上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車前我對(duì)比了幾款車型，我覺(jué)得帕薩特綜合來(lái)說(shuō)，一個(gè)是更適合自己，還有一個(gè)就是整體性價(jià)比這一塊比較突出了，性價(jià)比不僅僅是看外觀，舒適度，油耗這些，還有就是我覺(jué)得更適合我自己，我感覺(jué)這就是最大的滿意了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是油漆有點(diǎn)薄，剛買新車，有兩個(gè)小劃痕，其中一個(gè)用底漆暴露，因?yàn)槲沂且粋�(gè)完美主義者，對(duì)此我也很不舒服，還有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是坐后排中間座位很不舒服，因?yàn)榈孛嫖恢糜型蛊稹?/span>
外觀：大眾的前臉，之前幾千年不變，現(xiàn)在終于換了，好看。
內(nèi)飾：我選擇的是黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)比較穩(wěn)重點(diǎn)，當(dāng)然最重要的是耐臟。很喜歡氛圍燈的設(shè)計(jì)，夜晚開(kāi)車的時(shí)候比較有感覺(jué)。
空間：帕薩特除了乘坐空間大，后備箱大，前排的儲(chǔ)物空間也多，中央扶手，手套箱和車門板上隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物盒。
配置：總體來(lái)說(shuō)帕薩特的性應(yīng)該是所有中級(jí)商務(wù)車?yán)镒罹咝詢r(jià)比的了，而且因?yàn)樽龌顒?dòng)，價(jià)格也比較劃算，又因?yàn)楣ぷ鞯脑�，帕薩特既可以商用接待，也可以自用載貨，哪個(gè)方面都沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力配置是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0排量動(dòng)力，平時(shí)車子起步的時(shí)候感覺(jué)都是一腳油門的事情了，起步的時(shí)候速度很快的，一點(diǎn)也不需要擔(dān)心車子的動(dòng)力不足情況，而且車子的提速起來(lái)很快，在高速超車什么的都是輕輕松松完成了。
操控：
每次停車或轉(zhuǎn)彎真的很方便，感覺(jué)還不錯(cuò)，這輛車的新手上手好用，底盤扎實(shí)，輕松應(yīng)付所有的爛路，是一種享受，一種非常輕松的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開(kāi)車，又經(jīng)常會(huì)遇到堵車，所以油耗整體綜合下來(lái)還是比較高的一般都到9個(gè)點(diǎn)了，而且車還是新車，也沒(méi)開(kāi)多少，不知道后期再跑跑磨合磨合會(huì)不會(huì)降低一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也是真心貴。而且現(xiàn)在馬上到夏天看了，油耗估計(jì)還得再漲漲。
舒適：三溫區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，前排座椅有座椅加熱和通風(fēng)，包裹性也不錯(cuò)，在舒適性方面做的還是可以的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的外觀造型十分的高端大氣，特別的上檔次，車身十分的修長(zhǎng)，看起來(lái)非常的動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都兼具。還有這個(gè)外觀要沉穩(wěn)也是有沉穩(wěn)的氣質(zhì)的。我非常喜歡帕薩特的這個(gè)外觀，還有就是帕薩特，這個(gè)車子的空間十分的寬大，乘坐起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣孢m度也是非常高的，車子開(kāi)起來(lái)十分的平穩(wěn)，不管是市區(qū)還是高速，我覺(jué)得舒適度都是極佳的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是很大的一個(gè)槽點(diǎn)，用料感覺(jué)也不是很好，還有就是剎車的腳感也有些偏硬，所以有些影響反應(yīng)速度。
外觀：外觀也是選擇它的一個(gè)重要因素，造型流暢，顏色優(yōu)雅，在氛圍上給人一種上檔次的感覺(jué)，老婆一見(jiàn)鐘情，眼里只有它，再多的語(yǔ)言也無(wú)法表達(dá)對(duì)外觀的熱愛(ài)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部非常年輕和簡(jiǎn)單，太復(fù)雜的話會(huì)讓我眼花繚亂，是一種實(shí)用性和科技性并存的感覺(jué)，特別喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)，覺(jué)得很高端，真皮座椅坐起來(lái)很舒服，坐久了腰脖子也不會(huì)疼，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且中控的屏幕也有點(diǎn)太小了。
