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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐新能源設(shè)置了快充功能，可以在半個小時的時間后達到80的電量，對于電動出行來說，這樣的設(shè)計還是很有實用性的，并且使得車子使用起來極為方便。車身對于快充與慢充的充電口也進行了區(qū)分，快充接口位于左后位置，慢充的充電后在車子的右后位置，各具特色，各有優(yōu)勢，個性化十足。此外，車子的續(xù)航差不多可以達到450公里，百公里的加速時間大概為5秒左右，不管是用車的經(jīng)濟性還是車子本身的性能方面，這款唐新能源均沒有任何問題。
缺點：內(nèi)飾塑料感強，新車有點味道，人坐滿了馬力不太夠。
外觀：這唐EV的造型是真的很不錯，不管是從哪個角度看都覺得很有氣質(zhì)的，Dragon Face設(shè)計很獨特很有國潮范兒，而且大燈的LED燈珠呈矩陣式設(shè)計，燈光點亮的時候特別漂亮。就是這車子的漆面不算厚，開車的時候一定要注意刮蹭。
內(nèi)飾：座椅是仿皮的，質(zhì)感上肯定會差一點，但是還好，沒有違和，而且包裹性挺不錯的，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)數(shù)據(jù)也非常精確，讓我駕駛輕松不少，天窗是可以開啟全景的，很方便，液晶儀表的尺寸是12.3英寸的，個人感覺剛剛好。
空間：空間很大，七座的，二三排座椅都可以放到，腿部空間也很大
配置：這款車的確有實力，而且價格也合適，真的沒想到電車可以做的這么極致，生活成本降低的同時，駕駛體驗感還能得到提升，可以做到這一點真的很不簡單，而且駕駛的時候特別穩(wěn)的感覺也給了我不少安全感。
動力：前期啟動以及中期的加速都沒有問題，依靠充沛的電動輸出，車子的動力系統(tǒng)是完全夠用的，駕駛過程中卡頓的現(xiàn)象也不明顯，綜合來看車子的動力輸出我很滿意。
越野：
我覺得車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，其他方面沒有問題，方向盤調(diào)校的比較精準，轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位，整體操控感很強。
舒適：這款唐新能源的座椅還是很不錯的，很柔軟也不塌陷，家人是很喜歡的，就連那最后的一排，家人都很覺得舒適，還有前后都是獨立的懸架，有點小的坑洼都直接給濾掉了，就是高速上面最好不要超過120邁，不然就會有噪音出現(xiàn)的，耳朵聽著很不舒服。
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