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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款無論宏光S的外觀設計非常時尚好看，當初4S店看車的時候，就被它的外觀吸引，已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)面包車的造型，特別是前臉的設計 ， 給人一種全新的感覺。外觀上采用了很多鍍鉻元素的設計，中排空間表現(xiàn)非常好，而且陪備了獨立的可調節(jié)獨立空調。座椅布局充滿商務氣息，內飾設計轎車化，提升了車的整體形象，中控臺設計非常漂亮，中間還配了一般高檔車才有的石英鐘。
缺點：：在日常使用過程中，最不滿意的就是噪音問題，發(fā)動機噪音和變速箱傳動軸帶來的共振很明顯，換擋加速時的噪音給人很不愉快，在長途用車的時候，讓人很煩躁的感覺。當車速超過80公里以后風燥非常明顯。這或許也是廠家最應該改進的一方面，作為一款小型MPV車型來說，人們對其乘坐的舒適性要求已經(jīng)越來越高，這或許是這款五菱宏光S，最減分的一方面了。整車在車身的裝配工藝上還有待于改進，車身結合部位的縫隙較大，基本都在0.5CM左右。
空間：：整體空間采用了比較常用的MPV布局 座椅分布2:2:3 ，中排座椅在同級別車型中算的上是表現(xiàn)最好的。第 三排座椅表現(xiàn)一般，主要體現(xiàn)在腿部空間不足和座椅本身的包裹性，而且受第三排座椅的影響，后備箱空間的表現(xiàn)就很不足了。最寬的地方才有45公分。要放大型行李基本沒戲。
配置：在目前同價位的車型中，無論是空間，外觀給人的性價比還是非常高的。
動力：1. 5L 的自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)還算良好，唯一不足的是高速時加速較為吃力，變速箱調校較為笨拙，發(fā)動機常常出于高轉速狀態(tài)，其實對于這種家用MPV的定位來說，用戶載人的要比載貨的多。所以在變速箱的調校上應該更大膽的偏向轎車化一點，因為用戶真要考慮到拉貨載重，可能更多會選擇老款宏光了。
操控：
整車操控來說表現(xiàn)比較滿意，方向盤完全轎車化，指向較為精準。上手難度低。實際操控已經(jīng)轎車化，給我的印象比較滿意。檔位還算清晰，不足的是冬天冷車1檔2檔不太好掛。油門反應靈敏迅速。
油耗：油耗表現(xiàn)不太令人滿意，磨合期的時候基本都保持在8毛/公里，過磨合期之后，基本保持在6-7毛/公里。比官方給出的7.5升的高出不少。
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