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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡唐DM的有三個(gè)地方,首先是外觀設(shè)計(jì)很大氣,龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。22寸大輪轂,看上去很霸氣。LED大燈和貫穿式尾燈,辨識(shí)度很高。其次,空間很寬敞,2+3+2的7座SUV,不管乘坐空間還是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)。最后,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),百公里加速4.3秒,起步很快。還有電動(dòng)四驅(qū),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn):剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候,認(rèn)為有前后雷達(dá),啥都不怕。結(jié)果前雷達(dá)的靈敏度不高,當(dāng)時(shí)要過(guò)彎,對(duì)距離的把握感不好,就感覺(jué)雷達(dá)還沒(méi)有發(fā)出聲音、屏幕還沒(méi)有跳出畫(huà)面,就是還沒(méi)有碰到,結(jié)果還是撞上墻了。。。之后只要感覺(jué)過(guò)不去就直接打開(kāi)360。。。 不知道車(chē)友們有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題,感覺(jué)車(chē)子要撞到物體的時(shí)候,前雷達(dá)不會(huì)發(fā)出聲音,但是打開(kāi)360就馬上有滴滴滴的聲音,而且還在輔助線內(nèi)。。。還有一個(gè)就是,有一次掛倒擋的時(shí)候,感覺(jué)沒(méi)有掛上去,要掛兩次,大屏幕才會(huì)顯示出來(lái)。
外觀:比亞迪唐的外觀還有什么好說(shuō)的?我覺(jué)得很少有人會(huì)覺(jué)得不好看吧。外觀上就透露著濃濃的中國(guó)風(fēng),這龍顏真的是我的大愛(ài)!同樣的,尾部的尾燈和Build Your Dreams組合在一起真的看不膩,越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也挑不出毛病,不管是鋼琴烤漆工藝的材質(zhì)面板還是翻毛皮的用料,都能給你相當(dāng)豪華的體驗(yàn),中控大屏也算是我的最?lèi)?ài),用起來(lái)很流暢,而且智能,開(kāi)車(chē)時(shí)也能直接語(yǔ)音控制,方便且安全☆ 氛圍燈:氛圍燈當(dāng)然也是提現(xiàn)它豪華的一部分,但個(gè)人感覺(jué)實(shí)際意義不大,而且自行更換色調(diào)的節(jié)奏比較呆滯。
空間:整體空間表現(xiàn)非常的不錯(cuò),然后我是比較喜歡車(chē)子的后備箱設(shè)計(jì),因?yàn)閷?duì)于我來(lái)說(shuō)的話除了上班有的時(shí)候我還會(huì)開(kāi)著它自駕游去我們城市的周邊,所以這時(shí)候放下我的行李就是很有必要的,而它的話后備箱開(kāi)口很大,容積也很理想,能夠滿足我在自駕游的時(shí)候的所需。
配置:性?xún)r(jià)比很好了,剛剛也說(shuō)了這個(gè)動(dòng)力輸出同等級(jí)別沒(méi)有相同價(jià)格,只有更貴
動(dòng)力:雖說(shuō)是新能源車(chē),但是它的動(dòng)力真的非常的強(qiáng),超車(chē)也沒(méi)有壓力,起步與提速也不錯(cuò),很靈敏,反應(yīng)很快,而且它的車(chē)身不會(huì)感覺(jué)很笨重,所以說(shuō)動(dòng)力這一點(diǎn)也不會(huì)虛。當(dāng)然走在路上它也不會(huì)覺(jué)得飄,就算走在高速上也是相當(dāng)?shù)慕o力,真心不錯(cuò)。
越野: 操控感受好是我對(duì)它最滿意的地方,不論是方向操控還是油門(mén)反饋,都是極佳的體驗(yàn),方向很輕,操控起來(lái)不會(huì)因?yàn)檐?chē)子大而有笨重感。非常不錯(cuò)!方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)非常輕,轉(zhuǎn)向靈敏度很高,開(kāi)了這個(gè)車(chē)以后單手打方向成了現(xiàn)實(shí),換以前這么大的車(chē)我是不敢想的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)的話也非常不錯(cuò),畢竟是有據(jù)說(shuō)賽車(chē)專(zhuān)屬的卡鉗,制動(dòng)行程很短,剎車(chē)也不會(huì)太硬,踩急一點(diǎn)點(diǎn)頭的感覺(jué)也不太明顯。
油耗:從我買(mǎi)了車(chē)到現(xiàn)在這段時(shí)間來(lái)看,它的能耗表現(xiàn)還是非常讓我滿意的,畢竟是油電混合的車(chē)子嘛,根據(jù)車(chē)子這段時(shí)間反饋下來(lái)的數(shù)據(jù)來(lái)看,整體的趨向是比較穩(wěn)定的,沒(méi)有特別大的變動(dòng),油耗更是不用擔(dān)心了。電耗的話更是省錢(qián),對(duì)于我這樣的普普通通的上班族,絕對(duì)是一個(gè)極好的選擇。
舒適:前排的座椅非常舒服,很符合人體工程學(xué)有很好的包裹性和柔軟度,前排還有通風(fēng)加熱功能,特別是夏天這個(gè)功能特實(shí)用,空調(diào)還帶的有過(guò)濾系統(tǒng)加上負(fù)離子凈化空氣功能,讓人乘坐在里面是非常舒暢不會(huì)悶。再加上減震效果也不錯(cuò),因?yàn)榈妆P(pán)和懸架質(zhì)感都是蠻高的,尤其是底盤(pán),在這個(gè)價(jià)格上我覺(jué)得它是值得肯定的
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