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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方就是車(chē)子的顏值設(shè)計(jì)了，這款車(chē)子的顏值還是很高的一個(gè)側(cè)車(chē)子顏值了，我入手車(chē)子也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在看來(lái)自己入手這款車(chē)子也是很值的了。當(dāng)然車(chē)子的性能也是很高的一個(gè)車(chē)子性能了。
缺點(diǎn)：可能很多新車(chē)在剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候里面都有一些異味吧，我這輛車(chē)子也是一樣，雖然心里面早有準(zhǔn)備，但還是有一些不滿意的。然后就是后備箱的開(kāi)口不夠大，感覺(jué)好小的。
外觀：新款帕薩特的外觀顏值很大氣，沒(méi)有幾個(gè)人能抵擋住它的顏值。運(yùn)動(dòng)感比老款強(qiáng)多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工感覺(jué)還不太行，說(shuō)實(shí)話平庸了一點(diǎn)，異味也是有，硬質(zhì)塑料的填充物也還是有，這做工感覺(jué)很一般吧。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的五人座。前排兩個(gè)人，后排坐三個(gè)人，滿載情況下不會(huì)感覺(jué)到擁擠，空間的靈活性和實(shí)用性還是比較高的。
配置：我追求的是大空間、強(qiáng)動(dòng)力，而且帕薩特的價(jià)格優(yōu)惠力度挺大。買(mǎi)大眾車(chē)沒(méi)什么可擔(dān)心的
動(dòng)力：其實(shí)之前對(duì)于動(dòng)力的要求還是比較高的，但當(dāng)時(shí)我都沒(méi)買(mǎi)380車(chē)型，親自試駕過(guò)后感覺(jué)330車(chē)型的動(dòng)力完全夠用了，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備滿足日常駕駛特別輕松，超車(chē)也很有信心。
操控：
多功能方向盤(pán)真的比較好用，手感上也比較輕，而且這個(gè)高低也合適，坐姿和方向盤(pán)都有一些距離，腿部也能活動(dòng)開(kāi)這點(diǎn)也比較放松，中控屏幕也挺好的，不大不小，這個(gè)尺寸就是比較合適很協(xié)調(diào)，顯示的字體也比較清晰，乘坐在第2排也能看到前方的字體。
油耗：油耗的話和日系車(chē)沒(méi)辦法比，不過(guò)跟美系車(chē)比呢，咱們又略勝一籌了，基本上保持在八個(gè)九個(gè)左右。
舒適：因?yàn)檐?chē)內(nèi)的配置很高，加上全皮座椅材質(zhì)都比較好，乘坐上去很舒服，而且就這款車(chē)子的隔音方面算是不錯(cuò)的，但是減震有點(diǎn)一般，就是感覺(jué)后排位置坐上去沒(méi)有前排舒服，雖然說(shuō)前后都是獨(dú)立懸架，但感覺(jué)還是稍微有點(diǎn)顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說(shuō)它的動(dòng)力吧，真的很出色，起步的時(shí)候特別利落，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)。還有外觀也是我很喜歡的，風(fēng)格是時(shí)尚款的，非常適合年輕人的審美，也比較符合我的口味。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)避震偏運(yùn)動(dòng)硬朗，行坐在前排還好，坐后面時(shí)間長(zhǎng)了就不太舒服，特別經(jīng)過(guò)顛簸路段，確實(shí)有點(diǎn)硬生生的感覺(jué)。
外觀：珠光銀的車(chē)身顏色配上星空前臉看起來(lái)真的又時(shí)尚又帥氣，前后大燈設(shè)計(jì)的又比較個(gè)性化。
內(nèi)飾：車(chē)子這方面的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，就是異味問(wèn)題，買(mǎi)了很多的炭包，熏香，還有我經(jīng)常的通風(fēng)，都不能有效地去除理他。
空間：空間這一塊給予我的感受還不錯(cuò)，因?yàn)槲易谶@輛車(chē)子的主駕駛的位置開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)這輛車(chē)子主駕駛的位置還是比較寬敞的，而且這輛車(chē)子的后排空間看上去也比較寬大。不過(guò)，我覺(jué)得它的這個(gè)后備箱設(shè)計(jì)開(kāi)口好小，沒(méi)有其他的中級(jí)車(chē)大一些。
配置：我也自己也了解了，大眾帕薩特的二手車(chē)市場(chǎng)保值率都比較高，所以在相同價(jià)格的話，只要是配置高品牌給力，保值率高不影響售后，這款車(chē)就是有具有高性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步和加速都特別給力，平時(shí)上下班跑高速比較多，超車(chē)很輕松。
操控：
方向盤(pán)還是有一點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是很靈活。
