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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13502公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子我買回來(lái)已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間啦,我很滿意的就是車子的性價(jià)比,因?yàn)榭臻g是SUV的車型,不管是長(zhǎng)做空間還是后備箱的空間都比較出要高出一大截,而且這么大的車使用的是油電混合動(dòng)力,油耗只要4.7個(gè)油,這點(diǎn)讓我特別驚喜,因?yàn)楝F(xiàn)在在高油價(jià)的時(shí)代,這么低的油耗水平,讓我們家使用的成本就低了很多,無(wú)形之中就降低了我的經(jīng)濟(jì)壓力
缺點(diǎn):最不滿意的話我到現(xiàn)在來(lái)講就是遇到的問(wèn)題確實(shí)比較少,目前來(lái)看就是它的一個(gè)舒適度上的問(wèn)題還有就是它的空間方面的規(guī)劃和設(shè)計(jì)問(wèn)題,首先我先給大家講一下在舒適度上的問(wèn)題吧,我感覺(jué)它的底盤的質(zhì)感并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期的效果,底盤還是比較偏硬一點(diǎn),所以有時(shí)候在坑洼道路上的時(shí)候我坐在車內(nèi)的話就感覺(jué)底盤硬才導(dǎo)致車內(nèi)比較顛簸,這些都說(shuō)起來(lái)倒也不是什么大問(wèn)題,但是還是存在的。還有就是它的空間方面的缺點(diǎn),雖然說(shuō)我平時(shí)只是代步用的,但是免不了平時(shí)應(yīng)急的時(shí)候帶幾個(gè)人辦事啥的,所以同事們也確實(shí)會(huì)坐我的車,它的后排空間其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么寬敞,我的同事們體格的話也比較大,所以坐在后面的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車內(nèi)后排空間比較狹小,但是他們也沒(méi)說(shuō)過(guò)坐著不舒服之類的話,但是我自己能感覺(jué)到,然后就是后備箱比較大了,所以問(wèn)題就出在,像這種車的話我更認(rèn)為它需要把空間的最大化用在乘坐空間上并不是在儲(chǔ)物空間上,所以后備箱比較大,但是后排比較小,這就是問(wèn)題所在了。
外觀:外觀看上去有種西裝暴徒的感覺(jué),整個(gè)造型和一般的家用SUV相比并沒(méi)有太明顯的不同,最主要就是一套22寸的輪轂,讓整個(gè)車的氣場(chǎng)一下子強(qiáng)大了起來(lái)。不過(guò)唐DM本身的設(shè)計(jì)就非常動(dòng)感大氣,我覺(jué)得這樣就挺好的。
內(nèi)飾:整個(gè)車子的內(nèi)飾用料確實(shí)也是真材實(shí)料,雖然剛買的時(shí)候味道比較重,不過(guò)散味了幾天之后就好很多了,內(nèi)飾整體上都是偏豪華氣質(zhì)的,很上檔次
空間:車子的后備箱很寬大,這就是SUV的車優(yōu)勢(shì)。我們一家人尤其喜歡出門自駕游,所以后備箱里面經(jīng)常放著帳篷、燒烤爐這些露營(yíng)的裝備是完全沒(méi)問(wèn)題的
配置:性價(jià)比的話還是挺高的,在這方面上確實(shí)后面給我省事不少,而且這個(gè)車子的配置也是特別的多,基本上想到的功能都有了,操控隨心所欲,值得擁有。
動(dòng)力:4秒出頭的百公里加速已經(jīng)可以媲美百萬(wàn)級(jí)別的汽油車了,性能方面也完全不用擔(dān)心,尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式之后,整個(gè)加速的爆發(fā)感更強(qiáng),市區(qū)里面我都不敢用這個(gè)模式,油門太過(guò)靈敏,不太好控制。車少的道路下,切換到運(yùn)動(dòng)模式之后,可以讓我盡情感受它出色動(dòng)力性能帶來(lái)的強(qiáng)烈推背感。
越野: 操控也很棒,21款新上了fsd懸掛,能夠自動(dòng)適應(yīng)路面,感覺(jué)不錯(cuò)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):定位輔助,還是能打80分的,你非要把他當(dāng)自動(dòng)駕駛用那就沒(méi)話說(shuō)了☆ 并線輔助:倒車鏡有個(gè)小三角提醒,并線時(shí)可以參考一下,有點(diǎn)用☆ 主動(dòng)剎車:試出來(lái)過(guò)2次,有點(diǎn)嚇人,不過(guò)救命的配置,總比沒(méi)有好方向盤操控感:可能是因?yàn)檐囂,過(guò)小坑減速帶什么的,方向盤會(huì)有些晃動(dòng)四驅(qū)穩(wěn)定性:沒(méi)開(kāi)過(guò)太極端的路,就有一次下雪天路面有冰,前面車下坡拐彎時(shí)竄到溝里了,我這一腳剎車直接停住,應(yīng)該是四驅(qū)的功勞吧剎車表現(xiàn):布雷博的大鮑魚(yú),剎車自信滿滿
油耗:油耗我很滿意6點(diǎn)幾的油耗,笑看油耗上漲,我愛(ài)人的小高爾夫也要7個(gè)多的油,這么大的車油耗6個(gè)多已經(jīng)屬于超級(jí)節(jié)省的了,而且動(dòng)力表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色,怎么說(shuō)都是不為過(guò)。
舒適:舒適性的話我認(rèn)為隔音的效果是最為突出的,隔音很不錯(cuò),坐在車內(nèi)的時(shí)候還是很安靜的,感覺(jué)很是靜謐,車內(nèi)聲音比較低的話也能互相清楚的交流到。但是它的底盤的話就是比較硬一點(diǎn),所以坑洼道路的時(shí)候車內(nèi)或多或少的就比較顛簸了,但是我認(rèn)為還是能接受的一個(gè)度。
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