空間：這輛車的空間不僅只是寬敞，而且還特別實(shí)用，主要是空間利用率特別高，豐富的儲(chǔ)物空間在實(shí)際用車過(guò)程中都發(fā)揮著巨大的作用。
配置：在我看來(lái)，帕薩特算是一臺(tái)宜家宜商的中型車了，而且現(xiàn)款車型的定價(jià)還是比較合適的，同時(shí)優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講也不算高，再說(shuō)后期的保值率也很可觀，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：配置的是2.0T的渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)，與其配置的7速雙離合變速箱，動(dòng)力非常的富裕，日常開(kāi)車絕對(duì)夠用。
操控：
操控偏重了一點(diǎn)，我現(xiàn)在懷疑就是帕薩特的車身重量問(wèn)題了，方向盤盤起來(lái)感覺(jué)是比較差的，短時(shí)間開(kāi)車沒(méi)有什么問(wèn)題了，但是時(shí)間長(zhǎng)了就容易感覺(jué)到一種勞累的情況，這個(gè)還是比較尷尬的地方。
油耗：平時(shí)去公司走的路以高架為主，也有一段是鄉(xiāng)間小路，紅綠燈很少，現(xiàn)在油耗基本上平均維持在8.0左右。跑高速的時(shí)候也有跑到過(guò)5.5，油耗是非常不錯(cuò)的。
舒適：車身的穩(wěn)定性比較差了，所以平時(shí)開(kāi)車的通過(guò)一些比較顛簸的位置感覺(jué)都是比較難受的，而且那個(gè)車子的隔音功能不好，比如在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)風(fēng)噪是比較大的，開(kāi)車起來(lái)還是需要注意這些地方的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比還是可以的，沒(méi)有動(dòng)力不夠用的感覺(jué)，設(shè)計(jì)看起來(lái)非常獨(dú)特，第一眼當(dāng)然是被它的超高顏值所吸引。
缺點(diǎn)：這動(dòng)力是不錯(cuò)，但是它的油耗高呀，都8.7個(gè)了。
外觀：外形雖然算不上驚艷，但是也不輸于其他車型，畢竟帕薩特在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)也這么久了，買的經(jīng)典版的，感覺(jué)更加的沉穩(wěn)大氣一些。
內(nèi)飾：中控屏幕太小了，才9寸，而且按鈕不是特別的靈敏，包括空調(diào)面板的控制，氛圍燈的顏色種類有點(diǎn)少。
空間：空間十分的充足了，帕薩特的這個(gè)乘坐空間，我覺(jué)得家用一點(diǎn)毛病都沒(méi)有的，非常的寬敞舒服。
配置：提車到現(xiàn)在，還沒(méi)有一個(gè)月的時(shí)間，總的來(lái)說(shuō)，是很滿意的，空間和外觀顏值都很棒，給人很驚喜，畢竟大眾的口碑還是大家公認(rèn)的，和同級(jí)車相比，優(yōu)勢(shì)更多，油耗的表現(xiàn)也很適合家用代步，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，都比較滿意。
動(dòng)力：買車就是城區(qū)代步，330也就是2.0t的動(dòng)力，能夠滿足我的日常家用，平時(shí)跑起來(lái)超車一點(diǎn)都不猶豫，提速很快，再說(shuō)我平時(shí)開(kāi)不會(huì)超過(guò)七八十碼，在城市街道，感覺(jué)還挺快的了，畢竟又不是當(dāng)賽車手。
操控：
帕薩特的操控比較簡(jiǎn)單的，整體來(lái)說(shuō)來(lái)著比較順暢。方向盤的電子助力輕重適中。換檔的時(shí)候比較平順，沒(méi)有明顯的頓挫感。
