情況。所以感觸很深。2個人的時候動力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個人的時候,再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當然也有人告訴我,人多其實是好事,人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯。不過我的是藍色的。我最近發(fā)現白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐,小白科,大白寶。大白科。哦,自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的,那些只能想想了。一堆硬塑料,不過有這些的車都能買倆三個咱這個車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂,裝了DVD多媒體導航。由于家樓下停車場。這個車實在是太多了。有時候白的停好幾個,藍的停好幾個,橙色再來好幾個。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時候再撕掉唄。后來又換了空調旋鈕。買了個記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊,有時搭我的車,都會說這小車真不錯。一問價錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值,很好。很實用。車子有時候自己開,有時候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意,沒有啥不滿意的。我覺得,一輛車,開車的人滿意,坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢?
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購買時間2012年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34669公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:以為寫口碑得車標就能給認證呢。結果發(fā)現不是那么回事。就很傷心唄。買車的時候,說實話真的一點不懂車,當然現在也不太懂。那個時候啥變速箱,啥發(fā)動機,啥盤剎車,鼓剎車。啥懸掛?傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費油啥也不知道了。當時去了幾次車展。由于第一次買車,經濟條件決定了選擇的類型。那時候看了某某某的啥0。前排還行,后排好小哦。不經意看到這個車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛,一看這不是哪里面的標準座駕嘛。試驗了下,前后空間好大哦。好滿意。當時橫向對比了很多車。作為一個不懂車,沒買過車的人來說。當時唯一的判斷好壞的方法就是,這個車的品牌自己聽說過沒,這個品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車,沒個性。而我覺得咱也不懂,買街車是個最好的選擇,至少咱是傻子,總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好,至少不能多么的壞。選來選去的。(說實話,當時真沒怎么選,對于車盲來說一個雪佛蘭的標,合資車的名字。合理的價錢就是最高的性價比了,誰讓咱是車盲呢。當然這不是無恥,而是無奈。)說說具體的感受吧。我的是1.2時尚的。一直覺得動力這個事分兩個方面,一個是車本身的動力真的很足,起步時抬離合,車就穿出去,換擋時輕踩油門,提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習慣就是半聯動車有前進的傾向了就踩油門,踩到2000多轉直接轉2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法,半聯動到車走起來后,才給油門。就會覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動力。我覺得2-3個人的時候還是很快的。再多就會有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經常的開車方式是和老婆兩個人,或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個人,這兩種情況。所以感觸很深。2個人的時候動力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個人的時候,再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當然也有人告訴我,人多其實是好事,人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯。不過我的是藍色的。我最近發(fā)現白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐,小白科,大白寶。大白科。哦,自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的,那些只能想想了。一堆硬塑料,不過有這些的車都能買倆三個咱這個車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂,裝了DVD多媒體導航。由于家樓下停車場。這個車實在是太多了。有時候白的停好幾個,藍的停好幾個,橙色再來好幾個。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時候再撕掉唄。后來又換了空調旋鈕。買了個記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊,有時搭我的車,都會說這小車真不錯。一問價錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值,很好。很實用。車子有時候自己開,有時候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意,沒有啥不滿意的。我覺得,一輛車,開車的人滿意,坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢?
