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官方指導價:17.98-26.98萬元
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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導價:17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導價:17.98-29.98萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤支撐到位,過彎的時候有側傾,但在可控范圍內(nèi),不會讓我覺得太過明顯。連續(xù)轉彎,車身的重心轉移速度快,響應積極,開起來讓我很從容。有自適應巡航和一系列的駕駛輔助功能,在智能化程度方面也特別出色。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤一點都不沉重,也幾乎沒有虛位,所以轉向半徑也并不太大,油門和剎車踏板比較靈敏,不難駕駛。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6930公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 自適應巡航功能好用,中低速路段下跟車行駛非常智能。還有主動剎車,對于安全性有幫助。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 整體操控下來感覺這款唐新能源的操控體驗還是比較強的,就是感覺全景影像的設計性如果可以再優(yōu)化一些會更好,但是感覺車子的方向盤調校還是比較精準的,可以做到比較精準的轉彎,沒有飄的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性可能不是特別好,因為車子也挺大的,在轉向的時候稍微有一點盲區(qū),需要適應一段時間吧。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 前后獨立懸架的支撐性還挺強的,每次過彎時它的車身姿態(tài)都非常穩(wěn)定,不會出現(xiàn)大幅度的側傾,布雷博的剎車系統(tǒng)也的確是非常給力的,“不僅要跑得快,而且還要剎得住”,總之整個剎車真的是讓人感覺到很有信心,這臺車子開起來就是會給人一種賽車的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉向手感調教一般,和運動SUV差距還很遠,帶來的溝通和回饋感不強,開著比較虛無。不過高科技配置方面很豐富,有車道保持、自適應巡航、并線輔助、主動剎車、全景影像等等,科技感滿滿。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤的穩(wěn)定性特別強,而且重心也比較低,所以大角度轉向時也不會有側傾感,還是比較靈活的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車所帶來的駕駛感受更加符合大多數(shù)人的日常用車需求,“快、靜、順”的駕駛體驗也更加平易近人,而且這臺車的輔助性操控配置也很全面,所以說我覺得本身開起來是真挺省心的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 動力跟腳,操控感受自然不會差。唐的底盤也很緊繃,轉彎不拖沓,雖然不能說特別靈活,但市區(qū)里面穿梭也能讓我游刃有余。
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