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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,這輛車子還是比較好操控的,雖然說(shuō)整個(gè)車子的車身要比一般的轎車要長(zhǎng)那么一點(diǎn),但整體去開影響不大,再加上各種科技輔助,一點(diǎn)也不難開。車子的地盤還是比較穩(wěn)定的,轉(zhuǎn)彎或者是超車都非常扎實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控比較流暢,中控屏也好使,沒有出現(xiàn)卡屏或者卡頓的現(xiàn)象。有一點(diǎn)就是行車輔助系統(tǒng)有點(diǎn)煩人,一般都給他關(guān)閉狀態(tài)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋,不明白狀況的人會(huì)嚇你一跳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3235公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 老婆不太喜歡這個(gè)車的操控,她說(shuō)這個(gè)車開起來(lái)不好開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 大眾車還是好開的,方向盤很靈活,指向也沒有虛位,剎車反應(yīng)也靈敏,車道保持輔助也很實(shí)用,有時(shí)候開小差跑偏了能適當(dāng)提醒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控挺靈活的,轉(zhuǎn)方向盤也很輕,幾乎無(wú)虛位,剎車油門踏板很線性,相對(duì)來(lái)說(shuō)好掌控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得帕薩特的底盤調(diào)教的挺扎實(shí)的,行駛的穩(wěn)定性很不錯(cuò),這車的底盤也不會(huì)很低,而且呢方向盤的靈活性很不錯(cuò),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上7檔溫式雙離合的搭配,故障率低,便干操作,給油及時(shí),響應(yīng)靈敏,反應(yīng)迅諫。和銷售談價(jià)格后呢價(jià)位我也挺滿意的,就提車了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性也是挺好的,這款車方向把控起來(lái)很順手,急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的傾斜度也不是特別的大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格22.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 地盤很穩(wěn),德國(guó)車一貫的穩(wěn)重。方向盤轉(zhuǎn)向輕,沒什么虛位。地盤扎實(shí),跑高速很穩(wěn),走攔路也比較舒服,能夠較好過(guò)濾路面顛簸。acc很好用,特別在高速上,感覺這一代acc更智能了,比我之前車子acc更聰明了。感受更舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控方面還是挺靈活的,而且這一款車子它的360度倒車影像功能還是比較好用。當(dāng)然,它的這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4648公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺大眾的車子操控都是挺簡(jiǎn)單的,非常的好把握住這個(gè)車子。基本上他的一個(gè)區(qū)域模塊大家都比較熟悉,就是這個(gè)模塊會(huì)有什么樣的功能這些。所以車子在操控方面是完全不用擔(dān)心的,而且車子方向盤開起來(lái)的話也是非常的輕盈。。
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