油耗：說(shuō)真的這輛車(chē)的油耗一點(diǎn)都不高，是省油屆的老大哥，像我也是上下班代代步還是比較省油的，但是吧我有時(shí)候也會(huì)打空調(diào)，特別是現(xiàn)在天冷了，打空調(diào)的次數(shù)就更多了，油耗現(xiàn)在也在8個(gè)多，我也算是比較滿意了，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)的這輛也是一輛B級(jí)車(chē)了，能有現(xiàn)在這么一個(gè)油耗，我已經(jīng)心滿意足了。
舒適：舒適度還是比較好的，胎噪感覺(jué)可以更好一點(diǎn)，后期換輪胎的時(shí)候一定換靜音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)選擇這輛車(chē)子的很大一部分原因是因?yàn)檫@輛車(chē)子的操控性比較好，因?yàn)槲沂且粋�(gè)新手，所以當(dāng)時(shí)在第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是有些害怕的，就想選擇一輛操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單的，這樣我開(kāi)起來(lái)也更放松一些，而這輛車(chē)子的整體操控性就比較好，駕馭感也很強(qiáng)，所以我對(duì)這輛車(chē)子最滿意的地方也就是這輛車(chē)子的操控了。
缺點(diǎn)：懸掛感覺(jué)比較硬，在過(guò)坎或是減速帶的時(shí)候，速度上30碼，明顯有跳躍的感覺(jué)，而且聲音比較大，心疼，所以每次過(guò)坎都要小心翼翼。
外觀：外觀很漂亮，車(chē)身造型來(lái)說(shuō)偏時(shí)尚化一點(diǎn)，開(kāi)在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：導(dǎo)航，倒車(chē)影像都很齊全，儀表盤(pán)也是液晶的，非常漂亮，還帶氛圍燈，可以說(shuō)視覺(jué)體驗(yàn)滿分了！
空間：帕薩特的空間不像一般五座車(chē)，反正我覺(jué)得跟C級(jí)車(chē)有的拼了，前排駕駛200多斤的人都能坐得開(kāi)，腿部不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，用車(chē)幾個(gè)月綜合性能方面還是比較好的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候除了送保養(yǎng)還送了車(chē)內(nèi)用得到的像靠枕、腳墊等等。
動(dòng)力：新帕薩特這款車(chē)的動(dòng)力還是很好的，渦輪增壓很有爆發(fā)力，尤其起步加速還是能感受到推背感，換檔的平順性也很好，日常爬坡動(dòng)很輕松，一點(diǎn)不吃力。感觸最深的就是高速上動(dòng)力很充沛，可以說(shuō)源源不斷。
操控：
車(chē)內(nèi)輔助功能特別的齊全，有自動(dòng)泊車(chē)入位，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)都是很實(shí)用的功能，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，基本上指哪打哪，沒(méi)有太大的虛位，底盤(pán)也很扎實(shí)。
油耗：油耗變化不大，從新車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在一直維持在百公里8.1個(gè)油左右，期待首保以后更低一點(diǎn)。
舒適：空調(diào)分配很合理，兩區(qū)的很人性化。而且前排座椅還帶加熱功能，絕絕絕絕子，不過(guò)內(nèi)飾的味道確實(shí)有點(diǎn)大！這一點(diǎn)我忍不了，都要到噴香水的地步了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：B級(jí)車(chē)的空間可以適應(yīng)適應(yīng)各種用車(chē)場(chǎng)合，開(kāi)帕薩特出去感覺(jué)挺有面子的
缺點(diǎn)：帕薩特這個(gè)車(chē)子最不滿意的還是它的油耗了，油耗確實(shí)高，我感覺(jué)高的都有點(diǎn)不正常了。
外觀：外觀就是最吸引我的，首先這個(gè)車(chē)子的尾部設(shè)計(jì)很飽滿，一點(diǎn)都不拖沓，新款前臉看著非常的帥氣。寬大的格柵也很精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)單的，不好的就是新車(chē)因?yàn)閱?wèn)題�，F(xiàn)在上車(chē)還能聞到一點(diǎn)。
空間：空間真的是相當(dāng)好的，乘坐起來(lái)十分的舒服，家人也都很滿意，車(chē)內(nèi)的空間感太好了。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，還送了我保養(yǎng)，店里的服務(wù)很熱情，整個(gè)過(guò)程感覺(jué)都很細(xì)心，總的來(lái)說(shuō)，各方面都挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步上非常的輕快，加速也很有力，開(kāi)著很激情。
操控：
方向盤(pán)本身就比較輕，我用起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕松，不會(huì)覺(jué)得手酸，方向盤(pán)指向性很精準(zhǔn)。剎車(chē)系統(tǒng)也很安全，一踩就停。