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購買時間2011年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:以為寫口碑得車標就能給認證呢。結果發(fā)現不是那么回事。就很傷心唄。買車的時候,說實話真的一點不懂車,當然現在也不太懂。那個時候啥變速箱,啥發(fā)動機,啥盤剎車,鼓剎車。啥懸掛?傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費油啥也不知道了。當時去了幾次車展。由于第一次買車,經濟條件決定了選擇的類型。那時候看了某某某的啥0。前排還行,后排好小哦。不經意看到這個車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛,一看這不是哪里面的標準座駕嘛。試驗了下,前后空間好大哦。好滿意。當時橫向對比了很多車。作為一個不懂車,沒買過車的人來說。當時唯一的判斷好壞的方法就是,這個車的品牌自己聽說過沒,這個品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車,沒個性。而我覺得咱也不懂,買街車是個最好的選擇,至少咱是傻子,總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好,至少不能多么的壞。選來選去的。(說實話,當時真沒怎么選,對于車盲來說一個雪佛蘭的標,合資車的名字。合理的價錢就是最高的性價比了,誰讓咱是車盲呢。當然這不是無恥,而是無奈。)說說具體的感受吧。我的是1.2時尚的。一直覺得動力這個事分兩個方面,一個是車本身的動力真的很足,起步時抬離合,車就穿出去,換擋時輕踩油門,提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習慣就是半聯動車有前進的傾向了就踩油門,踩到2000多轉直接轉2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法,半聯動到車走起來后,才給油門。就會覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動力。我覺得2-3個人的時候還是很快的。再多就會有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經常的開車方式是和老婆兩個人,或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個人,這兩種情況。所以感觸很深。2個人的時候動力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個人的時候,再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當然也有人告訴我,人多其實是好事,人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯。不過我的是藍色的。我最近發(fā)現白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐,小白科,大白寶。大白科。哦,自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的,那些只能想想了。一堆硬塑料,不過有這些的車都能買倆三個咱這個車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂,裝了DVD多媒體導航。由于家樓下停車場。這個車實在是太多了。有時候白的停好幾個,藍的停好幾個,橙色再來好幾個。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時候再撕掉唄。后來又換了空調旋鈕。買了個記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊,有時搭我的車,都會說這小車真不錯。一問價錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值,很好。很實用。車子有時候自己開,有時候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意,沒有啥不滿意的。我覺得,一輛車,開車的人滿意,坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢?
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程39995公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:以為寫口碑得車標就能給認證呢。結果發(fā)現不是那么回事。就很傷心唄。買車的時候,說實話真的一點不懂車,當然現在也不太懂。那個時候啥變速箱,啥發(fā)動機,啥盤剎車,鼓剎車。啥懸掛?傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費油啥也不知道了。當時去了幾次車展。由于第一次買車,經濟條件決定了選擇的類型。那時候看了某某某的啥0。前排還行,后排好小哦。不經意看到這個車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛,一看這不是哪里面的標準座駕嘛。試驗了下,前后空間好大哦。好滿意。當時橫向對比了很多車。作為一個不懂車,沒買過車的人來說。當時唯一的判斷好壞的方法就是,這個車的品牌自己聽說過沒,這個品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車,沒個性。而我覺得咱也不懂,買街車是個最好的選擇,至少咱是傻子,總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好,至少不能多么的壞。選來選去的。(說實話,當時真沒怎么選,對于車盲來說一個雪佛蘭的標,合資車的名字。合理的價錢就是最高的性價比了,誰讓咱是車盲呢。當然這不是無恥,而是無奈。)說說具體的感受吧。我的是1.2時尚的。一直覺得動力這個事分兩個方面,一個是車本身的動力真的很足,起步時抬離合,車就穿出去,換擋時輕踩油門,提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習慣就是半聯動車有前進的傾向了就踩油門,踩到2000多轉直接轉2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法,半聯動到車走起來后,才給油門。就會覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動力。我覺得2-3個人的時候還是很快的。再多就會有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經常的開車方式是和老婆兩個人,或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個人,這兩種情況。所以感觸很深。2個人的時候動力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個人的時候,再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當然也有人告訴我,人多其實是好事,人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯。不過我的是藍色的。我最近發(fā)現白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐,小白科,大白寶。大白科。哦,自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的,那些只能想想了。一堆硬塑料,不過有這些的車都能買倆三個咱這個車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂,裝了DVD多媒體導航。由于家樓下停車場。這個車實在是太多了。有時候白的停好幾個,藍的停好幾個,橙色再來好幾個。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時候再撕掉唄。后來又換了空調旋鈕。買了個記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊,有時搭我的車,都會說這小車真不錯。一問價錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值,很好。很實用。車子有時候自己開,有時候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意,沒有啥不滿意的。我覺得,一輛車,開車的人滿意,坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢?
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力嘛,這個不好說,因人而異吧!1.2的不開空調夠用的,開空調感覺加速遲鈍,再說啥車不是這樣,開空調都要消耗動力,2.0 2.4開空調不消耗動力?只不過相對和絕對的關系。我不飆車,開車比較老實,我感覺可以挺好的,夠用。
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