油耗：帕薩特的油耗我感覺(jué)是不高的，而且車子的油耗高低跟自己的開(kāi)車習(xí)慣很有關(guān)系吧，我自己開(kāi)車算是比較斯文的了，現(xiàn)在的話大概就是8.2L百公里，相對(duì)很多車子來(lái)說(shuō)我的帕薩特是很節(jié)約的了。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，而且在座椅方面，設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，整個(gè)人坐起來(lái)就像坐在床上一樣，相當(dāng)柔軟舒適，座位空間也比較大，一般來(lái)說(shuō)，在車內(nèi)蹺二郎腿感覺(jué)很舒服很容易，除此之外，車內(nèi)的噪音也設(shè)計(jì)得很好，基本沒(méi)有外部噪音，非常令人滿意。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最令人滿意的是它的顏值，從選車到買車再到現(xiàn)在使用，我覺(jué)得它的整體外觀能給我?guī)?lái)很多面子和自信感，我已經(jīng)26歲了，結(jié)婚時(shí)間也不算太長(zhǎng)，所以有了這輛車之后，我的生活增添了很多色彩，就我而言，我覺(jué)得它的顏值是最讓我滿意的，因?yàn)檫@也是它最能展現(xiàn)給大家不一樣的一面。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)新車味道，提回家的時(shí)候，但是也不是很重。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的很巧妙的，車身線條非常的流暢，真的越看越愛(ài)，前臉也是將時(shí)尚氣息表現(xiàn)得淋漓盡致。18英寸得輪圈幾乎是全系標(biāo)配，造型給人感覺(jué)也不會(huì)很刻板，甚至還有點(diǎn)動(dòng)感，對(duì)于一臺(tái)穩(wěn)重的中車型來(lái)說(shuō)可以算是一個(gè)小驚喜了吧，整體的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾質(zhì)感很好，看著還是有點(diǎn)豪華車的意思，大面積軟包讓這車沒(méi)什么塑料感。
空間：在平時(shí)的家用購(gòu)物也是足夠的，前排還有一定的距離空出來(lái)，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，放東西十分的方便，整體感覺(jué)也是很整潔，空間方面的話我是比較滿意的。
配置：價(jià)格其實(shí)挺合適我的，我本身自己入手就是考慮商務(wù)用車多了，現(xiàn)在帕薩特的整體實(shí)用性很高，我個(gè)人感覺(jué)使用來(lái)說(shuō)帕薩特的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺足的，加速的話也很快，上坡也猛。動(dòng)力平順性:跑高速的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力都很平順的。
操控：
操控我覺(jué)得還是比較好的吧，主要由于車子還是比較大的，所以說(shuō)轉(zhuǎn)彎半徑也是稍微大一點(diǎn)，之前開(kāi)的車子比帕薩特這個(gè)車子小很多，所以說(shuō)現(xiàn)在開(kāi)的話時(shí)間也不是很長(zhǎng)，所以感覺(jué)還是有一點(diǎn)不好上手的。
油耗：一般來(lái)說(shuō)，大眾汽車更省油，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合期后，可以進(jìn)一步降低，讓我們拭目以待吧。
舒適：底盤很舒服，相當(dāng)爽，這個(gè)車的座椅舒適度可以，后排空間也大，駕馭感很好。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車外觀上相比較上上一款沒(méi)有那么商務(wù)，同時(shí)也更年輕時(shí)尚一些，18吋的輪轂造型更有運(yùn)動(dòng)感，這是我比較滿意的，既能作為家庭用車也能商用。車內(nèi)的空間方面也是挑不出毛病，坐進(jìn)去腿和前排座椅能有三拳的距離，坐進(jìn)去對(duì)空間這方面就一個(gè)字來(lái)形容 大。
缺點(diǎn)：操控手感現(xiàn)在是偏重了很多，我不知道是我自己的開(kāi)車感覺(jué)還是車子本身的問(wèn)題了，現(xiàn)在的帕薩特整體操控手感確實(shí)是偏重了，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車容易感覺(jué)到一種勞累的感覺(jué)。另外一點(diǎn)就是舒適性了，車身的穩(wěn)定性較差，平時(shí)開(kāi)車通過(guò)一些比較顛簸的位置感覺(jué)那個(gè)顛簸感是挺大的。
外觀：我覺(jué)得帕薩特的外觀非常的大氣上檔次的，但是就是有一點(diǎn)，這個(gè)黑色的外觀有點(diǎn)不耐臟，要經(jīng)常洗車，黑色的車子如果比較臟的話，看起來(lái)就不是那么好看的，還是要勤洗車呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我覺(jué)得還是非常耐看的，比較經(jīng)典的那種內(nèi)飾造型吧，雖然說(shuō)改動(dòng)并不算是很大。但是這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很舒服，很整潔，打理起來(lái)也是非常的方便。