油耗：2.0T低功率車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，現(xiàn)在的綜合油耗為8.3，雖然說(shuō)加95號(hào)油，但平時(shí)的加油花費(fèi)也并不是很多，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)講就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：座椅挺舒適的，人體工學(xué)方面設(shè)計(jì)很棒。座椅主副駕都可以調(diào)節(jié)，坐起來(lái)腰部支撐很好。懸掛感覺(jué)比較硬，在過(guò)坎或是減速帶的時(shí)候，明顯有跳躍的感覺(jué)，而且聲音比較大，心疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)非常經(jīng)典的德系B級(jí)轎車(chē)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的綜合水平就已經(jīng)是非常強(qiáng)的，首先對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格還是非常滿意的，雖然說(shuō)是新款車(chē)型，在目前的優(yōu)惠力度還是比較大的，同時(shí)車(chē)子內(nèi)部的空間也非常有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)空間在同級(jí)別車(chē)型里絕對(duì)是處于一個(gè)非常高的水平了，而且車(chē)內(nèi)的配置也確實(shí)比較高，所以說(shuō)所帶來(lái)的高級(jí)感和乘坐舒適度都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，我也非常喜歡新款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，還有就是這臺(tái)車(chē)的油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的平均油耗也就8.3。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子的車(chē)輪設(shè)計(jì)的和它整體的風(fēng)格有一些不太搭配，它的內(nèi)飾的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的不好看，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候優(yōu)惠力度有些小。
外觀：我覺(jué)得一個(gè)人的眼光并不能代表什么？但是大家都覺(jué)得這輛車(chē)都好看的話，那就是真非常的好看的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)大范圍采用全都是軟材質(zhì)皮質(zhì)包裹，手能觸及到的地方都是軟的，質(zhì)感很好。而且它采用的是360度環(huán)抱一體式座艙。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間都很寬敞，前排座椅調(diào)節(jié)好，我一米七五坐進(jìn)去頭頂都還有一個(gè)拳頭的距離，腿部也是可以伸展自由的，后排翹個(gè)二郎腿都不會(huì)有問(wèn)題，坐三個(gè)成年人剛剛好了，后備箱容量也是非常的寬敞，目測(cè)可以放三個(gè)行李箱。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比很更高，價(jià)格優(yōu)惠力度很大，功能也多，實(shí)用性好。
動(dòng)力：像我這輛車(chē)的排量我也是選擇了330的了，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)多大要求，購(gòu)開(kāi)就行了，我開(kāi)了也有一段時(shí)間了，我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，起步提速都是比較快的，并且像開(kāi)山路還是爬坡都是比較輕松的，不愧是渦輪增壓的動(dòng)力，就是牛，為這款動(dòng)力必須要點(diǎn)個(gè)贊。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活，剎車(chē)油門(mén)踏板踩起來(lái)又反應(yīng)靈敏迅速，車(chē)子整體操控駕駛起來(lái)比較有感覺(jué)。
油耗：我對(duì)車(chē)子還是比較愛(ài)惜的，一般加的都是95號(hào)油，偶爾也會(huì)加一下92，感受一下差異化，大概九到十升的油耗，還是能接受的！
舒適：對(duì)于座椅方面覺(jué)得軟硬適中，支撐性和包裹性很好，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，座椅加熱在東北還是很實(shí)用的，熱的很快，讓我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子的操控感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很有駕馭感，能帶給我一種很爽的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前只有一個(gè)，就是新車(chē)的異味，現(xiàn)在上車(chē)還能聞到一點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚的外觀，硬朗的線條，讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)非常霸氣，作為一個(gè)男性，非常喜歡這種帥氣有型的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最不喜歡了，我覺(jué)得設(shè)計(jì)很平庸，看起來(lái)就比較簡(jiǎn)單。
