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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1402）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音�。�116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒感覺（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國的確是一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰�，選擇POLO，沒有后悔，車的做工非常精細(xì)，而且零件的焊接位也不含糊；雖然車只有1.4L，但動(dòng)力在城市里絕對(duì)可以滿足；6檔手自一體的自動(dòng)檔，使換擋的時(shí)候很順滑，沒有感覺到抖動(dòng)。 長途的時(shí)候車?yán)镆膊凰愠�，風(fēng)噪的隔音還好。
缺點(diǎn)：底盤過低
外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過時(shí)，平平淡淡才是真。車小市內(nèi)停車非常方便，雖然比不過比亞迪F0等迷你車型，卻總比長軸距車來的方便，特別適合女士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，這個(gè)級(jí)別的全是硬塑料，雖然都是硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的，還有就是到現(xiàn)在都還沒有異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
空間：畢竟是一部小型車，坐上后各種緊湊，絕大多數(shù)時(shí)間一人，偶爾兩人加孩子，上下班用倒也夠了
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：雖然現(xiàn)在算不上“小鋼炮”了，可畢竟自重在這擺著那，不要提動(dòng)力了，就算地板油，這推背感受也不大。
操控：
小車操控性能低速很靈巧精準(zhǔn)，高速時(shí)又變得沉穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)開起來得心應(yīng)手。
油耗：很省油。
舒適：作為一款入門級(jí)的德系車來說 不要奢求有奧迪那樣的舒適性了 夠用就好 比擠公交強(qiáng)多了 哈哈
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了四年多，沒出過問題，頂多保險(xiǎn)絲燒掉了
缺點(diǎn)：噪聲略大
外觀：不錯(cuò)，自認(rèn)為比新款大氣多了
內(nèi)飾：方向盤小巧，很有質(zhì)感，手握相當(dāng)順當(dāng)，靈敏度高，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)與雨刷開關(guān)很到位，遠(yuǎn)近燈與霧燈開關(guān)布局很有特色，喜歡。中控布局合理，安裝導(dǎo)航、CD唱機(jī)、收音機(jī)、后影像系統(tǒng)還有余，空調(diào)制冷速度快，夏天平時(shí)只開一檔，人多或中午時(shí)加開二檔，效果滿意。手剎相當(dāng)穩(wěn)定，制動(dòng)有力，很穩(wěn)，不管是上下坡停車都相當(dāng)給力，未出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，一體四車門玻璃升降相當(dāng)方便，一鍵鎖、兒童鎖設(shè)計(jì)也合理，頭頂燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，相當(dāng)方便晚上停車后的照明。點(diǎn)煙器很好，平時(shí)手機(jī)與吸塵器等的接口，方便有用。
空間：畢竟是一部小型車，坐上后各種緊湊，絕大多數(shù)時(shí)間一人，偶爾兩人加孩子，上下班用倒也夠了
配置：總體來說，在十萬元代步車的選擇是比較多的，polo在空間和配置方面并不占太多優(yōu)勢(shì)，但是如果買車的人更看重德系車的內(nèi)在品質(zhì)和良好口碑的話，那polo就是最佳選擇，一款城市代步兼顧性價(jià)比和品質(zhì)的小車。
動(dòng)力：夏天開空調(diào)正常行駛還行，有爬坡路段就明顯動(dòng)力不足！
操控：
德系車沒有松散的感覺 整體性不錯(cuò)
油耗：平時(shí)市區(qū)開開，1/3高架，7個(gè)油真心不高
舒適：啥叫舒適，一個(gè)司機(jī)，自己開車把座椅調(diào)好了就成了，也沒聽別人喊不舒服，除了冬天我還鋪著涼墊的時(shí)候
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，保養(yǎng)維修便宜
缺點(diǎn)：跟蘋果一樣低的性價(jià)比！手機(jī)我已經(jīng)放棄蘋果了，下一輛車我大約也會(huì)放棄大眾，不是收入不夠，是真覺得不值
外觀：外觀沒什么可說的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單但接縫和用料還比較環(huán)保，至少新車買來的時(shí)候沒什么味道，在A0級(jí)車?yán)镆彩巧儆辛恕?/span>
空間：對(duì)于1米7左右的人 差不多夠了 本來就是A0級(jí)的車 不奢求太大 但是飛度的確空間很大 但是不選擇的緣由你懂得
配置：小型車算是比較貴的了，開久了才知道多花點(diǎn)錢還是值得。
動(dòng)力：我后悔沒買1.6的，為啥捏，4個(gè)人開空調(diào)跑高速我不怕，可這個(gè)時(shí)候叫我爬山路，就有點(diǎn)那啥了，我得換手動(dòng)擋，不過，我想就是1.6的是不是也不一定夠用。
操控：
我有倆習(xí)慣，一個(gè)是手不喜歡方向盤，紅燈啟動(dòng)只要不拐彎，20-30米可以不扶方向盤，還有就是拐彎后不回送，手輕扶方向盤稍微大點(diǎn)油，方向盤自動(dòng)就回正了，這個(gè)，反正現(xiàn)代車做不到。
油耗：為啥說這是我最大的痛，每天上下班的話，就是200元240公里，這是7塊多的油價(jià)的時(shí)候，現(xiàn)在恐怕240都跑不了，可是上了高速，我的小P不到6個(gè)，這個(gè)距離貌似有點(diǎn)大，再詳細(xì)點(diǎn)說，就是去壩上380KM，我加滿油跑回家，再加滿花137塊錢。