空間：帕薩特的空間表現(xiàn)是一個(gè)亮點(diǎn)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，可以隨手放些小物件。后排的頭部距離和腿部距離比較大，乘坐起來(lái)就比較舒適。
配置：車子的優(yōu)惠力度不大，但是相比而言，配置提升才是最關(guān)鍵的。
動(dòng)力：在高速時(shí)，還能感覺(jué)到推背感，基礎(chǔ)動(dòng)力還是給的比較足的，加速反應(yīng)還是很令人滿意的。
操控：
操控起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題，上手簡(jiǎn)單，方向盤指向精準(zhǔn)，力度舒服，就算是原地打方向盤的話，也不會(huì)覺(jué)得非常的吃力。這個(gè)方向盤的力度給我媳婦開(kāi)也是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：油耗我現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)差不多是在10個(gè)油左右，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的，可能是新車，還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗稍微高了那么一些。過(guò)一段時(shí)間應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)。
舒適：這座椅真皮的，還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)很舒服。車內(nèi)噪音異味:車子的降噪效果還不錯(cuò)，開(kāi)車也沒(méi)有感到什么噪音。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外表，好看，耐看；而且動(dòng)力也很足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配不上外觀，內(nèi)飾沒(méi)有什么特別新穎的設(shè)計(jì)，年輕化元素太少了，希望變得科技感一點(diǎn)，另外覺(jué)得液晶屏有點(diǎn)小，個(gè)人就比較喜歡新款途觀L的，比較大。
外觀：外觀上，最漂亮的大尺寸網(wǎng)，比老款的更吸引人，不用說(shuō)，外觀是一輛年輕有活力的車，第一眼看上去和其他車不一樣，尤其是在光照下，角度不同，視覺(jué)感也不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與車型非常匹配，用料充足，做工細(xì)致，不會(huì)帶來(lái)低質(zhì)量的體驗(yàn)，沒(méi)有異常的聲音和氣味，多媒體操作也很方便，它支持手機(jī)互聯(lián)，我們可以在車內(nèi)收聽(tīng)喜歡聽(tīng)的新聞廣播，還可以播放寶寶喜歡聽(tīng)的歌曲，從而在車內(nèi)營(yíng)造出溫馨愉悅的氛圍。
空間：因?yàn)槲屹I車的重點(diǎn)是要既可以做生意，又可以搞接待，所以后備箱空間和后排空間是我比較注重的一點(diǎn)，剛好帕薩特是完全滿足這兩點(diǎn)需求的。后備箱空間日常拉三四個(gè)大箱子是完全沒(méi)有問(wèn)題的，綽綽有余。而且后排空間如果平時(shí)做一個(gè)人或者兩個(gè)人的話空間是非常夠用的，頭部和腿部空間是還有很多余地的，也沒(méi)有壓迫感。而且我后排經(jīng)常時(shí)候就只做一個(gè)人，所以總體來(lái)說(shuō)還是非常滿意的。乘坐空間:空間超級(jí)寬敞舒適
配置：大眾車還是很多人買的，我開(kāi)了之后也覺(jué)得性價(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)依舊是非常出色的，即使油門踩的不是很重的情況下也能帶來(lái)輕快的動(dòng)力感受，而且到了后段的動(dòng)力輸出也依舊是非常強(qiáng)的。
操控：
方向盤在低速的時(shí)候用起來(lái)比較輕，在高速的時(shí)候車身總體又比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，過(guò)彎半徑也相對(duì)比較小?。制動(dòng)踏板踩上去度剛好，響應(yīng)也比較及時(shí)，整體踩油門提速的過(guò)程比較平順平穩(wěn)。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售就說(shuō)，這車油耗相對(duì)比較低，現(xiàn)在看來(lái)真是如此，沒(méi)有超過(guò)9L都是預(yù)期中的。
