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唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6898公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:能耗真的低,我一般都是電模式,所以一個禮拜的話充電兩三次,一次的話大概也就十幾二十塊錢,還頂不上一包煙錢,真的省,而且充電方便,公司跟小區(qū)車庫都有充電樁。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:DM-i的超混動技術(shù)就是牛X,這么大的車子要是燃油車一定十多個油,但是唐DM-i油耗不高,如果電量充滿的話,油耗也就4.5一般,還是很滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:燃油也好,純電也好,這個的油耗跟電耗我都能接受,合一百公里才花10多塊錢,可想而知我們的油價都已經(jīng)接近8塊了啊,對原來的燃油車來說真的很滿意了,聽說過新能源汽車省油但是沒有想到這么省油,預(yù)期非常符合而且滿意!
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:混動車型的省油能力就是強,在市區(qū)里面開車更多關(guān)注的就是它這一點,在油耗這方面的開銷,它讓我覺得很節(jié)省,展現(xiàn)出了混動車的實力。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我自己是非常喜歡唐新能源這個省油的能力,因為可能跑高速或者是跑市區(qū)里邊路段跑的多了,就會覺得省油的車子才是最主要的,而且大家選混動車都是奔著這一點去的,它的表現(xiàn)能力很強。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:省油能力還是比較不錯的,即便在市區(qū)開車我也會覺得他油耗不是很高,現(xiàn)在選混動車都看重省油趨勢,新能源車子在某種程度上肯定還是會有一個比較不錯的表現(xiàn)的,這方面是讓我覺得很滿意的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格24.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2864公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:我的思域,翼虎基本都是50升的油箱,加滿在我這個市區(qū)通勤時最多500公里,甚至翼虎只能開300多400公里的樣子。我提完車加滿油后跑了300多公里油箱還有一半多油,確實是非常省的,又充了兩次電,40元左右的樣子。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格21.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:以前都說混動車型省油,但是咱不知道具體省多少油,真正用過之后才知道確實很省油,在市區(qū)內(nèi)駕駛還是經(jīng)常上下班高峰期使用,綜合油耗不到6個,比起一般的轎車還要省油。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:車兩個來月了,只在提回來的時候加了一箱油,現(xiàn)在還有23的油,還沒有跑過長途高速,平常就上下班開,接個小孩;能耗最低展示過5.0的油耗,電耗基本在14個上下,。目前還在磨合期,后續(xù)再看看到底能有多節(jié)能,省錢最直觀的體會就是凡是政府設(shè)立的停車場真的是不收費。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗幾乎沒有啥的,我一般都是電模式,基本上就是充一次電二十幾塊錢的樣子,然后開個兩三天,像現(xiàn)在不冷不熱,不開空調(diào)的話可以開四五天都不是問題。
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