空間：空間很大，我很喜歡帕薩特的車(chē)子空間了，車(chē)型定位在中型車(chē)，這個(gè)車(chē)型還是大小合適我的，我自己也是比較喜歡這種車(chē)型的設(shè)計(jì)。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得沒(méi)有，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候也是剛出來(lái)沒(méi)多久，優(yōu)惠沒(méi)那么大，但是我又喜歡這款車(chē)，這款車(chē)我外觀真的太帥氣了，并且功能配置上都比較完善，最重要的是它很省油，這一點(diǎn)我很愛(ài)。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，油門(mén)一給速度就上來(lái)了，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)，抓地也感覺(jué)很穩(wěn)，給人一種滿滿的安全感。
操控：
這款車(chē)的操控我覺(jué)得很給力，首先就是它的方向盤(pán)了，摸上去的手感很舒服，還是比較上手的，并且轉(zhuǎn)向度也算是比較精準(zhǔn)的，我有個(gè)壞習(xí)慣喜歡單手打方向盤(pán)，不過(guò)這款車(chē)的方向盤(pán)真的打起來(lái)很放松，不過(guò)在高速的時(shí)候它又會(huì)變得很沉穩(wěn)，這正是我想要的效果，另外這款車(chē)子的剎車(chē)和油門(mén)都是比較靈敏的，剎車(chē)還是還是比較重的，讓我比較有安全感，油門(mén)也很輕，踩起來(lái)還是比較給力的。
油耗：現(xiàn)在我的平均油耗為8.5升百公里，這個(gè)油耗高出了我的預(yù)期，不過(guò)畢竟新車(chē)，后面跑跑再看吧。
舒適：怠速的時(shí)候車(chē)子的還是很安靜的，速度起來(lái)胎噪和風(fēng)噪也很輕微，這點(diǎn)做得還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這款造型，它的車(chē)身外觀比較好看很大氣，車(chē)身的玻璃周?chē)灿昧撕芏嚆y色鍍鉻條作為裝飾，想到車(chē)子就沒(méi)有那么商務(wù)感了，更多的是體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，而且我買(mǎi)的這款是新款的造型，看上去也是比老款更加好看了，還有就是它比較有特點(diǎn)的尾燈的造型是連貫樣式的，很有特點(diǎn)，也比較有氣質(zhì)。還有就是這款車(chē)型的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，大概是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步還有在市區(qū)開(kāi)起來(lái)提速的效果都很足，這個(gè)車(chē)子開(kāi)下來(lái)就是這兩個(gè)方面是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定就是它內(nèi)飾上的氣味了，也不知道是不是因?yàn)檫@輛車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)多久，是因?yàn)樾萝?chē)才會(huì)這樣，味道有點(diǎn)大，一打開(kāi)門(mén)甲醛味很重，還是有點(diǎn)難聞的，像我現(xiàn)在有時(shí)間就把窗戶(hù)車(chē)門(mén)打開(kāi)，給車(chē)子曬曬去去味，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也是開(kāi)著窗開(kāi)的，有一次關(guān)窗打空調(diào)開(kāi)車(chē)，開(kāi)了段時(shí)間頭就痛了，另外就是這輛車(chē)的減震不是太好，有時(shí)候開(kāi)車(chē)碰到一些坑坑洼洼的路面，還是比較震的。
外觀：新帕薩特的外觀這次升級(jí)了太多，這款星臉是一個(gè)亮點(diǎn)，顏值沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)出去回頭率很高，全系的LED大燈夜間開(kāi)車(chē)很安全，貫穿的尾燈設(shè)計(jì)也給顏值增分不少，自己總覺(jué)得越看越喜歡。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)大眾車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有什么特色，但我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常漂亮的，比較簡(jiǎn)約，而且也非常耐看，中控臺(tái)上的鋼琴烤漆飾板看起來(lái)確實(shí)更高級(jí)一些，但是新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味是還是比較大的，所以說(shuō)這對(duì)于如此精美的內(nèi)飾來(lái)講也算是一個(gè)拉分項(xiàng)了。
空間：帕薩特的軸距在b級(jí)車(chē)當(dāng)中也算頂尖的，家用更不用多說(shuō)了，商務(wù)出行也很方便
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候它的優(yōu)惠力度還是挺小的，這一讓我有一些不太滿意，不過(guò)這輛車(chē)子整體的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，保值率也比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，爆發(fā)力比較強(qiáng)，動(dòng)力感受非常直接，動(dòng)力響應(yīng)性也夠好。正常使用沒(méi)問(wèn)題。
操控：