舒適：關(guān)于帕薩特這個(gè)車子的舒適性，我覺(jué)得從兩個(gè)方面來(lái)講吧，第一個(gè)方面就是帕薩特，這個(gè)車子的懸掛還是比較舒服的，很軟的那一種，還有就是座椅的乘坐舒適度也是非常的高椅的，座椅的包裹性很好，支撐性也是非常到位，軟軟的感覺(jué)非常棒。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生若只如初見(jiàn)，3月份因?yàn)橥蝗缙鋪?lái)的疫情，我所在的小城市慌慌張張的開(kāi)始了為期20多天的封控隔離。而我買的這臺(tái)帕薩特恰好實(shí)在疫情封控的前十天左右，剛過(guò)完年，想著今年一定要好好努力賺錢，所以提前賣掉了陪伴了自己的五菱小車車，因?yàn)樽约鹤鳇c(diǎn)小生意，所以大部分錢還得留著，最后只拿著十來(lái)萬(wàn)的預(yù)算，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的看車之旅。看了好多款車之后就決定了要買轎車，因?yàn)轳{乘體驗(yàn)，包括內(nèi)飾，主觀意識(shí)覺(jué)得轎車坐著舒服，內(nèi)飾又好看，在試駕了N多款車之后，無(wú)意間看到大眾店在汽車之家的促銷廣告，于是拉著朋友去了大眾看實(shí)車，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我本人還是瞎混22款星空臉的帕薩特，覺(jué)得外觀特別年輕。但是店里的銷售說(shuō)，21款的現(xiàn)在有活動(dòng)，優(yōu)惠比較多一點(diǎn)。一聽(tīng)這話和朋友趕緊看了看21款的，其實(shí)外觀和22款的經(jīng)典前臉沒(méi)差多少，因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠大，所以最終就定了這臺(tái)22款的帕薩特，買了之后銷售很快就找人幫我掛了牌上了戶。本來(lái)想著開(kāi)出去好好轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，跑跑車，結(jié)果疫情真的是說(shuō)來(lái)就來(lái)了。剛好，我又成為了一名的神劍使命的志愿者，每天開(kāi)著自己的帕薩特，幫忙跑前跑后之類的，現(xiàn)在想想還是挺感慨，要是沒(méi)有這臺(tái)帕薩特，我可能就不會(huì)有那么多的精力去做那么力所能及的事情。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的地方就是內(nèi)飾問(wèn)題，內(nèi)飾不太環(huán)保，感覺(jué)味道比其他車稍微大一些。
外觀：新款增加了星空式前臉設(shè)計(jì)，是一個(gè)亮點(diǎn)，頓時(shí)感覺(jué)車子都變得時(shí)尚年輕化了，前后都是貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，如果logo能跟著一起亮就更好看了，晚上回頭率還是可以的，顯得整個(gè)檔次一下就提升了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較年輕時(shí)尚的，鋼琴烤漆的中控面板，兩個(gè)大屏連載一起，功能配置也比較實(shí)用，操作簡(jiǎn)單不復(fù)雜。
空間：空間是沒(méi)有任何問(wèn)題的，接近五米的車長(zhǎng)，車內(nèi)的空間也不會(huì)說(shuō)差到哪里去。媳婦兒坐在副駕和第二排都能翹起二郎腿，我媳婦兒一米七四的身高。后備箱的儲(chǔ)物空間也不小，只要有東西放那就有空間能裝。
配置：我覺(jué)得大眾的車子還是很保值的，所以這個(gè)性價(jià)比還行。
動(dòng)力：大眾搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)說(shuō)它動(dòng)力不好吧，平時(shí)日常開(kāi)車在市區(qū)，動(dòng)力非常夠用，輕點(diǎn)油門就可以有很快的加速體驗(yàn)。而且有時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到堵車，所以也不敢往80以上去開(kāi)�？傮w來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。
操控：
我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還算是挺適應(yīng)的，也沒(méi)有很大的虛位反應(yīng)也不遲鈍，提速的時(shí)候有的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，換檔的時(shí)候比較平順，不好的一點(diǎn)就是車道保持這個(gè)功能我不喜歡，開(kāi)車的時(shí)候總會(huì)有一種有人拽你方向盤的感覺(jué)，不知道售后能不能把這個(gè)功能關(guān)掉。
