一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，油耗
缺點(diǎn)：隔音實(shí)在是有點(diǎn)差，沒(méi)有20萬(wàn)級(jí)別的水平，買(mǎi)車(chē)前因?yàn)橐踩ピ囻{了君越，和君越比起來(lái)可以用一個(gè)成語(yǔ)——望其項(xiàng)背！
外觀(guān)：外觀(guān)很不錯(cuò)，沉穩(wěn)中不失時(shí)尚，不管是20多歲還是4、5十歲的人都能開(kāi)，只要選好自己喜好的顏色就行，特別是尾燈，亮起來(lái)很兇悍的樣子，可惜現(xiàn)在大眾使用的家族式的臉譜，你從前面都很難分辨是什么車(chē)，要仔細(xì)看車(chē)子大小才能知道，車(chē)子的輪轂設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，不管是17寸5幅的還是18寸的放射輪轂，都是經(jīng)典啊，車(chē)身上的裝飾亮條襯托出了中級(jí)車(chē)的檔次，還有迎賓踏板，也是非常的實(shí)用。
內(nèi)飾：我的是桃木面板，黑色的內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾就是容易臟，而且夏天更容易吸熱，溫度上升快，不過(guò)黑色比淺色的要好看點(diǎn)，桃木面板看起來(lái)比較成熟，我不大喜歡，可是沒(méi)得選，要是能換金屬拉絲的就好了，看上去比較時(shí)尚，整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，塑料感不是很強(qiáng)，中控看上去不是很復(fù)雜的樣子，簡(jiǎn)單實(shí)用，這是大眾的一貫風(fēng)格。
空間：1.前排空間，老實(shí)說(shuō)，不大不小，1.8米的我剛好夠用，副駕駛也比較寬敞。2.后排空間在中級(jí)車(chē)算大的，可是真心的比不過(guò)邁騰和昊銳，這讓我有點(diǎn)小郁悶，好在我一定是坐在車(chē)子前排的，車(chē)子大多數(shù)情況后排也沒(méi)人坐，這個(gè)問(wèn)題也再不必糾結(jié)了。3.后備箱空間還是比較大的。家用足夠了。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠，還有蘋(píng)果手機(jī)送，我買(mǎi)的時(shí)候是剛出來(lái)，一分錢(qián)的優(yōu)惠都沒(méi)，還沒(méi)手機(jī)，就送了點(diǎn)垃圾的裝飾，虧大了。
動(dòng)力：提速快 推背感強(qiáng)烈 超車(chē)剛剛的 10幾秒速度就起來(lái)了
操控：
大體上還行吧，方向盤(pán)的力量大小適中，比我以前開(kāi)的小車(chē)要重點(diǎn)，但沒(méi)有寶馬那樣死沉的感覺(jué)；可能是車(chē)子比較大，總是感覺(jué)指向不是特別的明確，車(chē)子反應(yīng)比較遲鈍，沒(méi)我以前開(kāi)的小車(chē)那么靈敏，每次大轉(zhuǎn)彎后總要修正下，不能一把到位，可能是我技術(shù)還不到家吧。不過(guò)車(chē)身還是很穩(wěn)的，尤其是在高速上，讓人很放心，可以一直加速，我最高開(kāi)到了200碼，后面不敢踩了，安全第一，基本上比較滿(mǎn)意。
油耗：新車(chē)沒(méi)出磨合前油耗偏高,出了磨合后慢慢穩(wěn)定下來(lái),市區(qū)不堵車(chē)的情況下平均油耗在10-11之間,不得不說(shuō)這款車(chē)跑高速非常省油,平均速度穩(wěn)定在120碼左右,百公里的油耗低到只有6升,甚至更低,最低達(dá)到過(guò)5.6升/100公里,這樣的油耗相信對(duì)于任何一個(gè)中型車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)都是非常滿(mǎn)意的,畢竟動(dòng)力充沛的前提下,做到這樣的油耗經(jīng)濟(jì)性是很不錯(cuò)的!
舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間與老款車(chē)型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國(guó)和美國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，其后排空間設(shè)計(jì)甚至在國(guó)內(nèi)車(chē)型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽(tīng)的，在儲(chǔ)物箱里還有USB接口，可以說(shuō)非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長(zhǎng)途的時(shí)候，可以隨時(shí)的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動(dòng)疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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