上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，操控，外觀。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：中庸路線，比較耐看，再過(guò)10年，這外觀一樣經(jīng)典不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：確實(shí)比表兄弟邁騰差點(diǎn)，但是用料還算過(guò)得去，感覺(jué)黑色內(nèi)飾比米色內(nèi)飾更有質(zhì)感，超喜歡后排的獨(dú)立空調(diào)，特意查了一下，這個(gè)可是30多萬(wàn)的寶馬、奧迪、奔馳都沒(méi)有的配置，連君越這種高品質(zhì)、拉低價(jià)格的豪華商務(wù)車都沒(méi)有這個(gè)配置，立馬提升了整車的商務(wù)氣質(zhì)，照顧了后排乘客。
空間：最滿意的一點(diǎn)，非常巨大，盡管我的身高超過(guò)1米9，但是我的后排空間依然可以讓家人輕松翹起二郎腿
配置：很高
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力完全夠用，跟現(xiàn)代2.0的動(dòng)力差不多，甚至有過(guò)之而無(wú)不及，因?yàn)榫推綍r(shí)上下班，日常開(kāi)車，對(duì)動(dòng)力性要求不高，但是日常超車還是不成問(wèn)題的，而且只要舍得給油還是有推背感的喲！
操控：
操控性能不錯(cuò)，電子助力就是比電子液壓助力輕便多了，指哪開(kāi)哪，電子助力就是輕便，比原來(lái)我家的方向盤操控起來(lái)輕便多了！
油耗：有一次特意控制低轉(zhuǎn)速跑純市區(qū)，平均速度19碼的情況下，跑出了平均油耗6.5，讓我很吃驚。不特意省油開(kāi)，市區(qū)不太堵的情況下也能跑出6.9，堵車的時(shí)候就是8.3了，已經(jīng)很滿意了，車重?cái)[在那。
舒適：底盤扎實(shí)，空間超大，感覺(jué)坐后排比前排舒服，唯一不滿的就是隔音降噪希望還能再提升一點(diǎn)就完美了，我的是16寸米胖子胎。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常駕駛動(dòng)力充沛，速度隨叫隨到，后排及背箱空間十分充足
缺點(diǎn)：隔音效果差！
外觀：開(kāi)始是喜歡新帕的外觀，試駕完之后是喜歡新帕的各種，無(wú)法自拔。老婆老說(shuō)奧迪的日間行車燈好看，后來(lái)看過(guò)之后說(shuō)新帕的也非常好看，我倒車的時(shí)候還說(shuō)尾燈也很好看。哈哈。除了日行燈跟尾燈，本人還比較喜歡帕薩特的腰線，流暢、美觀，車頭貫穿車尾。總之，沉穩(wěn)、大氣、低調(diào)。
內(nèi)飾：我很喜歡大眾簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，不喜歡較為復(fù)雜的內(nèi)飾和中控，日系的中控室漂亮，但是太復(fù)雜，看著眼花，還分層次，本人比較懶，車內(nèi)比車外還臟，所以盡量選擇好擦洗，不容易藏灰的。
空間：空間相當(dāng)?shù)慕o力啊，后排空間給人很舒服，最起碼還能翹個(gè)二郎腿，就是后排座椅不能調(diào)整，不是很舒服的
配置：優(yōu)惠1w零500，搞了一上午就優(yōu)惠500塊錢，真是叫人郁悶，飯都沒(méi)吃著。送的東西一樣都沒(méi)啥用，最后保險(xiǎn)在店里買感覺(jué)貴了好多的樣子。不過(guò)喜歡這車而且提車等了一個(gè)月，就當(dāng)優(yōu)惠8000了吧，哎，4S還是很黑的。
動(dòng)力：不愧是2.0T，動(dòng)力十足。推背感灰常強(qiáng)，有一次后面的一個(gè)小面要超車，一踩油門，小面就老老實(shí)實(shí)在后面跟著了。
操控：
正常吧，因?yàn)楸救思矣瞄_(kāi)車，也不用怎么操作啊，相對(duì)而言沒(méi)有什么操控吧。
油耗：跑過(guò)7個(gè)油，現(xiàn)在基本在8-9個(gè)之間，多在城市擁擠道路。7速DSG雙離合變速器還是給力的。
舒適：可能因?yàn)槲覔Q了18寸輪轂，235的輪胎的原因，胎噪稍微有一點(diǎn)高，但是可以忽略不計(jì)。做在車?yán)�，過(guò)個(gè)小坑小坎沒(méi)什么感覺(jué)就過(guò)去了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，
缺點(diǎn)：后窗不能完全下降