油耗：有一說(shuō)一，雖然說(shuō)帕薩特這個(gè)車子的動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的，但是油耗也是稍微偏高了一點(diǎn)，怎么說(shuō)呢，這么大的車子，這個(gè)油耗也算是合理的吧。暫時(shí)還算是可以接受的。
舒適：帕薩特的空間比較大，整體的舒適度就提升了。空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立可調(diào)節(jié)的，比較人性化。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意帕薩特的地方是這個(gè)車的空間表現(xiàn)非常好，空間很大，家人都對(duì)這個(gè)車很滿意。車子的各項(xiàng)功能配置比較齊全，用起來(lái)比較安心。外觀方面的話比以前的老款要時(shí)尚大氣許多，開(kāi)出去是比較有面子的。
缺點(diǎn)：車子提的時(shí)間還不算是很長(zhǎng)。我就是覺(jué)得帕薩特這個(gè)車子暫時(shí)油耗還是有一點(diǎn)偏高了，基本上都快到11個(gè)油了。這點(diǎn)以外，其他的方面，我覺(jué)得都還是很好的吧，基本上也沒(méi)有什么其他的毛病。
外觀：外觀方面我覺(jué)得還是很大氣的，車身的造型很時(shí)尚，看起來(lái)也比較舒服。我還是比較喜歡帕薩特這個(gè)類型的車子的，主要就是這個(gè)黑色的外觀，我覺(jué)得還是有一些不耐臟，所以說(shuō)要經(jīng)常去洗車，這點(diǎn)有點(diǎn)麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤改了以外，其他沒(méi)有改變�？照{(diào)控制面板不能盲操，都是觸控的完了都是手指頭印。
空間：空間方面不管坐前面還是坐后面，都非常舒服沒(méi)有擁擠感。后備箱是真夠大的，出去玩的話能帶不少東西。
配置：性價(jià)比高，車子開(kāi)出去檔次有的，面子也有的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面目前感覺(jué)挺不錯(cuò)的，起步挺快，油門下去后響應(yīng)很快。提速是比較快的，有推背感。
操控：
這款車上手很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)很容易，方向盤比之前的更舒服一些。在高速上跑到110-120碼的時(shí)候，給我反饋的就是很穩(wěn)很整的感覺(jué)。
油耗：工作日之內(nèi)肯定沒(méi)有太多的外出機(jī)會(huì)，不過(guò)假期周末我們經(jīng)常會(huì)出去逛逛，所以市區(qū)高速的用車頻率一半一半吧，這輛車的油耗也確實(shí)沒(méi)有太高，平均下來(lái)在8個(gè)左右。
舒適：雖然說(shuō)車子內(nèi)部的空間比較大，配置也是比較高的，但整體的乘坐舒適度確實(shí)做得一般般，主要還是在行車過(guò)程中的噪音比較明顯，尤其是原廠的這套輪胎的噪音還是比較大的，而且整個(gè)車子的底盤顛簸感也相對(duì)比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最為滿意的地方也是這臺(tái)車更加大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，而且作為新款車型，整個(gè)車子的外觀風(fēng)格同樣也是非常年輕的車內(nèi)的空間表現(xiàn)也相當(dāng)可以，同時(shí)駕駛體驗(yàn)也非常棒，而且這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也比較經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.3。
缺點(diǎn)：內(nèi)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。
外觀：前臉是多條橫渡飾條貫穿前進(jìn)氣的中網(wǎng)，而且和兩側(cè)的大燈鏈接在一起，顯得車前臉整體非常精致又不缺經(jīng)典，側(cè)面的腰線也是從大燈一直貫穿到尾燈，特別流暢穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)我很滿意，后座也有出風(fēng)口，屏幕材質(zhì)也很好。
空間：乘坐空間我們家人是足夠的，就是這個(gè)后備箱感覺(jué)不大。
配置：外觀、內(nèi)飾和三大件的可靠性都很高，動(dòng)感的姿態(tài)頗具運(yùn)動(dòng)感，外觀的流線最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心良苦，大燈非常犀利，晚上打開(kāi)大燈，真的很個(gè)性，很有感覺(jué)，這款車的大燈和其他車的風(fēng)格不一樣，很新穎，有設(shè)計(jì)感的同時(shí)又有科技感，我很喜歡。
