答吉利首款三廂車(chē)，做工一般，空間優(yōu)秀，動(dòng)力只能用夠用來(lái)形容：現(xiàn)在已停產(chǎn)，無(wú)保值可言，畢竟是便宜車(chē)，品牌知名度也略差。吉利優(yōu)利歐303個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，優(yōu)利歐303配置：吉利優(yōu)利歐303作為老款優(yōu)利歐的升級(jí)、后續(xù)換代產(chǎn)品，優(yōu)利歐303歷經(jīng)由內(nèi)而外的全新升級(jí)后，上市與大眾見(jiàn)面。把你的變速箱型號(hào)和編號(hào)傳上來(lái)，沒(méi)有這些數(shù)據(jù)沒(méi)辦法確定。網(wǎng)上是找不到的。NO產(chǎn)生的原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度過(guò)高，溫度越高，NO越高。你去檢車(chē)的時(shí)候，不要把車(chē)熱太久試試。

答車(chē)主你好，如果有頓挫感，有可能是助力泵有問(wèn)題或者是拉桿球頭曠量過(guò)大導(dǎo)致的，建議你去修理廠(chǎng)將車(chē)舉起來(lái)檢查一下拉桿球頭是否有問(wèn)題，并檢查一下助力油是否渾濁或者是否充足。兩前輪抄的動(dòng)平衡不到導(dǎo)致的，所以建議去調(diào)整下兩前輪動(dòng)平衡的數(shù)據(jù)。方向機(jī)知的拉桿球頭松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。電子助力方向盤(pán)高速微調(diào)卡頓是系統(tǒng)工作中，受車(chē)輛行駛的道路條件，頻繁的轉(zhuǎn)向，環(huán)境溫度，車(chē)輛的振動(dòng)以及外界干擾等諸多因素的影響，工作情況復(fù)雜。

答吉利優(yōu)利歐剎車(chē)泵大概280--400左右，它的作用：1、剎車(chē)分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的底盤(pán)制動(dòng)零件，它主要的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓。使車(chē)速降低和靜止。踩下剎車(chē)后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車(chē)片推動(dòng)；2、液壓剎車(chē)是由剎車(chē)總泵和剎車(chē)油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車(chē)踏板，一頭連著剎車(chē)油管。剎車(chē)總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車(chē)油，并有出油口和進(jìn)油口；3、當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)，出油口打開(kāi)，進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車(chē)油管被擠出油管向各剎車(chē)分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)板時(shí)。剎車(chē)總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉，進(jìn)油口打開(kāi)，使剎車(chē)油從各剎車(chē)分泵回流到剎車(chē)總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。

答吉利優(yōu)利歐2019年小轎車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：1、報(bào)廢1.35升及以上排量轎車(chē)，每輛補(bǔ)貼18000元，報(bào)廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車(chē)，每輛補(bǔ)貼10000元，報(bào)廢1升及以下排量轎車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，每輛補(bǔ)貼6000元；2、報(bào)廢重型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼18000元，報(bào)廢中型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼13000元，報(bào)廢輕型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼9000元，報(bào)廢微型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼6000元；3、報(bào)廢大型載客車(chē)，每輛補(bǔ)貼18000元，報(bào)廢中型載客車(chē)，每輛補(bǔ)貼11000元，報(bào)廢小型載客車(chē)（不含轎車(chē)），每輛補(bǔ)貼7000元，報(bào)廢微型載客車(chē)（不含轎車(chē)），每輛補(bǔ)貼5000元。

答吉利優(yōu)利歐電腦插頭線(xiàn)一般按以下方法進(jìn)行接線(xiàn)的：1、一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線(xiàn)就可以正常工作。一根就是正極輸出，一根就是激磁線(xiàn)；2、現(xiàn)在的車(chē)子對(duì)電源的管理要求很高，以前的那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)工作的要求，所以對(duì)于發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)也是精益求精；3、通常來(lái)說(shuō)，德系車(chē)子的發(fā)電機(jī)后邊有B+，D+，DFM等。日本車(chē)子上有IG，F(xiàn)，L，N等。D+是發(fā)電機(jī)激磁，同時(shí)也是儀表板上電瓶充電指示燈接線(xiàn)，DFM是電源管理信號(hào)線(xiàn)，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以便隨時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)適應(yīng)負(fù)荷要求；4、日系車(chē)發(fā)電機(jī)后的IG是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后的線(xiàn)路，L是充電指示燈的線(xiàn)路，F(xiàn)是激磁線(xiàn)，N是中性線(xiàn)。