比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7746）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3098）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2430）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1628）+1 猛禽級別加速（1601）+1 新能源尖刀（1501）+1 厚重感強(qiáng)（1252）+1 牛掰（1248）+1 支持國貨沒錯(cuò)（495）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3857）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（931）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2492公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3161公里
綜合評分
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越野：
操控方面，這輛車給我很好的駕駛感覺，讓我可以輕松起步，第一次試駕感覺這車很好開，好像很熟悉，我在車上視線很好，方向盤很好控制，而且精度很高，每次堵車我都能控制的很好，所以用車感覺很舒服，但是有時(shí)候感覺剎車有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6302公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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越野：
從帝豪換到唐DM-i上面來，車身尺寸變大了很多，剛開始有些不適應(yīng)，不過慢慢熟悉之后，操控起來還是非常聽話的。相比于轎車，我更喜歡這種SUV高高的坐姿，開車的時(shí)候前方視野一覽無余，讓我很有信心。而且原廠帶了車道保持、偏離預(yù)警等等功能，對于我日常各種情況下的判斷能提供幫助。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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越野：
通暢路段下用自適應(yīng)巡航，非常智能，遇到前面有車并線進(jìn)來，系統(tǒng)識別后會自動保持安全距離，操控起來更加輕松。平時(shí)開著，方向盤和油門剎車踏板力度都十分線性，底盤支撐給力，連續(xù)過彎，姿態(tài)也很平穩(wěn)，有運(yùn)動感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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越野：
車子個(gè)頭不大，所以說整個(gè)車子開起來倒是非常的好開。尤其是在一些不大的路口開起來如魚得水，轉(zhuǎn)向掉頭基本上也都是一把的事兒。而且這個(gè)方向盤手感說的上是一流，是在他回彈的時(shí)候，確實(shí)是絲一般的順滑
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
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越野：
我駕駛起來并不會有不舒服的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，打起來也并不會說太難打，油門剎車踏板軟硬也適中，輕點(diǎn)它就會有車子給到我的反饋，底盤在上馬路牙子也可以輕易上去，可以說操控性非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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