動(dòng)力：帕薩特給我的感覺(jué)就是動(dòng)力比較充沛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在平時(shí)的駕駛中踩下油門就可以感受到速度的提升，切換成S檔油門踩的深一些推背感也是比較明顯的，平時(shí)跑高速需要超車什么的也都比較輕松。
操控：
這車輔助駕駛還挺多的，都這個(gè)價(jià)位了，沒(méi)多少配置實(shí)在很難打動(dòng)人，我喜歡倒車影像，前后駐車?yán)走_(dá)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等這些功能。
油耗：動(dòng)力很高但有點(diǎn)耗油，開(kāi)高速的話應(yīng)該還行，但市內(nèi)就得考慮能不能接受了，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)有點(diǎn)難受，要實(shí)惠的話得慎重選擇。
舒適：哇塞，真皮座椅很舒服，開(kāi)車開(kāi)久了也不酸痛。空調(diào)效果:后座的出風(fēng)口設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐的舒適度特別的好，首先是視線強(qiáng)，沒(méi)有特別大的盲區(qū)，如果把座椅調(diào)節(jié)到最合適的一個(gè)位置，天氣涼的時(shí)候把座椅加熱打開(kāi)，很愜意！而且前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰脫，如果開(kāi)的時(shí)間久了調(diào)節(jié)一下，緩解一下疲勞。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是新車異味比較大，剛提車那會(huì)味道很重，散了好久，感覺(jué)現(xiàn)在已經(jīng)慢慢好點(diǎn)了。
外觀：新款帕薩特的外觀設(shè)計(jì)和那種固有的商務(wù)形象還是不太相同的，這輛車將穩(wěn)重與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的非常完美，而且這是尺寸還是比較大的，包括非常厚實(shí)鈑金工藝以及精致的車漆也提升了這輛車的檔次感。
內(nèi)飾：方向盤的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的，質(zhì)感也很好，整體的風(fēng)格其實(shí)沒(méi)有太大的改動(dòng)吧，還是那種經(jīng)典的款式，看起來(lái)還是很舒服。后排的空調(diào)也能有可調(diào)節(jié)的按鈕還有USB的插口，車內(nèi)還配置有氛圍燈，有多種顏色可供選擇，晚上開(kāi)起來(lái)氛圍感滿滿，開(kāi)車的時(shí)候也很有feel，真的就讓人感覺(jué)特別豪華，簡(jiǎn)直是整個(gè)內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆。
空間：空間還是比較大的，我們家是五口人，三個(gè)小孩，平常坐在車上都挺方便的，門的面積和開(kāi)啟角度比較大，對(duì)家里有小孩和老人的來(lái)說(shuō)特別友好。就是平常坐上三個(gè)成年人坐在后排都不會(huì)很擁擠，頭頂離頂部還有一拳的距離，膝蓋離前面的座椅還有一拳的距離，空間感非常不錯(cuò)。后備箱空間也是超級(jí)大。而且開(kāi)口比較大，里面比較深，放東西比較好，放拿取行李物品什么的是很容易的。
配置：當(dāng)初選擇帕薩特就是看中它的性價(jià)比，整車的尺寸是數(shù)一數(shù)二的，外觀和動(dòng)力也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力還是蠻好的，本來(lái)排量就不小了，所以說(shuō)動(dòng)力還是很充足的，我甚至覺(jué)得我開(kāi)帕薩特這個(gè)車子家用的話，動(dòng)力都有點(diǎn)浪費(fèi)，高速上的動(dòng)力非常好，推背感非常的強(qiáng)，很多車子上高速的時(shí)候就開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得沒(méi)有勁，但是帕薩特這個(gè)車子高速上一樣是爆發(fā)力十足。
操控：
帕薩特的操控手感是我特別喜歡的，方向盤的指向比較明確的了，平時(shí)開(kāi)車基本上指哪里打哪里了，現(xiàn)在使用起來(lái)感覺(jué)方向盤是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
油耗：平常主要還是在市區(qū)里面跑的多，平均油耗也在9L多，有點(diǎn)高。
舒適：舒適性方面，帕薩特的車內(nèi)空間足夠，車距地面的距離也比較大，當(dāng)你走在泥濘坑洼的道路或山路時(shí)，震動(dòng)不那么嚴(yán)重。
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