舒適：座椅舒適度好，車內(nèi)噪聲關(guān)上玻璃門小。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感非常扎實(shí)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：：油耗高，市內(nèi)平均10個(gè)油。
外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過時(shí)，平平淡淡才是真。車小市內(nèi)停車非常方便，雖然比不過比亞迪F0等迷你車型，卻總比長軸距車來的方便，特別適合女士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，手動(dòng)空調(diào)，布座椅（很不耐臟的）
空間：小，不過也夠用
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：：適合女士開，起步較柔，1.4的排量也不需要看百公里幾秒了，再說了，本來就是女士車，提速太快未必是好事。都覺得1.4好像太小了，其實(shí)你開起來就知道了，除了爬坡的時(shí)候要減擋外，動(dòng)力還是可以的，開了空調(diào)也不會(huì)影響多少。油門相應(yīng)還是挺快的。我按照說明書要求2000轉(zhuǎn)換擋，加速性能還是可以的，1200轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力是有點(diǎn)弱，畢竟人家是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)嗎�？偨Y(jié)一句話沒有肉車只有肉人。
操控：
非常好的操控性.很精確即使是新手開這個(gè)車也很放心
油耗：：絕大部分是市內(nèi)開，因?yàn)槭?.4自動(dòng)檔，油耗大，如果要購買的朋友，建議1.6的。
舒適：家用小車，不是很在意舒適性，這一點(diǎn)上比不過日系開起來柔順。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，保養(yǎng)維修便宜
缺點(diǎn)：我的1.4自動(dòng)車除了油耗偏高外那就是售后了：基本一個(gè)小問題要返廠修多次而且等待配件的周期還比較長。
外觀：外觀沒什么可說的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，手動(dòng)空調(diào)，布座椅（很不耐臟的）
空間：一般，上下班足夠，但是作為家庭用車還是偏小了一點(diǎn)，有點(diǎn)緊張。不過現(xiàn)在難這點(diǎn)上我占了優(yōu)勢(shì)，隨便找個(gè)角落即可
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：1.4AT在城市中和動(dòng)力充沛完全不沾邊，只能說日常代步夠用，不過在高速上小P的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，特別是80-100-120這段間的加速還是不錯(cuò)的。
操控：
總的來說還不錯(cuò)，過彎還算比較穩(wěn)定帶ASR驅(qū)動(dòng)防滑、MASR發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制、CBC彎道剎車系統(tǒng)等等連有些A級(jí)車都還沒他齊，剎車感覺稍微軟了一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：說到油耗我倒是覺得還可以，不算高也不算低，但是總的說來還是有點(diǎn)高了，我朋友他們都說稍微高了點(diǎn)，我油門更大，油耗稍微高點(diǎn)也正常的。
舒適：家用小車，不是很在意舒適性，這一點(diǎn)上比不過日系開起來柔順。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6檔的變速箱 非常不錯(cuò) 銜接的非常到位 個(gè)人覺得非常好 尤其是S檔相當(dāng)有跑車的感覺 可惜就是動(dòng)力 小了 如果是 2。0的 配這個(gè)變速箱 很想試試感覺如何 哈哈 反正這個(gè)價(jià)錢這種車灰常不錯(cuò)了！
缺點(diǎn)：五萬公里的時(shí)候轉(zhuǎn)向軸承異響。
外觀：polo的外觀也是我購買的主要原因之一,前臉看時(shí)間長了也不膩。
內(nèi)飾：：比較老一點(diǎn)，還好本人不喜歡花里花俏的東西，polo的內(nèi)飾還是對(duì)我胃口的。音響我覺得夠用了，因?yàn)槲也皇前l(fā)燒友級(jí)的，聽聽fm和cd，已經(jīng)好的沒話說了。機(jī)頭是西門子的，這個(gè)說明書里有。空調(diào)有自動(dòng)溫控，這個(gè)在A級(jí)車?yán)镆吲洳庞械摹?/span>
空間：空間不大，不過對(duì)于平時(shí)上下班接孩子這樣的女士來說，夠用夠用的。
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：1.4ＡＴ提速慢，高速換手動(dòng)模式有改觀（動(dòng)力儲(chǔ)備不夠）
操控：
操控性不錯(cuò)，變速箱使用起來感覺很好。
油耗：超級(jí)費(fèi)油，以后換車不能買這種小排量的自動(dòng)檔德美系車。
舒適：：隔音不是很好，可能這一點(diǎn)趕不上到處是使用泡沫材料的R系車，可用材是真材實(shí)料。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從未被扔在路上過。
缺點(diǎn)：跟蘋果一樣低的性價(jià)比！手機(jī)我已經(jīng)放棄蘋果了，下一輛車我大約也會(huì)放棄大眾，不是收入不夠，是真覺得不值
外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過時(shí)，平平淡淡才是真。車小市內(nèi)停車非常方便，雖然比不過比亞迪F0等迷你車型，卻總比長軸距車來的方便，特別適合女士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，這個(gè)級(jí)別的全是硬塑料，雖然都是硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的，還有就是到現(xiàn)在都還沒有異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
