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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2其實(shí)夠用了。只是在上坡的時(shí)候動(dòng)力不行，而且拉人多的時(shí)候，速度達(dá)到110之后，加油門(mén)反應(yīng)就相當(dāng)緩慢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是1.2的，提速前3個(gè)檔位個(gè)人感覺(jué)還可以，但是一上路跟別的車(chē)一起的時(shí)候明顯力不從心，想要起步快只能高轉(zhuǎn)速換擋，至于滿載什么的這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，我好幾次拉著5個(gè)人，沒(méi)感覺(jué)說(shuō)動(dòng)力不夠用的，滿載后沒(méi)出現(xiàn)起步熄火等情況，這個(gè)完全可以放心。就是提速慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)風(fēng)格偏向穩(wěn)重一些，基本上是按老萬(wàn)教的，速度在四檔60邁左右回家，耗時(shí)四十分鐘，畢竟車(chē)上全是自家人，安全為主，1.2的排量夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格5.48萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是1.2時(shí)尚的。一直覺(jué)得動(dòng)力這個(gè)事分兩個(gè)方面，一個(gè)是車(chē)本身的動(dòng)力真的很足，起步時(shí)抬離合，車(chē)就穿出去，換擋時(shí)輕踩油門(mén)，提速就很快。另一方面就是傳說(shuō)的“沒(méi)有肉車(chē)只有肉人了”。我駕駛習(xí)慣就是半聯(lián)動(dòng)車(chē)有前進(jìn)的傾向了就輕踩油門(mén)，踩到2000轉(zhuǎn)直接轉(zhuǎn)2檔。所以沒(méi)覺(jué)得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法，半聯(lián)動(dòng)到車(chē)走起來(lái)后，才給油門(mén)。就會(huì)覺(jué)得有些肉了。所以說(shuō)具體的看自己了。至于起車(chē)后的提速和換擋動(dòng)力。我覺(jué)得2-3個(gè)人的時(shí)候還是很快的。再多就會(huì)有一種油門(mén)踩下去提速很慢的感覺(jué)了。由于我經(jīng)常的開(kāi)車(chē)方式是和老婆兩個(gè)人，或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個(gè)人，這兩種情況。所以感觸很深。2個(gè)人的時(shí)候動(dòng)力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個(gè)人的時(shí)候，再城市還可以。高速上80-100的提速覺(jué)得好累哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很肉，我的怠速是800轉(zhuǎn)，你要是不給油基本上沒(méi)有什么動(dòng)力。上班的時(shí)候拉了四個(gè)人，舍不得給油直接的后果就是熄火�；乩霞业臅r(shí)候在高速上來(lái)回跑了1100公里，都說(shuō)新車(chē)不能上高速，速遞控制在2500轉(zhuǎn)，基本上是90到95碼的速度。超車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)給力的，轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)的時(shí)候速度可以110碼，當(dāng)時(shí)我車(chē)?yán)镏挥形遥臀业艿苓�有他老婆三個(gè)人。速度上了80以后加速還是比較滿意的，由于是新車(chē)，只有在超速的時(shí)候才開(kāi)到110，平時(shí)均速90碼。高速動(dòng)力比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我朋友告訴我1.2L的不怎么夠用，1.4L的多一萬(wàn)，當(dāng)時(shí)也應(yīng)為經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，也是第一次買(mǎi)車(chē)，對(duì)車(chē)不是很了解，我一想人家1.0的微面不是一樣跑啊，后來(lái)由于駕駛熟練之后，感覺(jué)漸漸的這車(chē)的動(dòng)力完全不能滿足我的要求了。特別是重慶這種火爐城市，開(kāi)上空調(diào)，車(chē)上拉幾個(gè)人，起步那還得延遲一秒，車(chē)速才起得來(lái)，滿載+空調(diào)+堵車(chē)。我都擔(dān)心燒離合片，不過(guò)這種情況比較少，日常城市代步還是能夠勝任
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，畢竟1.4的小車(chē)。如果舍得給油，還是能有小小的推背感�？赡苡捎谲�(chē)輕起步加速還是挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2的動(dòng)力只能說(shuō)日常生活夠用吧，夏天開(kāi)空調(diào)有點(diǎn)吃力。坐上四五個(gè)壯一點(diǎn)的人感覺(jué)真的沒(méi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程59368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.2動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，滿載5人 夏天開(kāi)空調(diào)。感覺(jué)還可以，超車(chē)的話有些肉。必須4檔超車(chē)。5擋是不行啊。
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