沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（636）+1 安全性好（561）+1 外觀漂亮（371）+1 乘坐空間很大（305）+1 動力充沛（230）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1367）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（849）+1 舒適性差（375）+1 后備箱小（92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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操控：
減震是挺棒的，查了配置表有液壓減震，這一點(diǎn)是沒想到的，前邊懸架說是用了全鋁雙叉臂？不知道和五系的那個是不是一樣？發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配也比較順滑，車道保持輔助是標(biāo)配，自動剎車也是標(biāo)配，自動避讓也是標(biāo)配，銷售員說是有22個氣囊，二十五六萬，這款車能辦齊這個配置有點(diǎn)香?，最關(guān)鍵的是剎車距離不到40米，關(guān)鍵時刻半米的距離就決定事情發(fā)生不發(fā)生?
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
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操控：
S60的操控性完全出乎我的意料，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很順暢，不存在過度轉(zhuǎn)向或反應(yīng)不靈敏的情況，懸架調(diào)教的很好，急打方向不會感覺車身失控，側(cè)傾。剎車也很棒，緊急情況能夠及時剎住，車輛配備了主動剎車，這個功能讓我在平時開車時多了一份保障。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
由于這款車它在操控系統(tǒng)上做出了不斷的更新和改變，所以它在操作上是非常的靈活的。尤其是這款車的檔桿，不但設(shè)計(jì)精美，而且操作方便、靈活。這款車真的是讓人愛不釋手。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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操控：
操控方向盤手感力道適中，操控性不錯，80~100高速行駛的時候，通過方向盤的控制能感覺到車的穩(wěn)健硬朗，剎車的力道感覺也適中�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能其實(shí)主要是高速使用，市區(qū)用處不大。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
說到操控，我覺得這臺車子在變速箱和發(fā)動機(jī)之間的調(diào)校層面上還是做的比較一般的，雖然說把這臺發(fā)動機(jī)和變速箱單拿出來的話，真的是個頂個的優(yōu)秀，但我覺得沃爾沃對于整個車子的動力調(diào)校能力還是有一定欠缺的，目前所存在的主要問題就是低速時的換擋平順性不太好，尤其是在低速跟車的情況下，需要頻繁的換擋，集中在二檔和三檔之間的頓挫感確實(shí)是比較明顯的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
剛開還是有一點(diǎn)不太適應(yīng)，我覺得沃爾沃S60的功能還是太多了一點(diǎn)，用起來有點(diǎn)不適應(yīng)，我還是喜歡簡單方便一點(diǎn)的來的實(shí)際吧，畢竟功能只能一個輔助，自己開肯定是穩(wěn)當(dāng)多了，特別是定速巡航功能我覺得沒有必要，還不如不帶，減少點(diǎn)錢，呵呵。我高速基本上是不會用的，我個人的安全還是交給自己要好一點(diǎn)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
我感覺這輛車的轉(zhuǎn)向力度偏沉一點(diǎn)，或許是為了營造出那種非常運(yùn)動的感覺吧，總之我剛開始還真是有點(diǎn)不習(xí)慣尤其是掉頭停車的時候不太好掌握，同時這個底盤同樣也是比較緊繃的，或者說是比較硬，但又缺少那種比較厚重的感覺，所以說就從這一點(diǎn)來講，我覺得這臺車子操控并沒有做得很均衡，我也完全理解這個車子的操控，想往一個運(yùn)動化的方向發(fā)展，但就目前來講這個“運(yùn)動”已經(jīng)在很大程度上犧牲了一種比較輕松的操控體驗(yàn)。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
第一次試駕的時分我就覺得它的底盤調(diào)教特別厚實(shí)，再加上轎車的重心都是偏低的，所以車子開起來也會給人一種十分慎重的感覺，一起還有自動剎車以及車道堅(jiān)持等等各種輔助性操控配置，這輛車開起來是很輕松的，也特別具有安全感。
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