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雷克薩斯RC F
2017款 5.0L 巔峰版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯RC F 2017款 5.0L 巔峰版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格121.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):能輕松通過(guò)每一個(gè)彎道,卻不會(huì)讓你有種捉襟見(jiàn)肘的恐懼感,我想,這應(yīng)該也算種樂(lè)趣吧.
缺點(diǎn):車(chē)輛懸架的調(diào)校有點(diǎn)舒適傾向,能夠過(guò)濾掉很多你覺(jué)得不舒適的振動(dòng)。
外觀:RC F-Sport的車(chē)頭造型,明顯與其他品牌競(jìng)品,有著不同美學(xué)觀點(diǎn)的呈現(xiàn)。
內(nèi)飾:只要坐進(jìn)車(chē)內(nèi),細(xì)膩的工藝都在彰顯這個(gè)日系高端品牌的待客之道.
空間:前排空間足夠,長(zhǎng)途時(shí)如果要坐4個(gè)成人,后排中間位置那個(gè)基本上就會(huì)很不舒服。
配置:配備有限滑差速器,座椅通風(fēng)和加熱功能MarkLevinson馬克萊文森音響,還有高大上的主動(dòng)安全系統(tǒng)。
動(dòng)力:我個(gè)人覺(jué)得它是一輛快車(chē),但不是20歲年輕人喜歡的那種炸裂的快感,而是經(jīng)過(guò)特調(diào)的、修飾的感覺(jué)。
操控: 彎道當(dāng)中車(chē)身支撐性非常好,側(cè)傾程度相當(dāng)輕微。雖然方向盤(pán)力度即便是在最運(yùn)動(dòng)的駕駛模式中仍然較輕,但其指向性卻很直接銳利。
油耗:目前還是在磨合期,我估算應(yīng)該是16個(gè)油左右,反正我有不在乎油耗。
舒適:舒適性不得不贊一個(gè) 方向盤(pán)加熱 座椅加熱 冬天感覺(jué)那個(gè)舒服。
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