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購買時間2016年11月
購買地點山西 呂梁
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著輕便，我們的是老小區(qū)，車小停車特別方便，油耗低，，外形雖然中庸但不失時尚，超喜歡小白這強有力的腰線。既不浮夸也不平庸。
缺點：大眾簡配的厲害，點煙器都沒有了，沒有霧燈，這個價格買個國產(chǎn)車配置估計都配齊了，仁則見仁，智者見智吧！發(fā)動機沒有隔音棉，新車方向盤偏右，這一點最不爽，一檔不好掛。
外觀：簡單大方又不失活力
空間：前排座位坐著還是很舒服 就是后排座位有點小 坐三個大人有點困難 后排腳的位置太狹窄
配置：性價比高，飛度內(nèi)飾不好，嘉年華更不好 代步就適合polo標配配置：配置很少，日行燈沒有，就剩一個發(fā)動機4個轱轆了
動力：1.4的排量，90匹的發(fā)動機最大馬力，再加上買她之前駕駛過同事的1.4自動擋polo后給我留下的相當不好的印象，導致我最初對她的動力基本不抱有任何期望�？墒菍嶋H到手后駕駛中發(fā)現(xiàn)，這臺EA211的小發(fā)動機配合5速手動變速箱再加上polo嬌小的身軀提速還是可以的。傳說中的開空調(diào)影像動力我也覺得不是很明顯。我本人比較喜歡開快車，之前駕駛的君威1.6T換到這臺polo后也沒有在動力這塊有太多的落差，只要舍得盡量在二檔三檔多停留一會，動力還是不錯的。動力這塊完全滿足我除了上高速以外的任何用車需求。不過這臺發(fā)動機怠速時候的呼嚕聲實在讓我比較無語。跑高速：跑高速這臺小發(fā)動機就有點吃力了，主要體現(xiàn)在80-120的再加速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速上。120公里速度巡航時候我專門看過，油箱滿油、一人駕駛、后備箱物品不多的情況下，轉(zhuǎn)速大概三千一左右，我個人比較不滿意。如果能把轉(zhuǎn)速再降下去幾百的話，估計還能更省油。重點夸一下polo的穩(wěn)定性，我一人在高速最高跑到170多，沒覺得飄，跟我的君威沒有太大區(qū)別，這一段話只是代表我個人的主觀判斷，大家參考參考就行，別太當真。畢竟每個人的感受都不一定相同。加速表現(xiàn)：這車最有勁的我覺得是二檔和三檔，加速也主要集中在20-80這一區(qū)間之內(nèi)。再往上就沒什么加速感可言了。動力平順性：自吸發(fā)動機平順性還用說嗎？想要渦輪機的神經(jīng)質(zhì)她也玩不來啊。橫向?qū)Ρ龋簺]開過同級的別的小車，所以這塊還真不好說。
操控：
指哪打哪，感覺良好。????????????????????????????山路：山路無壓力，拐彎操控性很好，上坡下山所向披靡
油耗：油耗在預期，每公里4毛不到，每次都加200塊，感覺能開挺久的。我們現(xiàn)在還沒有首保，沒出磨合期，其實我對磨合期沒什么概念，哈哈，上下班開開百公里油耗在7升左右，不知道出了磨合期會不會變少。
舒適：相對捷達和桑塔納來說舒適度很好，就是開窗的時候胎噪和空調(diào)電子扇聲音有點大
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