外觀：外觀很大氣，日間行車燈亮起很霸氣但不張揚(yáng)。我想說(shuō)喜歡18輪轂的朋友其實(shí)我發(fā)現(xiàn)17輪轂側(cè)面看帕薩特最好看，18側(cè)面遠(yuǎn)距離看有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，但是走近看又覺(jué)得好霸氣，而17的輪轂我覺(jué)得正正好好，沒(méi)有不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，（個(gè)人審美）45度角看上去也很NICE。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，同類車相比還要提升，個(gè)人感覺(jué)不如日系、君越，甚至比不上508。中控臺(tái)、方向盤、換擋桿以及內(nèi)飾做工還比較滿意，顏色搭配較舒服，總體感覺(jué)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工、用料上還有待提高。
空間：十分寬敞，身高近190，前后排都是綽綽有余，座椅包裹性也可圈可點(diǎn)，后備箱那叫一個(gè)深不見(jiàn)底，從來(lái)沒(méi)有讓你失望過(guò)。
配置：優(yōu)惠幅度還算不錯(cuò)，買車找了4S熟人，性價(jià)比還可以，送的東西比較實(shí)用，主要是大眾原廠貼膜、幾瓶汽油添加劑、大包圍腳墊、瀝青和真皮座椅清洗劑、拖把等等，也省去了很多麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)筋，超車無(wú)壓力（跑車除外）S檔比較變態(tài)
操控：
雖然是美版的帕薩特，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是有很濃的德國(guó)味道，扎實(shí)而穩(wěn)重的轉(zhuǎn)向，感覺(jué)緊貼地面。
油耗：高速一般6個(gè)油，市內(nèi)10個(gè)油，上下班塞車14個(gè)油，我的綜合油耗在10個(gè)油左右
舒適：舒適性也比較滿意，座椅包裹性很好，軟硬適中，后排座椅稍微偏硬些。真皮座椅設(shè)計(jì)很合理，各種調(diào)節(jié)順手靈敏，功能型設(shè)計(jì)很到位，即使跑長(zhǎng)途也不會(huì)坐著難受，配合理想的空間，更顯出舒適性。減震偏硬，德系一貫風(fēng)格，尤其是過(guò)減速帶，感覺(jué)太硬了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該屬于動(dòng)力了 2.0TSI+DSG黃金組合雖然有點(diǎn)老了但是依舊給力，油耗的控制也比較不錯(cuò)，綜合油耗不到10升對(duì)于這個(gè)動(dòng)力確實(shí)沒(méi)話說(shuō)。其次空間確實(shí)在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锸浊恢�，我一米八多的身高在后排都可以翹二郎腿，所有坐過(guò)車的朋友都對(duì)帕薩特的后排有所表?yè)P(yáng)。哦對(duì)了，芬德音響效果也挺好的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油的底部螺母是呂制的有使用限制
外觀：外觀沒(méi)多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨(dú)用料有待提高，畢竟是B級(jí)車，軟性材料應(yīng)該更多的應(yīng)用到內(nèi)飾里面。
配置：公道說(shuō)帕薩特性價(jià)比就是不高，頂配的就更慘。朋友經(jīng)常跟我開(kāi)玩笑 你看你那30萬(wàn)的帕薩特…
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，渦輪介入稍微有些延遲，大約一秒左右。變速箱換擋比較平順，好于途觀的六速手自一體變速箱，提速很快，18寸輪轂使車輛加速很穩(wěn)定。
操控：
由于十八寸的輪胎，在高速有過(guò)急剎車的經(jīng)歷，車輛制動(dòng)效果不錯(cuò)，高速過(guò)彎會(huì)稍微感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足
油耗：高速很省油，跑了一次高速，全程450公里，平均油耗6.6升，很滿意。市內(nèi)快速大約在8個(gè)油左右，城市道路要12-13個(gè)油。剛啟動(dòng)的時(shí)候很費(fèi)油，目前2000公里，20%高速，20%城市快速路，60%城市道路，平均油耗11升，基本滿意，畢竟排量、車重在那里擺著的。
舒適：底盤調(diào)教過(guò)硬，過(guò)濾路面坑洼有待提高，尤其是減速帶，給人生硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間和外形
