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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格5.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格6.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車就談不上什么精準(zhǔn)的操控，但是畢竟是合資品牌車，方向、檔位、離合踏板、剎車踏板、油門踏板談不上精準(zhǔn)，但是還都是比較清晰的。不會(huì)感到別扭，綜合感覺(jué)操作很自然。不過(guò)，高速行駛的時(shí)候剎車一般，另外沒(méi)有EPS，所以不敢高速急打方向。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.45L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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操控：
6萬(wàn)元的小車，那么小的輪胎，談不上什么操控，都差不多，沒(méi)有什么特別的，有次走下過(guò)雨的柏油路，轉(zhuǎn)彎急了點(diǎn)，明顯感到抓地力不足，有點(diǎn)打滑了
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9768公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)智能說(shuō)中等，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)其他同價(jià)位的車，換擋倒檔有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)掛齒聲音，操控起來(lái)不穩(wěn)定，有時(shí)候好，有時(shí)候不順，還有就是高速上開(kāi)到110邁以上有點(diǎn)飄，除非多做幾個(gè)人。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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