我習(xí)慣一個(gè)手開(kāi)車(chē)，別看車(chē)子大，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕盈，手感比較好，操控這輛車(chē)自我感覺(jué)還挺好的。車(chē)子底盤(pán)調(diào)教非常穩(wěn)定，跑高速也是比較好跑的。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):輔助駕駛方面，車(chē)道保持系統(tǒng)，在正常行駛過(guò)程如果偏離原來(lái)的車(chē)道，或是變道不打轉(zhuǎn)向燈，方向盤(pán)會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)的回拉的感覺(jué)，如果打了轉(zhuǎn)向燈則不會(huì)。
油耗：可能是新車(chē)沒(méi)有磨合的原因吧，目前百公里油耗在八個(gè)點(diǎn)左右，有一點(diǎn)偏高了，希望后期保養(yǎng)之后能夠下降一點(diǎn)。
舒適：密封性稍差了一點(diǎn)，但乘坐是很舒適的，座椅的靠背角度很合適，在上面坐著不會(huì)輕易感到疲累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方，就是這款車(chē)的顏值了，整體車(chē)子的氣質(zhì)非常的棒，給人一種非常耐看的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間久了，就厭煩了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方，就是它的隔音問(wèn)題了，在市區(qū)上行駛還算比較好的，但是在高速上跑的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的風(fēng)噪確實(shí)很大，另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾材質(zhì)了，內(nèi)飾的材質(zhì)屬于比較差的材質(zhì)。
外觀：說(shuō)到這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的話我是比較喜歡這輛車(chē)子的車(chē)身設(shè)計(jì)的，因?yàn)檫@輛車(chē)子的車(chē)身看上去有些修長(zhǎng)，它的車(chē)身的線條也比較凌厲而流暢，所以整體看上去的時(shí)候給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的味道，非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)約但不缺，多功能方向盤(pán)、USB接口、中控導(dǎo)航屏、車(chē)機(jī)互聯(lián)等都有�！� 語(yǔ)音控制:可以通過(guò)語(yǔ)音“你好大眾”喚醒，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，放歌等日常經(jīng)常使用的功能，比較方便。
空間：前排空間夠大，坐著活動(dòng)自如，視野開(kāi)闊，后排空間也是充足的，坐滿三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間也是大的，從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò)。
配置：綜合實(shí)力真心不賴(lài)，關(guān)鍵作為大眾旗下的經(jīng)典B級(jí)轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子給出的價(jià)格也確實(shí)比較實(shí)惠，優(yōu)惠力度也比較大，同時(shí)改款后車(chē)子本身的實(shí)力也確實(shí)有了巨大的提升，再說(shuō)后期保值率也比較高，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)真挺劃算的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，加上大眾雙離合的變速箱，可能是現(xiàn)在B級(jí)車(chē)的天花板吧。加速度百公里也只有七八秒，油門(mén)反應(yīng)也比較快！
操控：
德系車(chē)操控沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度真的很高，而且地盤(pán)穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)偏的情況。
油耗：平時(shí)上下班通勤道路狀態(tài)比較好，我平均九升左右，相當(dāng)省油，開(kāi)啟巡航，油耗還能降到八升
舒適：舒適性一般吧，車(chē)子的隔音效果不好，行駛中的噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的外觀是要買(mǎi)的理由，整個(gè)車(chē)身很修長(zhǎng)，尺寸合適！我就喜歡這種大氣、穩(wěn)重、好看的感覺(jué)，而且我很喜歡大眾這個(gè)品牌標(biāo)志，不上不下的中間車(chē)很穩(wěn)定
缺點(diǎn)：不太滿意的就是舒適性方面，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)座椅的材質(zhì)跟家里的皮沙發(fā)比起來(lái)屬于偏硬的，天氣冷的話材質(zhì)顯得更硬，開(kāi)車(chē)久了有點(diǎn)累。
