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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實真的不錯，本人親測，車上兩人，測試0-100km，用時8.4秒。平時都是市區(qū)用車短途較多，理論上油耗應該是比較高才對，但油耗到現(xiàn)在還不到9個，一直加的97號油。
缺點：胎噪，感覺上80后輪胎噪有點大，不過說話不用提高聲音。但也不像20多萬車該有的。
外觀：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯 總體感覺挺好的
內飾：1.8T的動力帶來的提速感十分干脆，起步有點肉，但是稍縱即逝，轉速達到2000以上提速沒有任何障礙，哪怕是上坡，日常使用沒一點問題。
空間：還行就是避震差點意思
配置：我基本上都在一大半都在高速上開，高速平均油耗6.5，市區(qū)平均油耗11.0。市區(qū)有點偏高
動力：這個配置座椅不能自動調結
操控：
滿意
油耗：內飾做工中等偏上，家族統(tǒng)一風格，沒什么亮點，作為一個20萬級別的車來說，該有的都有了，但相比與兄弟邁騰來說，還是有一點差距的：比如說車門儲物格（帕薩特的就直接是塑膠硬質面板，而邁騰的則在儲物格內層用上了軟織物，放一些零碎東西的時候就會聽到響聲很惆悵。）
舒適：感覺當初的選擇還是正確的，德系車中和了其他系列的優(yōu)點。車是1.8T的榮尊版，但是畢竟是20多萬的車，沒有導航和倒車雷達，沒有自動加熱座椅，沒有多功能方向盤，還是挺遺憾的，早知道就買高配一下的了。
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