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，同等配置其它品牌車便宜好多。操控性還是要弱一點(diǎn)，可能是加長(zhǎng)了軸距的關(guān)系。有得必有失嘛，轉(zhuǎn)彎還是比較不舒服
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)很喜歡，屬于非常耐看的，不像很多日韓車，時(shí)間長(zhǎng)了就不耐看了。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得挺好看的呀，因?yàn)榈团浒婧透吲浒嬗悬c(diǎn)區(qū)別，我個(gè)人喜歡低配的內(nèi)飾啦。家用還是不錯(cuò)的
空間：車內(nèi)空間很夠用，前排很寬敞，視野也很好，后排坐三個(gè)人也很寬松，不過(guò)后備箱不是很大，基本能滿足個(gè)人需求，儲(chǔ)物格不是很多，許多小東西沒(méi)地放。
配置：20多w買了臺(tái)小帕，我覺(jué)得還可以接受，因?yàn)樗姆矫娑甲龅煤懿诲e(cuò)，選了一年多，最終確定了帕薩特，我還是很推薦在20-25w區(qū)間內(nèi)的賣家來(lái)夠買這臺(tái)車的。哦對(duì)了，基本很難有現(xiàn)車，看好1.4t的小帕的盆友們你們最好多打電話問(wèn)問(wèn)，因?yàn)榕缓眠�要預(yù)定哦。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力起步一般，勉強(qiáng)夠用；但是跑起來(lái)動(dòng)力不錯(cuò)，絕對(duì)夠用，高速推個(gè)S檔立馬就有2.0排量的感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)車根本不用S檔，D檔絕對(duì)很夠用，市區(qū)道路和高架橋很平順的就可以超車，這都要?dú)w功于大眾這套黃金動(dòng)力組合。
操控：
操控還是比較清晰，路感反應(yīng)比較不錯(cuò)。
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟是1.4排量的，平均油耗6.5-7.0升，最重要的還是歸功于TSI加DSG的黃金組合。
舒適：后排獨(dú)立恒溫空調(diào)，高端大氣上檔次，真皮座椅比較舒服的。避震調(diào)教也不錯(cuò)，基本滿意，畢竟是獨(dú)立懸掛，過(guò)個(gè)減速帶只要你不是車速飛快也不至于不舒服
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，但相對(duì)于自身車重和排量來(lái)說(shuō)還能接受。
外觀：大愛(ài)�。》浅Ｏ矚g�。【褪翘淄薇容^嚴(yán)重��！并且明年就出新款了，怕到時(shí)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：銀色的拉絲提升不少的檔次，中控的時(shí)鐘也略顯商務(wù)氣息。檔次是夠了，但還是略顯粗糙。這個(gè)有待提高。
空間：前后排空間以及尾箱空間都很大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間略顯小點(diǎn)
配置：性能這車是沒(méi)得說(shuō)，德系車的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車的知名度高和政府指定用車有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力剛剛的，持續(xù)加速動(dòng)力充沛，很滿意的動(dòng)力配置，一般超車很有把握。開(kāi)始想買1.8T的動(dòng)力配置，但由于自己常常跑高速，要求線性加速要好，在朋友的推薦下，選擇了2T，結(jié)果顯示我的選非常正確。
操控：
帕薩特的操控還可以。就是在渦輪介入的那一瞬間輪胎打滑的比較嚴(yán)重。渦輪介入有點(diǎn)遲緩。
油耗：因?yàn)槲疫@里是跑的省道比較多，但是上下班路比較近單程也就3，4公里車還沒(méi)熱就到了，上過(guò)三次高速，累計(jì)五百公里，現(xiàn)在我總共加了920元的油，跑了1300公里，剩余的油應(yīng)該還能跑100公里，折合下來(lái)6毛5一公里，表顯示是8.6升，油耗還是比較給力的，感覺(jué)還比以前的1.6寶來(lái)省油！非常滿意
舒適：大眾的車我感覺(jué)舒適性都很一般。感覺(jué)減震器比較硬。隔音還可以，音響雖然不是頂配的音響感覺(jué)很棒的。偶爾聽(tīng)聽(tīng)DJ那低音的效果已經(jīng)是很棒了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的操控性超級(jí)好，開(kāi)著很舒服，開(kāi)了兩年多沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題
