沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（636）+1 安全性好（561）+1 外觀漂亮（371）+1 乘坐空間很大（305）+1 動(dòng)力充沛（230）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1367）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（849）+1 舒適性差（375）+1 后備箱小（92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的還有電動(dòng)腰托，可以調(diào)到最舒適的位置。噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤吧。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅前排很舒服，后排是凹進(jìn)去的運(yùn)動(dòng)型座椅，不同的人坐起來感覺不同，有的說好有的說差，但是不容易暈車。主要也是因?yàn)樽巫笥抑魏�，以及加速很平順。底盤低速時(shí)太硬，有些東西過濾不掉，比大眾豐田這些硬的多，高速時(shí)是很舒服
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲比較大其他都很優(yōu)秀，懸掛太硬，起步剎車異響丟了很多分，座椅很舒適。行駛舒適性：懸掛硬，在好路況下有種貼地飛行的感覺，但是但是，路況不行的時(shí)候簡(jiǎn)直煎熬關(guān)于剎車：這個(gè)問題據(jù)說是通病，目前行駛7800公里，剎停異響一直存在，在5000公里時(shí)候打方向倒車，會(huì)出現(xiàn)口哨聲，很響，感覺真的很廉價(jià)。不過好消息是1萬公里以內(nèi)可以索賠，我已經(jīng)錄音，等近期去索賠剎車片。座椅舒適性：不愧為骨科專家設(shè)計(jì)出來的座椅，不硬但有支撐，長時(shí)間駕駛不累，我和我老婆身高差距很大，但都能找到合適的位置。噪音控制：隔音很好，相對(duì)來說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，和緊湊車型比起來真的是好很多，高速路很安靜，不用刻意的提高音量。夏天開空調(diào)換擋延遲，轉(zhuǎn)速上來后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯�？照{(diào)：感覺制冷不給力，而且后排出風(fēng)口風(fēng)量很小，前排風(fēng)量和后排不同，但又不能單獨(dú)控制。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：選擇這車的主要原因就是座椅的舒適性了，超符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)（個(gè)人觀點(diǎn)）。沒給滿分是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)性的懸架調(diào)校。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11308公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包圍是相當(dāng)舒服，車內(nèi)也沒有什么氣味，坐在里面相當(dāng)?shù)氖娣拖硎�。但是！但是，車的避震真的是做得不好，不知道是胎壓高還是懸掛的問題，沒有其他人說的這么難受，但感覺沒有所謂的舒適性。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：優(yōu)點(diǎn)：視覺方面，駕駛視野開闊，A柱兼顧了安全和可視范圍，儀表盤全液晶現(xiàn)實(shí)，凸顯了科技感；聽覺方面，隔音效果出色，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都在可以接受的范圍內(nèi)，音響效果對(duì)于不算發(fā)燒友的我來說，可以用驚艷來形容了；嗅覺方面，同級(jí)別新車氣味最小，沒有之一；觸感方面，真皮座椅、中控選材等都在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二了，按鍵阻尼適中，按下去會(huì)有明顯的回饋，比其他一些車全觸摸按鍵感覺更真實(shí)，也更安全；其他方面，高速行使車身很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，給人一種非常可靠的感覺。缺點(diǎn)：視覺方面，中控比較老氣，未來應(yīng)該會(huì)向XC90方向靠攏；聽覺方面，那讓人煩惱的剎車異響問題始終無法解決；嗅覺方面，雖然已經(jīng)很出色，但在太陽暴曬之后的氣味還是比較明顯的，好在有CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)，影響不大；觸覺方面，行車顯示屏不帶觸控功能，旋鈕有時(shí)候操作起來非常費(fèi)盡，比如要翻某個(gè)電話，要搗過去搗過來很多次，比較影響駕駛安全；其他方面，可能為了照顧操控性，底盤調(diào)校比較硬，走爛路顛簸明顯，犧牲了不少舒適性。
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