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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯,跑高速可能更舒暢。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格25.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T T5動力,245匹馬力,搭載4人都足夠你隨時任性超車,只要你技術(shù)夠好
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出渦輪接入之前,啟動略顯沉重,1500渦輪接入之后,能夠明顯的感覺到車變的輕快了不少。低速起步,能夠感覺到變速箱的輕微頓挫,但不明顯,中高速,變速箱非常平順。高速行車,加速超車很有信心。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格27.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:踩多少來多少,推進(jìn)s檔聲浪性感,推背強(qiáng)烈。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:245P,DE發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:較好,油門反應(yīng)不是太靈敏。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:drive-e新動力,1.5T的152p馬力,市區(qū)足夠了!載3人開空調(diào)也夠用,但追求動力的,建議上T4、T5……再說一句,T3、T4、T5都是四缸發(fā)動機(jī),說說T3是三缸的?
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力夠用,但不是很充沛。一腳油門還是挺有力的,平時超個車也不成問題。但不算輕快,而且加油跑起來感覺動力不算特別充沛,比起我家2.0L的K5好一點(diǎn)。類似2.2-2.3L的自然吸氣動力。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:drive-e新動力,1.5T的152p馬力,市區(qū)足夠了!載3人開空調(diào)也夠用,但追求動力的,建議上T4、T5……再說一句,T3、T4、T5都是四缸發(fā)動機(jī),說說T3是三缸的?
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:試駕過老五缸T5和新T4,動力都比較出色。本來對T3的1.5T發(fā)動機(jī)沒抱多少期望,但是實(shí)際使用中感覺動力還是相當(dāng)強(qiáng)勁,超車爬坡沒有任何壓力,在市區(qū)行車時我都喜歡打開eco來讓他變得柔和些,只有在跑高速上了100后再提速時才感到1.5T的后勁單薄了點(diǎn)。
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