缺點(diǎn)：帕薩特隔音不好我選車時(shí)就從論壇看到了，提車回家將近1000公里路吧，總體上來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么夸張，在可接受的范圍內(nèi)，但是胎噪就大了點(diǎn)，可能是18寸輪轂加大輪胎的緣故吧，以后換了米其林可能會(huì)稍好一點(diǎn)，目前磨合期油耗還可以接受，希望首保后再降低一點(diǎn)啊。
外觀：設(shè)計(jì)比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，配上木紋很高級(jí)，手感也很好，而且還有220V電源可以使用，我的筆記本電腦有時(shí)候會(huì)仍在后座充電- -、
空間：作為德系B級(jí)轎車的代表性車輛，空間完全足夠，很大原因就是看中它的空間滿的。
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過(guò)優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時(shí)就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，渦輪介入稍微有些延遲，大約一秒左右。變速箱換擋比較平順，好于途觀的六速手自一體變速箱，提速很快，18寸輪轂使車輛加速很穩(wěn)定。
操控：
因?yàn)檠b配的是18寸寬輪轂，平時(shí)開(kāi)車，過(guò)彎都很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很輕很準(zhǔn)。
油耗：純市區(qū)11-13升 高速6-9升。順便夸一下那個(gè)行車電腦，我拿著加油記錄手動(dòng)算過(guò)好幾次，小數(shù)點(diǎn)都不帶差的。贊。 目前4970公里綜合9.7升。相對(duì)動(dòng)力表示滿意。
舒適：還是因?yàn)檠b配18寸大輪轂，增加了油耗，胎噪，底盤懸掛平時(shí)開(kāi)還行，就是過(guò)減速坎覺(jué)得有點(diǎn)生硬。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，動(dòng)力隨叫隨到，偶爾還能撒撒野。
缺點(diǎn)：方向盤還沒(méi)捷達(dá)好看，油耗偏高
外觀：大氣穩(wěn)重，耐看，各個(gè)年齡段的都能喜歡，符合國(guó)人的審美觀，大眾的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。前臉略顯兇猛，疝氣大燈配LED日間行車燈，老遠(yuǎn)就能感受到帥氣。后LED尾燈點(diǎn)亮效果也很棒，有的人喜歡邁騰的尾燈，有的人喜歡帕薩特的，只能說(shuō)各有千秋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾基本上沒(méi)有啥，都是標(biāo)配吧，就是做工方面確實(shí)沒(méi)有邁騰給力吧，細(xì)節(jié)還是能決定成敗的，但是配置比邁騰高了那么一些東西
空間：有用足夠了，比朋友的A4后排還要大，后排坐著很舒服，橫向空間差一點(diǎn)，大坐本個(gè)大人稍顯擠了點(diǎn)
配置：大眾的配置相對(duì)其他品牌來(lái)說(shuō)還是比較低的，但是帕薩特御尊版的配置還能接受，中規(guī)中矩，有里有面的配置都能照顧到，做工方面也過(guò)硬，比美式車好一些。大眾的車品牌接受度高，作為中級(jí)車的帕薩特開(kāi)出去比較有面子了，空間表現(xiàn)很好，宜家宜商，綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.8T，市區(qū)夠用，敢踩還是有不錯(cuò)的推背感的！百米加速自己試了一下在8.秒左右。
操控：
輪胎噪音比較大， 上了高速120以上比較吵。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)問(wèn)朋友2T的百公里大約百公里用幾升？他告訴我要12L左右，沒(méi)想到我的百公里油耗才10L，完全超過(guò)預(yù)期。在這里點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：挺好的。不過(guò)我不習(xí)慣靠在位置上開(kāi)，我習(xí)慣坐直了開(kāi)車，時(shí)間久了還是挺累的，應(yīng)該是我的習(xí)慣問(wèn)題。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，后排真的大。坐過(guò)的人沒(méi)說(shuō)不大的
