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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，中庸不平庸，有菱角，適合年輕又沒被完全磨平的人，空間很大很舒服，動力強(qiáng)勁，推背敢強(qiáng)，你敢給油它就敢跑，平時在車少人少的時候還可以撒野。。51放假的時候上了高速，動力持續(xù)性強(qiáng)，D檔貌似ECU限制到最高160，S檔沒舍得上，車身平穩(wěn)，那什么噪聲控制的還可以，這個和輪胎啊，路面啊都有關(guān)系，我這個迪奧普的胎在新的黑路上胎噪很小，在水泥路上那就另說了。。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大，剛提到車的時候開一段就被熏的頭生痛，后來買了碳包放在車?yán)铮F(xiàn)在好多了；油耗高，個人覺的油耗偏高，市區(qū)都是13個左右；風(fēng)噪大，車速上了50以上就能感覺出來；D2升D3時頓挫感明顯，眼鏡盒關(guān)不嚴(yán)，遇到顛簸的路斷有異響。
外觀：外觀大氣，車身線條好看，天窗很好。日間行車燈保證了白天形式的安全，氙氣大燈很亮。外觀大眾家族臉譜，符合中國人的審美觀，在此贊揚(yáng)德系車設(shè)計(jì)師。新帕薩特比起老款要年輕多了，以前的帕薩特是成熟人士開的，現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開。尾燈在晚上非常漂亮。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)精致，家族化沒有太多讓你驚喜或者失望的地方，座椅和方向盤都是真皮的，中控臺石英鐘顯得很上檔次。用料非常講究，做工很精細(xì)，很耐看，全黑色內(nèi)飾很運(yùn)動，自動座椅很方便，就是不耐臟，該有的都有，很方便到位。無鑰匙啟動，電子剎車，eps開啟等都很方便很講究，內(nèi)飾沒得說。
空間：空間很大，完全可以滿足平里需求，我身高184，坐前后排都還可以，我一般開的多，很少坐。后備箱夠深，但是高度有點(diǎn)矮，放上一大桶礦泉水剛剛好，在高一點(diǎn)的東西就放不下了，總的來說還是滿意的。
配置：開了兩年了，總體感覺還是相當(dāng)給力的，首先是配置，感應(yīng)雨刷，無鑰匙進(jìn)入和啟動，半坡輔助，大燈轉(zhuǎn)向，等等等等。而且動力非常足夠，提速超車的感覺非常迅速，提速一點(diǎn)都不拖拉，感覺動力說來就來，而且用之不竭，大腳讓車很穩(wěn)定。
動力：2.0T動力帶來的提速感十分干脆，起步有點(diǎn)肉，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速沒有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺和超車的感覺非常不錯，動力對于我來說完全夠用了。2.0TSI+6速DSG的黃金動力組合，動力輸出別提有多帶勁，一個字爽!感覺只要跑起來之后，任何加速都很輕松，非常喜歡這種動力，給人一種用之不盡的感覺。
操控：
低速時方向盤很輕，高速的時候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來舒適性和韌性都比較好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。各個地方都設(shè)計(jì)合理，喜歡。一個手扶著方向盤 一個手放在手扶箱上那叫一個爽。
油耗：在市區(qū)基本11個油耗，在高速上7個-8個油耗，感覺還可以，畢竟一噸多兩噸的大家伙。還可以。
舒適：坐著當(dāng)然舒服了，座椅都是自動調(diào)節(jié)的，省勁。前排舒服沒的說，后排空間的確是很大，但是聽好幾個朋友說后排的座椅有點(diǎn)硬了。
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