外觀：帥！德系底盤(pán)的調(diào)教，扎實(shí)的底盤(pán)加上流線型的車(chē)身，尾部的貫穿式尾燈，營(yíng)造出了一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，霸氣的前臉回頭率也非常的高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟之前的比起來(lái)也有所不同，雖然都是深色系的但是用料和做工看起來(lái)更加的有質(zhì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)又時(shí)尚實(shí)用。
空間：這款車(chē)的空間讓我很滿意，平時(shí)帶孩子父母出去玩，坐在后排真叫一個(gè)寬敞，平時(shí)接客戶(hù)也非常有面子，坐在后排都可以翹二郎腿，后備箱也非常大，尤其開(kāi)口很寬，放東西非常方便。車(chē)內(nèi)還有好多儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)很用心。
配置：我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)檫@輛車(chē)子的整體價(jià)格不算貴，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候店家也受了很多的小禮品，而且這輛車(chē)子的養(yǎng)車(chē)成本不高，它的保值率也比較高，所以我對(duì)這輛車(chē)子還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，帕薩特這款車(chē)子搭配了一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的動(dòng)力排量，日常車(chē)子起步加速階段感覺(jué)動(dòng)力還是可以的了，這個(gè)動(dòng)力我十分的放心。
操控：
開(kāi)了這么久，這款車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)也很清晰，這么大的車(chē)在過(guò)彎時(shí)出乎我意外的穩(wěn)，讓我很有安全感，自從用上了這款車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)覺(jué)得還挺方便，停車(chē)一點(diǎn)都不用犯愁。都說(shuō)德系車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，這款車(chē)確實(shí)能感覺(jué)到，底盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：車(chē)子油耗算是比較低的，平時(shí)基本上跑高速比較多，也就在七個(gè)多油耗吧。
舒適：這款車(chē)子的舒適性還是非常不錯(cuò)的，座椅的包裹性非常的強(qiáng)，乘坐的舒適性也是挺高的，美中不足的一點(diǎn)就是隔音效果不太理想，風(fēng)噪聲和胎噪聲音都很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款帕薩特在燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用度上都上了個(gè)階梯，試駕感受給我還是比較不錯(cuò)的。新款的價(jià)格力度也比較大，加上精致的內(nèi)飾，2.0T的動(dòng)力，各方面數(shù)據(jù)表明性?xún)r(jià)比都是挺高的，所以我很滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是有點(diǎn)小噪音，平時(shí)沒(méi)什么大礙，但是上了高速，速度快起來(lái)之后，就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)嗡嗡的聲音，不過(guò)影響不是很大。
外觀：大眾車(chē)子外觀比較一直做得比較保守，對(duì)于20來(lái)歲的年輕人來(lái)說(shuō)，估計(jì)會(huì)顯得太過(guò)沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，可能大眾都是這種風(fēng)格吧，功能上還是配置的挺齊全的，氛圍燈看起來(lái)特別的炫酷。
空間：感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的乘坐空間并不是很合理，前排的位置很充足，副駕駛位置也很大，但是到了后排的位置就有點(diǎn)小，尤其就是亂七八糟的空調(diào)出風(fēng)口凸出來(lái)一節(jié)，還有底臺(tái)的一些突出都影響了后排的整體的一個(gè)乘坐感受。
配置：我感覺(jué)如果想買(mǎi)一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且功能配置齊全的車(chē)子的話，這款車(chē)子絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：變速箱換擋利落干脆，能帶來(lái)很純粹的機(jī)械感受，2.0T的渦輪增壓，加速起步都很快
操控：
新款帕薩特偏運(yùn)動(dòng)。整臺(tái)車(chē)在操控方面比較靈活，方向盤(pán)雖然有點(diǎn)重，但基本打哪轉(zhuǎn)哪，比較精準(zhǔn)，過(guò)彎變道的時(shí)候從不拖拉！
油耗：油耗不高，入手車(chē)子自然也是考慮車(chē)子的油耗高低的，這款車(chē)子的百公里油耗在8.3L左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子油耗還是很低的一個(gè)油耗，很是讓我放心的。
舒適：舒適度這一塊沒(méi)什么問(wèn)題，因?yàn)檫@輛車(chē)子前排和后排的座位坐起來(lái)都比較舒適寬大。
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