缺點(diǎn)：DSG的變速箱質(zhì)量是一顆定時(shí)炸彈
外觀：老婆在路上看到釉金色的帕薩特，選定了這款車，去4S店有現(xiàn)車，但是釉金色外觀的只有黑色內(nèi)飾，所以選擇了黑色外觀的米色內(nèi)飾，偏老氣了。
內(nèi)飾：真皮座椅，前排都有加熱，而且中間操控是拉絲做工，我只能說(shuō)德國(guó)的工藝實(shí)在是精致，這兩個(gè)字是其它國(guó)家所不能媲美的，如果你覺(jué)得日本美國(guó)的車很不錯(cuò)，那么當(dāng)你去看了德國(guó)車之后你會(huì)被他們的工藝和技術(shù)所驚訝。
空間：絕對(duì)和同級(jí)別車比剛剛的
配置：大眾車性價(jià)比就那樣吧，有好多配置同級(jí)別其他車都有的，而我這車都沒(méi)有的，特別是我買了輛20多萬(wàn)的車居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這令人特別的不爽啊。
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力，起步確實(shí)肉，跑起來(lái)還是可以的！家用足夠了。再讓我選一定8T
操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪。畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的車，偏向于商務(wù)與空間舒適，一再加長(zhǎng)必然會(huì)失去少許操控感。不過(guò)現(xiàn)實(shí)生活畢竟安全第一，也不會(huì)整天去飆車，正常駕駛還是過(guò)得去。
油耗：高速比A級(jí)車還要省油，高速定速巡航100碼油耗基本5---5.8左右，市區(qū)嘛粗略的看啦一下油耗表基本都在7.5左右，我每次加200元基本380公里，油耗很滿意
舒適：一般，沒(méi)有日系車舒適性強(qiáng)，不像天籟坐進(jìn)去就像坐在沙發(fā)上的感覺(jué)，這就是德系車的定位，后排還好一些；帕薩特的地盤扎實(shí)，沒(méi)話說(shuō)，懸掛偏硬了點(diǎn)，同樣有得便有失，如果追求舒適性的話操控性就會(huì)更差一些。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：座椅不夠舒適。
外觀：外觀是我最滿意的，高端大氣上檔次，太金色更適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程序更是讓人贊嘆，真皮材質(zhì)的選擇，塑料的選擇，各個(gè)接縫處的完美，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)，顏色運(yùn)用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都顯得這樣車是那么的有檔次，有著成功人士的沉穩(wěn)和年輕人的動(dòng)感，讓你找不出任何的據(jù)點(diǎn)。
空間：相當(dāng)滿意 180的身高前排調(diào)好 后面有一拳3指距離
配置：優(yōu)惠幅度還算不錯(cuò)，買車找了4S熟人，性價(jià)比還可以，送的東西比較實(shí)用，主要是大眾原廠貼膜、幾瓶汽油添加劑、大包圍腳墊、瀝青和真皮座椅清洗劑、拖把等等，也省去了很多麻煩。
動(dòng)力：我的是2.0T的動(dòng)力完全夠用。而且很帶勁的哈哈。作為一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)動(dòng)力很重要。偶爾超個(gè)車還是蠻有信心的。
操控：
高中低速拖把，沒(méi)有跑偏現(xiàn)象。方向盤指向很清晰，比之前開(kāi)的日韓系車好很多。時(shí)速80手離開(kāi)方向盤急剎車沒(méi)有問(wèn)題，底盤剛性很好。
油耗：油耗也算是個(gè)驚喜了，提完車市內(nèi)確實(shí)偏高達(dá)到12個(gè)左右，不過(guò)去大連上高速平均100公里左右平均油耗才6.5，2.0T的車就很牛了，估計(jì)現(xiàn)在首保完事了，再去拉拉高速油耗還能降低。
舒適：舒適性也比較滿意，座椅包裹性很好，軟硬適中，后排座椅稍微偏硬些。真皮座椅設(shè)計(jì)很合理，各種調(diào)節(jié)順手靈敏，功能型設(shè)計(jì)很到位，即使跑長(zhǎng)途也不會(huì)坐著難受，配合理想的空間，更顯出舒適性。減震偏硬，德系一貫風(fēng)格，尤其是過(guò)減速帶，感覺(jué)太硬了。
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