空間：畢竟是一部小型車，坐上后各種緊湊，絕大多數(shù)時(shí)間一人，偶爾兩人加孩子，上下班用倒也夠了
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：雖然現(xiàn)在算不上“小鋼炮”了，可畢竟自重在這擺著那，不要提動(dòng)力了，就算地板油，這推背感受也不大。
操控：
德系車沒有松散的感覺 整體性不錯(cuò)
油耗：：絕大部分是市內(nèi)開，因?yàn)槭?.4自動(dòng)檔，油耗大，如果要購買的朋友，建議1.6的。
舒適：開長途如果達(dá)到2小時(shí)的話感覺腰比較難受，估計(jì)小車都一樣，我自己買了個(gè)腰枕。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛整體品質(zhì)符合對(duì)德系小車的預(yù)期，基本能滿足日常需求
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小。
外觀：沒啥驚喜，但是也沒啥讓你吐槽的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，這個(gè)級(jí)別的全是硬塑料，雖然都是硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的，還有就是到現(xiàn)在都還沒有異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
空間：正駕駛、副駕空間很舒適，后排坐三大人稍微擠了些，還有就是后排高度低，高度超175CM人坐在后排頭會(huì)有壓迫感，后排坐二大人加一小孩剛好。儲(chǔ)物箱整理有條理相當(dāng)夠用，我們喜歡自駕游，到現(xiàn)在還沒裝滿過。
配置：超高，有一次事故，車輪打滑側(cè)翻，修車用去了五萬，拴上安全帶的我，一點(diǎn)事都沒有。
動(dòng)力：還可以，還可以，還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以
操控：
操控還行符合它的定位。
油耗：平時(shí)市區(qū)開開，1/3高架，7個(gè)油真心不高
舒適：舒適度也還可以，座椅的軟硬程度適中，就是沒有中央扶手不好，想加裝一個(gè)，但是如果加裝了扶手，那么杯架就沒喲了，唉很是糾結(jié)啊。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話應(yīng)該是polo的油耗。主要是上下班，新車的油耗在7左右。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在擁擠的道路上非常靈活。走鄉(xiāng)下的小路上掉頭也很容易，停車更加方便。后視鏡加熱功能非常厚道實(shí)用。噪音的話也不是很大在可以接受的范圍。買polo的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嘬嚭筮�是選擇了大眾的做工。
缺點(diǎn)：上下班的油耗是我最大的痛
外觀：外觀沒什么可說的，一直都是那么大眾，不平庸也不怎么時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，這個(gè)級(jí)別的全是硬塑料，雖然都是硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的，還有就是到現(xiàn)在都還沒有異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
空間：本來就是一張小型車，你想它會(huì)有多大的空間啊，家用夠了就可以啊，兩個(gè)大人加后面一個(gè)小孩足夠了。
配置：小型車算是比較貴的了，開久了才知道多花點(diǎn)錢還是值得。
動(dòng)力：1.4L的動(dòng)力加上目前還比較先進(jìn)的6速手自一體變速器，A0級(jí)車中應(yīng)該是佼佼者了，但是1.4L的動(dòng)力加自動(dòng)變速器就別指望多有駕駛樂趣了。
操控：
操控還行符合它的定位。
油耗：很省油。
舒適：舒適度也還可以，座椅的軟硬程度適中，就是沒有中央扶手不好，想加裝一個(gè)，但是如果加裝了扶手，那么杯架就沒喲了，唉很是糾結(jié)啊。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：跟蘋果一樣低的性價(jià)比！手機(jī)我已經(jīng)放棄蘋果了，下一輛車我大約也會(huì)放棄大眾，不是收入不夠，是真覺得不值
外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過時(shí)，平平淡淡才是真。車小市內(nèi)停車非常方便，雖然比不過比亞迪F0等迷你車型，卻總比長軸距車來的方便，特別適合女士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，這個(gè)級(jí)別的全是硬塑料，雖然都是硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的，還有就是到現(xiàn)在都還沒有異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
空間：前排及格，后排不及格，橫向及格，后備箱還是不錯(cuò)的
配置：雖然油耗高了點(diǎn)，但大眾品質(zhì)在這擺著那，同樣價(jià)位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動(dòng)力要足一些。
動(dòng)力：1.4的我發(fā)誓 絕對(duì)不肉 polo的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮到極致了 只有肉的人沒有肉的車 哈哈
操控：
德系車沒有松散的感覺 整體性不錯(cuò)
油耗：超級(jí)費(fèi)油，以后換車不能買這種小排量的自動(dòng)檔德美系車。
舒適：作為一款入門級(jí)的德系車來說 不要奢求有奧迪那樣的舒適性了 夠用就好 比擠公交強(qiáng)多了 哈哈
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